Engels havo bazasi. Rossiya havo kuchlarining uzoq masofali aviatsiyasi

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

2009-yildagi islohotdan soʻng Rossiya Harbiy-havo kuchlarining 245 ta bazasidan atigi 70 tasi faol boʻlib qolgan, qolganlari esa oʻgʻillangan yoki hozir ham foydalanilmoqda, lekin vaqti-vaqti bilan. Saratov yaqinidagi Engels aviabazasi hozirda eng yiriklaridan biri hisoblanadi.

Yaratilish tarixi

Ushbu inshootning qurilishi 1930-yilda Xalq Komissarlari Sovetining buyrugʻi bilan boshlangan. Baza Saratovning sun'iy yo'ldoshi Engels shahridan 1,5 km uzoqlikda joylashgan. Dastlab u uchuvchilar maktabi sifatida tashkil etilgan. Uning qurilishida 10 mingdan ortiq kishi shug'ullangan. Birinchi U-2 samolyoti (Polikarpov tomonidan ishlab chiqilgan) 1932 yil fevral oyida yangi bazadan uchib ketdi

Havo bazasi tarixi: Parvoz maktabi

1936 yilga kelib Engels harbiy kurslari, ehtimol, mamlakatdagi eng yaxshi kurslar edi. Dastlab uchuvchilarni tayyorlash faqat U-2 samolyotlarida amalga oshirildi. Keyinchalik R-5 va USB modellari ham ishlatilgan. Ushbu maktabning ko'plab bitiruvchilari Ispaniya va Xalxin Goldagi janglarda qatnashdilar. Shuningdek, Engels bazasining uchuvchilari 1939-1940 yillarda Finlyandiyada jang qilishgan. Keyin maktabning yetti nafar bitiruvchisiga SSSR Qahramoni unvoni berildi. Ikkinchi jahon urushi boshlanishida allaqachon mavjud ediminglab yuqori malakali uchuvchilarni tayyorladi.

Ikkinchi jahon urushi

Urush paytida Rossiyaning Engels aviabazasi frontga 14 ta havo polkini yubordi. Bundan tashqari, ularning uchtasi ayol bo'lib, M. M. Raskova. Ushbu sovet uchuvchi-navigatori birinchilardan bo'lib SSSR Qahramoni unvoniga sazovor bo'ldi. 30-yillarning oxirida M. Raskova NKVD GUGBning vakolatli maxsus bo'limi bo'lib xizmat qilgan, keyinroq SSSR NPO aviatsiya direksiyasiga o'tkazilgan. U Stalindan shaxsan ayollar jangovar bo'linmalarini tashkil etishga ruxsat oldi. U yaratgan uchta polk - 586-qiruvchi, 587- va 588-bombardimonchi polklari - "Tungi jodugarlar" havo guruhini tuzdilar.

Ikkinchi jahon urushi oxiriga kelib maktabning 200 ga yaqin oʻquvchilari SSSR Qahramoni unvoniga sazovor boʻldi. Engels bazasining uchuvchilari PE-2, PO-2, SB va boshqa transport vositalarida parvoz qilishdi.

50-yillardagi baza

Urushdan keyin Engels maktabi maktab nomini oldi va harbiy uchuvchilarni tayyorlashni davom ettirdi. 1951 yilgacha parvozlar pistonli dvigatellarda amalga oshirildi. Keyinchalik Il-28 reaktiv bombardimonchi samolyotlari qo'llanila boshlandi. 1950-yillarda baza hududida kengligi 100 m va uzunligi 3 km bo'lgan uchish-qo'nish yo'lagi bo'lgan yangi Engels-2 aerodromining qurilishi boshlandi. Ushbu yalpi ichki mahsulot 1955 yilda foydalanishga topshirildi. Qayta qurish jarayonida Engels maktabi Tambov shahriga ko'chirildi. 1954 yilda bazada yangi 201 aviatsiya bo'linmasi tashkil etildi, uning tarkibiga uchta og'ir bombardimonchi polk (79, 1076, 1230) kirgan.

1955 yilning qishida Engels aviabazasi birinchi M-4 bombardimonchi samolyotini oldi (ishlab chiqish). Myasishchev) va 1957 yil bahorida - bir nechta ZM mashinalari. Keyinchalik bu samolyotlar havo tankerlariga aylantirildi.

