2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44
Samolyot tashuvchilar dastlab suzuvchi havo bazalari sifatida ishlab chiqilgan. Ularning ommaviy qurilishi XX asrning yigirmanchi yillarida boshlangan. Xorijiy qirg‘oqlarga qo‘ngan quruqlikdagi qo‘shinlarga havodan yordam ko‘rsatish, ularni bombardimon hujumlaridan himoya qilish – bu toifadagi kemalarning asosiy maqsadi.
Admiral Kuznetsov aviatashuvchisi qachon va qanday sharoitda Rossiya harbiy-dengiz kuchlarida paydo boʻldi, uning surati xorijiy axborot agentliklari tomonidan muntazam ravishda oʻsib borayotgan harbiy qudratimiz namunasi sifatida chop etiladi?
Koloniyalarga ega boʻlgan yoki kuchli dalillarni talab qiladigan tashqi siyosat olib borgan davlatlar bu qimmatbaho ogʻir kemalarning birinchi egalari boʻldi. Sovet Ittifoqi o'zining geografik xususiyatlari tufayli mobil aerodromlarga muhtoj emas edi. Hududingizni himoya qilish uchun etarli miqdordagi oddiy zamin qurish arzonroq va osonroq edi.
SSSRda samolyot tashuvchi kreyserlar 70-yillarda qurilgan. BOD (katta suv osti kemalariga qarshi kemalar) "Moskva" va "Leningrad", keyin esa "Kiyev" "Nimitz" yoki "Korxona" dan joy almashish, uzunlik va dizayn jihatidan sezilarli darajada farq qildi. Oddiy kreyserdan farqi orqa qismda bo'lib, u vertolyotlar yoki VTOL qiruvchi samolyotlari joylashgan parvoz kemasi ostida tekislangan edi. Havo qanotining asosiy vazifasi dushman suv osti kemalarini aniqlash va ularga qarshi kurashish edi.
Bugungi kunda Rossiya dengiz flotida Admiral Kuznetsov kemasi bor. Bu samolyot tashuvchimi va nima uchun rasmiy hujjatlarda u qat'iy ravishda samolyot tashuvchi kreyser deb ataladi? Ushbu masalani tushunish uchun siz o'zingizni 1982 yil kuzida Ukrainaning Nikolaev shahriga aqliy ravishda olib borishingiz kerak. Bu erda, rus kemasozlarining vatanida, TANK (og'ir samolyot tashuvchi kreyser) "Riga" deb nomlanishi kerak bo'lgan yangi ulkan rus harbiy kemasining tantanali yotqizilishi bo'lib o'tdi. Keyin L. I. vafot etdi. Brejnev va uning xotirasi kema nomini o'zgartirish orqali sharaflandi. Keyin qayta qurish boshlandi va kreyserni turg'unlik davri rahbari sharafiga nomlash noo'rin deb topildi, shuning uchun u Tbilisiga aylandi. Bu 1985 yilda edi va to'rt yildan so'ng kema hozirgi nomini oldi - "Admiral Kuznetsov".
Samolyot tashuvchisi, 1936-yilda Montrö shahrida tuzilgan va Sovet delegatsiyasi tomonidan imzolangan shartnomaga ko'ra, Bosfor va Dardanel bo'g'ozlarini kesib o'tish huquqiga ega emas. Hech narsa, bizda kreyser bor, u qila oladi.
Ushbu toifadagi kemalar faqat toʻqqizta davlatga ega. Ellikta samolyot eng murakkab va xilma-xil jangovar vazifalarni hal qila oladi: suv osti kemalariga qarshi mudofaadan tortib hujumga qadar. Buning uchun bortda vertolyotlar ham, samolyotlar ham bor, bundan tashqari, kesilgan ba'zi ixtisoslashtirilgan kemalar emas.parvoz xususiyatlari va MiG-29 va SU-27, ammo maxsus dengiz uskunalari bilan.
