2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44
Koʻtarilish juda yoqimsiz hodisa boʻlib, dvigatelning toʻliq buzilishiga va odamlarning oʻlimiga olib kelishi mumkin. U bizning hayotimizga o'tgan asrning 50-60-yillarida boshlangan reaktiv samolyotlar davri bilan birga kirdi. Endi bu hodisa endi mutlaqo halokatli xavf tug'dirmaydi. To‘plangan tajriba va texnik yechimlar tufayli ko‘p hollarda samolyot dvigatelining kuchlanishining oldini olish mumkin, ammo bu qoidabuzarlik bugungi kunda ham sodir bo‘lmoqda.
Yoʻlovchi laynerlarining dvigatellari
Ommaviy e'tiqoddan farqli o'laroq, zamonaviy yo'lovchi laynerlarining atigi 20-30 foizi reaktiv samolyotlardir. Zamonaviy turbovintli dvigatelning reaktiv komponenti shunchalik kuch beradi. Qolgan 70-80 foizi turbina tomonidan aylantirilgan yaxshi eski pervanelning surish kuchidan olinadi. To'g'ri, bu parvona oldingi avlod samolyotlarining klassik samolyot parvonalaridan butunlay farq qiladi. Samolyot dvigatelining kuchlanishi fenomenini tushunish uchun zamonaviy samolyot dvigatelining tuzilishi haqida hech bo'lmaganda minimal tushunchaga ega bo'lish kerak. Dvigatel diagrammasi rasmda ko'rsatilgan.
Samolyot dvigatelining ishlash printsipi
Zamonaviy dvigatel, odatda, qanot ostida chiroyli dvigatel yorlig'i pardasida osilgan, konstruktiv jihatdan ikki pallali tizimdir. Tashqi sxema fan bo'lib, u aslida klassik samolyot pervanesi printsipi asosida ishlaydi va har bir zamonaviy samolyotning old qismidan juda yaxshi ko'rinadigan ko'plab pichoqlarning kombinatsiyasi hisoblanadi. Ushbu fanning ikkinchi vazifasi dvigatelning ichki davri uchun havo olishdir. Ikkinchisi ancha murakkab va bir-biri bilan o'zaro ta'sir qiluvchi quyidagi birliklar zanjirini ifodalaydi: yuqorida aytib o'tilgan fan kompressorga havoni pompalaydi, u uni kerakli qiymatlarga siqib chiqaradi, keyin isitilgan va siqilgan havo yonish kamerasiga kiradi va u erda aralashadi. aviatsiya kerosini bilan yonadi.
Chiqaruvchi gazlar (yonish mahsulotlari) ventilyatorni aylantiruvchi turbinaning pichoqlarini aylantiradi (ular bir xil milda), shundan so'ng qolgan chiqindi gazlar ko'krak orqali chiqariladi va ta'sir etuvchi kuch qo'shadi. jet printsipi. Agar siz tashqi konturni olib tashlasangiz, siz sof reaktiv dvigatelga ega bo'lasiz va shuning uchun u turboprop. Xo'sh, yoki turbofan - xohlaganingizcha.
Albatta, dvigatelning ishlashining bu tavsifi juda soddalashtirilgan. Samolyot dvigateli eng murakkab texnik tizimdir. Dunyoda samolyotlarni loyihalash va ishlab chiqarish mumkin bo'lgan ko'plab mamlakatlar mavjud bo'lsa-da, turbovintli dvigatellarni loyihalash va ishlab chiqarish texnologiyasiga ega mamlakatlar ancha kam.
Toʻlqinlanish hodisasi
Pompage so'zining o'zi frantsuz tilidan olingan bo'lib, "nasos", "pompalash" degan ma'noni anglatadi. Uning mohiyati dvigatelda havoning normal oqimini buzishdir. Uning uzunlamasına tebranishlari butun havo yo'li bo'ylab sodir bo'lib, yonish kamerasidagi havo va yoqilg'i nisbatida nomutanosiblikni keltirib chiqaradi. Agar nomutanosiblik yoqilg'i foydasiga bo'lsa, ortiqcha boyitilgan aralashma portlaydi, agar muvozanat havo foydasiga bo'lsa, yonish to'xtaydi.
Tashqi tomondan, samolyot dvigatelining ko'tarilishi kuchli tebranish va ko'krakdan alanga chiqishi bilan birga portlashlar zanjiriga o'xshaydi. Bu jarayondagi hodisalar ketma-ketligini quyidagicha tasavvur qilish mumkin: havo etishmasligi, yonish kamerasida yoqilg'ining ortiqcha bo'lishi, yonish kamerasida portlash, turbinaning keskin tezlashishi, fan tezligining keskin sakrashi, ortiqcha havo, yonishning to'xtashi, tezlikning pasayishi, yana havo etishmasligi. Tsikl tugallandi.