SSSRning parchalanishi

1985-yilda bazada 1955-yilda qurilgan havo yoʻlagi rekonstruksiya qilindi. Xuddi shu yili ob'ekt rahbariyati hukumatning hujum qurollarini qisqartirish to'g'risidagi shartnomaga binoan barcha ZM bombardimonchi samolyotlarini yo'q qilish to'g'risidagi buyrug'ini bajardi. Bazada faqat ZM-II va ZMN-II yoqilg'i quyish moslamalari qoldi. 1993 yilda ular yaxshilangan Il-78 bilan almashtirildi.

SSSR parchalanganidan keyin 201 (tbap) 22-Donbass gvardiyasi bombardimonchi diviziyasiga aylantirildi. 1995 yilda bazada 6 ta mashinadan iborat Tu-160 eskadroni mavjud edi. Shuningdek, uning uchuvchilari ZMD mashinalari va ZMS-II tankerlarida parvoz qilishgan.

Bugungi holat

Bugungi kunda Engels aviabazasi doimiy jangovar shay holatda. Yuqorida aytib o'tilganidek, bugungi kunda bu "Oq oqqush" bombardimonchi samolyotlari joylashtirilgan yagona. 2007-yil avgust oyida V. Putin ushbu mashinalar chekka hududlarda doimo jangovar navbatchilikda bo‘lishi haqida bayonot berdi. Keyinchalik 37-havo armiyasi qo'mondoni P. Androsov bu samolyotlar bortida yadroviy raketalar yo'qligini jamoatchilikka ma'lum qildi.

Bugungi kunga qadar Tu-160 samolyotlari asosan Atlantika okeanining shimoli va shimoli-gʻarbiy qismida, Kanada va Alyaska qirgʻoqlari yaqinida, shuningdek, boshqa strategik yoʻnalishlarda ishlaydi.

2012-yilda baza rekonstruksiya qilindi. Shu bilan birga, 1-uchirish majmuasi, tarmoqtaksi yo'llari, tozalash inshootlari va boshqa inshootlar. Yangi navigatsiya vositalari ham o'rnatildi. 2014 yilda baza Rossiya Federatsiyasida uzoq masofali aviatsiyaning eng yaxshi shakllanishi deb topildi. 2016 yilning qishida yana bir yangi yalpi ichki mahsulot foydalanishga topshirildi. 2015-yil noyabr oyidan beri baza uchuvchilari Suriyadagi harbiy amaliyotlarda qatnashmoqda.

Mamlakatdagi ogʻir iqtisodiy vaziyat ushbu muhim strategik obyektdagi ishlarning holatiga ham oʻz taʼsirini oʻtkazmay qolmaydi. Masalan, yaqinda ommaviy axborot vositalarida Engels aviabazasidan yoqilg'i o'g'irlanishi ishi ko'rib chiqildi. Shu munosabat bilan 2016 yilning bahorida bir necha jinoiy ish qo‘zg‘atilgan bo‘lib, sudlanuvchilar qo‘mondonlik shtabining vakillari bo‘lgan. O'shanda kerosin o'g'irlanishi natijasida ko'rilgan umumiy zarar 131 million rublni tashkil qilgan.

Bugungi kompozitsiya

2009 yilda 22-Donbass bombardimonchi diviziyasi birinchi toifadagi 6950-gvardiya aviatsiya bazasiga aylantirildi. Hozirda u quyidagilardan iborat:

• havo bazasi ofisi;
• havo komendanti.
• 7 aviatsiya eskadroni (4 - Engels va 3 - Shaykovka).

Samolyotlar

2016 yildan boshlab Engels aviabazasida 16 ta White Swan bombardimonchi samolyoti va 20 ta Tu-95MS raketa tashuvchisi bor. O'tgan asrning 30-yillarida paydo bo'lgan an'anaga ko'ra, deyarli har bir mashinaga o'z nomi berilgan. Tu raketa tashuvchilar odatda SSSR va Rossiya Federatsiyasi Qahramonlari yoki aviatsiya bilan bevosita bog'liq bo'lgan odamlar nomi bilan ataladi. Masalan, Engels bazasida mashinalar bor"Valeriy Chkalov", "Nikolay Kuznetsov", "Andrey Tupolev" va boshqalar.

Tu-95MS bombardimonchilari odatda shaharlar nomi bilan ataladi. Engels bazasida Moskva, Saratov, Kaluga va boshqalar kabi samolyotlar mavjud.