Qrimning Saki shahrida "Admiral Kuznetsov" kreyseri palubasidan mashinalarini ko'tarishi kerak bo'lgan uchuvchilarni tayyorlash uchun baza qurildi. Samolyot tashuvchisi dengiz aviatsiyasi xodimlarining ustaxonasiga aylandi. Bugungi kunda rossiyalik uchuvchilar uchun bunday parvozlar odatiy holga aylangan, shu bilan birga tajriba yetarli emas edi, hammasi yangi edi.
Harbiy kemalar biron bir sababga ko'ra qurilgan, ular ma'lum bir harbiy doktrinani o'zida mujassam etgan. Zamonaviy dunyoda Rossiya floti jahon okeanining barcha hududlarida mamlakat manfaatlarini himoya qiladi. Har xil maqsad va toifadagi kemalardan tashkil topgan dengiz tuzilmalarini yuqori darajada himoya qilish uchun barqaror havo yordami talab qilinadi. Aynan shu vazifani Admiral Kuznetsov hal qiladi. Samolyot tashuvchi kemaga qarshi, suv osti kemalariga va havo hujumiga qarshi qurol tizimlariga ega va uning havo qanoti butun eskadronning operatsiyalarini qamrab oladi.
Rossiya tashqi siyosatining agressivligi haqidagi taxminlarga kelsak, ular asossizdir. Agar biz "imperator intilishlari" ni ushbu toifadagi kemalar soni bo'yicha baholasak, AQShning yadroviy hujum samolyot tashuvchilar sonini (11) "bir" raqami bilan solishtirish kifoya va hamma narsa darhol aniq bo'ladi. Rossiyaning “Admiral Kuznetsov” aviatashuvchi kemasi dunyo uchun xavf tug‘dirmaydi, biroq kerak bo‘lsa, u o‘z mamlakatini himoya qiladi.
Tavsiya:
Suv osti samolyot tashuvchisi: tavsifi, tarixi, xususiyatlari va sharhlari
Suv osti samolyot tashuvchilar samolyotlarni to'satdan uchirish maqsadida suv ostida harakatlantirish uchun mo'ljallangan. Maqolada ushbu samolyot tashuvchilarning tarixi, ularning mamlakatimizdagi dizayni va raketa tashuvchilarga asoslangan suv osti kemalarida yangi yutuqlar haqida so'z boradi
Dummilar uchun samolyot qurilmasi. Samolyot qurilma diagrammasi
Samolyot qanday ishlashini kam odam biladi. Ko'pchilik umuman qiziqmaydi. Asosiysi, u uchadi va qurilma printsipi juda kam qiziqish uyg'otadi. Ammo shunday ulkan temir mashina qanday qilib havoga ko'tarilib, katta tezlikda yugurishini tushunolmaydigan odamlar bor. Keling, buni tushunishga harakat qilaylik
Zamonaviy reaktiv samolyot. Birinchi reaktiv samolyot
Mamlakatga kam emas, balki jahon darajasidan ustun boʻlgan zamonaviy sovet reaktiv samolyotlari kerak edi. 1946 yilgi Oktyabr (Tushino) yubileyiga bag'ishlangan paradda ularni xalqqa va chet ellik mehmonlarga ko'rsatish kerak edi
Strategik raketa tashuvchisi Tu-95MS "Bear"
Tu-95MS "Ayiq" birinchi marta 1952 yilning kuzida havoga ko'tarilgan "Aircraft-95-1" ning bevosita avlodidir. Parvoz bo'linmalarida ishlash 1956 yilda, Amerikada mashhur B-52 paydo bo'lishi bilan bir vaqtda boshlangan, u hozir ham xizmat qilmoqda
Samolyot qo'nayotganda qanday sekinlashadi? Samolyot turlari va tormozlash usullari
Samolyot muhandisligi sohasi ko'pchilikni, ayniqsa tez-tez samolyotlarda uchadiganlarni qiziqtiradi. Samolyotning tuzilishini bilish sizni nafaqat bilimdonroq qiladi, balki ko'plab qo'rquvlarni, masalan, uchish qo'rquvini engillashtiradi. Ushbu maqolada samolyot qo'nish paytida qanday sekinlashishi va turli xil samolyotlarda tormozlash usullari haqida so'z boradi