Agar bu hodisalarning barchasi qayta-qayta takrorlansa, tebranish va mahalliy portlash hodisalari juda achinarli oqibatlarga, jumladan, reaktiv samolyotning qulashiga olib kelishi mumkin.
Sabablar
Samolyot dvigatelining ko'tarilishining sabablari boshqacha bo'lishi mumkin. Eng tez-tez uchraydigan narsa - bu turbinaning pichoqlarining aşınması yoki havo kirishiga begona jismning kirishi tufayli shikastlanishi. Masalan, uchish-qo'nish yo'lagidan qush yoki tosh. Bunga ekipajning xatolari, ishga tushirish vaqtida haddan tashqari yonilg'i quyish, dvigatelning haddan tashqari chegaralarda ishlashi va bo'ronlar yoki haddan tashqari atmosfera hodisalari sabab bo'lishi mumkin.issiq havoda past bosim.
Qanday qilib koʻtarilishning oldini olish va yoʻq qilish kerak
Zamonaviy dvigatellarda havo yoʻllari boʻylab datchiklar oʻrnatilgan. Datchiklarning o'qishlari asosida o'rnatilgan avtomatlashtirish darhol yonilg'i ta'minoti rejimiga va kompressor parametrlariga o'zgarishlar kiritadi. Dvigatelning o'zida fan va turbina o'rtasidagi to'g'ridan-to'g'ri aloqani uzib, kuchlanish hodisalarida uning barqaror ishlashini ta'minlash uchun bitta, ikkita yoki hatto uchta vallar o'rniga ishlatiladi.
Turbinaning kuchlanishi, agar u tekis parvozda sodir bo'lsa, dvigatelni vaqtincha o'chirish yoki uning tezligini kamaytirish orqali yo'q qilinadi, shundan so'ng "sovuq tozalash" deb ataladigan operatsiyani bajarish mumkin, ya'ni. yonish kamerasidan ortiqcha yoqilg'ini kelayotgan havo oqimi bilan to'kib tashlang.
Eng xavfli narsa - qaror qabul qilish nuqtasidan o'tib ketganda, havoga ko'tarilish. Biroq, zamonaviy avialaynerlar bitta dvigatel ishlamay qolganda ham parvozni davom ettirishi mumkin.
Tavsiya:
OSAGO doirasida sugʻurta hodisasi. OSAGO to'lovlari. Baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda tartib
Har bir haydovchining hayotida shunday vaqt keladiki, u avtomobil sug'urtasi haqida eslashi kerak. Keyin ba'zilar o'zlarining bashoratlaridan xursand bo'lishadi, boshqalari xatolardan shikoyat qiladilar, chunki ular barcha xarajatlarni o'zlari qoplashlari kerak. Ushbu maqolada OSAGO sug'urta hodisasi nimadan iboratligi batafsil tavsiflanadi, biz uning paydo bo'lishi, ro'yxatga olish va to'lovni olishning barcha nuanslarini muhokama qilamiz
Dummilar uchun samolyot qurilmasi. Samolyot qurilma diagrammasi
Samolyot qanday ishlashini kam odam biladi. Ko'pchilik umuman qiziqmaydi. Asosiysi, u uchadi va qurilma printsipi juda kam qiziqish uyg'otadi. Ammo shunday ulkan temir mashina qanday qilib havoga ko'tarilib, katta tezlikda yugurishini tushunolmaydigan odamlar bor. Keling, buni tushunishga harakat qilaylik
Dengiz dvigatellari: turlari, xususiyatlari, tavsifi. Kema dvigatelining diagrammasi
Dengiz dvigatellari parametrlari jihatidan ancha farq qiladi. Ushbu masalani tushunish uchun ba'zi modifikatsiyalarning xususiyatlarini hisobga olish kerak. Shuningdek, siz dengiz dvigatelining diagrammasi bilan tanishishingiz kerak
Zamonaviy reaktiv samolyot. Birinchi reaktiv samolyot
Mamlakatga kam emas, balki jahon darajasidan ustun boʻlgan zamonaviy sovet reaktiv samolyotlari kerak edi. 1946 yilgi Oktyabr (Tushino) yubileyiga bag'ishlangan paradda ularni xalqqa va chet ellik mehmonlarga ko'rsatish kerak edi
Samolyot qo'nayotganda qanday sekinlashadi? Samolyot turlari va tormozlash usullari
Samolyot muhandisligi sohasi ko'pchilikni, ayniqsa tez-tez samolyotlarda uchadiganlarni qiziqtiradi. Samolyotning tuzilishini bilish sizni nafaqat bilimdonroq qiladi, balki ko'plab qo'rquvlarni, masalan, uchish qo'rquvini engillashtiradi. Ushbu maqolada samolyot qo'nish paytida qanday sekinlashishi va turli xil samolyotlarda tormozlash usullari haqida so'z boradi