Yakunlangan Tu-160M

White Swan strategik raketa tashuvchisi 1984 yilda foydalanishga topshirilgan. O'z davri uchun bu mashina haqiqatan ham harbiy texnikaning mo''jizasi edi. Bugungi kunga qadar bu samolyot dunyodagi eng kuchli, eng tezkor va eng og'ir bombardimonchi bo'lib qolmoqda.

Tu-160 Amerikaning ilgʻor boshqariladigan strategik samolyotlar dasturiga javob sifatida ishlab chiqilgan boʻlib, uning doirasida V-1 raketa tashuvchisi yaratilgan. Shu bilan birga, bizning mashinamiz oxir-oqibat har tomonlama AQShda ishlab chiqarilgan mashinadan oshib ketdi.

2015 yilda Tupolev YoAJ bosh direktori korxonada Tu-160 ni modernizatsiya qilish tez orada boshlanishini e'lon qildi. Aslida, yangi samolyot eski modelga faqat tashqi ko'rinishda o'xshash bo'ladi. Dizaynerlar avionika uskunasini Tu bilan almashtirishni, dvigatellarni yangilashni, mudofaa tizimini yaxshilashni va hokazolarni rejalashtirmoqda. Birinchi modernizatsiya qilingan Tu 2021 yilda foydalanishga topshiriladi.

Rossiya Federatsiyasining uzoq masofali aviatsiyasi tarixi

Mamlakat havo kuchlarining asosiy zarba beruvchi kuchi bugungi kunda uzoq masofali aviatsiya hisoblanadi. Engels - samolyotlari Shimoliy Muz va Atlantika okeanlari suvlari ustida, Alyaska qirg'oqlari va boshqalarda uchadigan bazadir. Ushbu zamonaviy strategik qo'riqxona dunyoning deyarli istalgan nuqtasida muammolarni hal qilishga qodir. Uzoq masofali aviatsiya 1914 yilda yaratilgan aviatsiyadan kelib chiqadiNikolay II ning "Ilya Muromets" samolyotlari eskadronining farmoni. Birinchi jahon urushi yillarida ushbu bo'linmaning uchuvchilari 400 ga yaqin jangovar parvozni amalga oshirdilar.

1917-yil sentabrda nemis qoʻshinlari oʻsha paytda eskadron joylashgan Vinnitsa shahriga yaqinlashdilar. Dushmanning texnika olishiga yo'l qo'ymaslik uchun harbiy aerodrom samolyot bilan birga yoqib yuborildi. Rossiyada uzoq masofali aviatsiya Oktyabr inqilobi boshlanganidan bir necha oy o'tgach qayta tiklana boshladi. 1918 yil 22 martda Xalq Komissarlari Kengashining farmoni bilan 3 ta avtomashinadan iborat “Ilya Muromets” Shimoliy guruhi tuzildi.

Rossiyada uzoq masofali aviatsiya rivojlanishining yangi bosqichi konstruktor Tupolev tomonidan TB-3 samolyotini ishlab chiqqandan keyin boshlandi. Ushbu mashinalar katta miqdorda ishlab chiqarilganligi sababli, Rossiyada (1933 yilda) birinchi og'ir bombardimonchi aviatsiya korpusini shakllantirish mumkin bo'ldi. 1938 yilga kelib ular uchta maxsus aviatsiya armiyasiga birlashtirildi. Urush yillarida ularning havo ekipajlari Qizil Armiyaning barcha muhim operatsiyalarida qatnashgan.

Rasman Qurolli Kuchlarning uzoq masofali aviatsiyasi 1946 yilda Ikkinchi Jahon urushidan keyin 18-Havo Armiyasi bazasida yaratilgan. Uning rivojlanishidagi yangi sifat sakrashi Tu-16 ning qabul qilinishi bilan bog'liq edi. Tu-95 va ZM bombardimonchilari. Tu-22MZ, Tu-95MS, shuningdek, Tu-160, uzoq masofali aviatsiya o'tgan asrning 80-yillarida to'ldirildi. Bu mashinalarning barchasi dunyoning istalgan nuqtasini nishonga olish qobiliyatiga ega raketalar bilan qurollangan.

Qiziqarli faktlar

Baza mavjud bo'lgan yillar davomida eslatib o'tishga arziydigan bir nechta voqealar unchalik oddiy emas edi. Masalan, 2003 yilda Engels aerodromidanmudofaa vaziri S. Ivanovning o'zi uchishga qaror qilgan Tu-160 samolyoti havoga ko'tarildi. Ba'zi uchuvchilarning fikricha, uning uchuvchi o'rindig'ida bo'lishi parvozlar xavfsizligiga ma'lum tahdid tug'dirgan.

2016-yil avgust oyida V. Putin "Oq oqqush" samolyotida "sayr" qilgan. Bu safar ekipaj qanotli raketalarni uchirish, yoqilg‘i quyish va tovushdan tez tezlikka erishish kabi vazifalarni bajardi.

2005 yilda baza hududida "Oq oqqush" hujjatli filmini suratga olish ishlari olib borildi. Ushbu lenta Tu-160 ning og'ir taqdiri haqida hikoya qiladi. 2008-yilda bu yerda “7-oʻzgarishlar kursi” filmining baʼzi epizodlari suratga olingan.

Avariyalar va ofatlar

Albatta, boshqa bazalar singari, Engels bazasi ham borligi davomida avariyalarga uchragan. Masalan, 1955 yilning yozida, parvoz paytida M-4 bombardimonchi bu erda qulab tushdi va portladi. Barcha sakkiz ekipaj a'zosi halok bo'ldi. Oradan roppa-rosa bir yil o‘tib, xuddi shunday fojia yuz berdi. M-4 parvoz paytida halokatga uchradi. Bu safar 6 kishi vafot etdi.

Keyingi baxtsiz hodisa 1975 yilda sodir bo'lgan. 3M bombardimonchi tutun chiqara boshladi va 5000 metr balandlikda portladi. 6 ekipaj a'zosi halok bo'ldi. 1984 yilning yozida yana bir 3M halokatga uchradi. Ko'tarilish rejimida samolyot dvigateli yonib ketdi. Bu safar havo bazasi 5 kishini yo'qotdi. 1992 yil bahorida Saratovdan bir oz sharqda Oktyabrskiy osmonida ikkita 3MS-II samolyoti to'qnashib ketdi. Mashinalardan biri havoda parchalanib ketdi. Ikkinchi tankerning uchuvchilari haydab chiqarishga muvaffaq bo'lishdi. Birinchi samolyotda butun ekipaj halok bo'ldi, ikkinchisida - faqat kapitan yo'q edistuldan ajratish ishladi.

Bazadagi oxirgi avariya 2003 yilning kuzida sodir bo'lgan. Tu-160 "Mixail Gromov" bombardimonchisi Saratovdan 40 km uzoqlikda qulagan. Falokatga bortdagi yong‘in sabab bo‘lgan. Ushbu baxtsiz hodisada barcha ekipaj a'zolari halok bo'ldi.

Uzoq masofali aviatsiya muzeyi

Bugungi kunda baza hududida har kim samolyotlar, bombalar, qanotli raketalar va hokazolarni koʻrishi mumkin. Buning uchun uzoq masofali aviatsiya muzeyiga chipta xarid qilish kifoya. Ushbu ekspozitsiya 2000 yilda qism komandiri tashabbusi bilan tashkil etilgan. Bu vaqtga kelib, bazada juda ko'p ishlatilgan uskunalar to'plangan edi. Uni tashlab yuborish juda achinarli edi. Shu sababli, ob'ekt rahbariyati ko'rgazma tashkil etish to'g'risida qaror qabul qildi. Muzeyning faqat bitta samolyot ekspozitsiyasi bugungi kunda 14 ta ekspozitsiyani o'z ichiga oladi. Engelsga taxminan 600 rublga ekskursiya sotib olib, ularga qarashingiz mumkin. Muzeyga oddiy qiziquvchan odamlardan tashqari, dunyoning turli burchaklaridan harbiy delegatsiyalar tez-tez tashrif buyurishadi.

Ko'rgazmaning eng diqqatga sazovor ko'rgazmasi, ko'pchilik tashrif buyuruvchilarning fikricha, ZMS-2 tanker samolyotidir. Ushbu mashina juda katta o'lchamlari tufayli ko'pincha qirollik deb atalgan. Ushbu samolyotning yonida bir vaqtlar yadroviy kallaklarni yetkazib berish uchun foydalanilgan qanotli raketa Tsar Bomba joylashgan. Muzeydagi barcha harbiy mashinalar beton chiziqning bir tomonida joylashgan. Boshqa tomonda o'quv va transport samolyotlari joylashgan. Ekskursiya yakunida uning ishtirokchilari An-2 samolyoti kabinasida suratga tushish imkoniyatiga ega. 1960 yilning bahorida, kelajakkosmonavtlar, shu jumladan Yuriy Gagarin.