"Admiral Ushakov" (kreyser): tarixi va xususiyatlari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Sovet Ittifoqi yerning oltidan bir qismini egallagan. Qisman geografik joylashuv, qisman texnologik imkoniyatlar tufayli mamlakatda dengiz floti kemalarini rivojlantirishga ko'p vaqt ajratildi. Biroq, har qanday yirik shtat hamon buni qilmoqda.

Katerlar va kreyserlar, suv osti kemalari va samolyot tashuvchilar, engil va katta - texnologik echimlar ro'yxatini juda uzoq vaqt davomida davom ettirish mumkin. Ulardan biri "Orlan" yoki "1144 loyihasi" edi. "Admiral Ushakov" og'ir yadroviy raketa kreyseri loyihaning flagmani bo'lib, dunyodagi hech bir flotda o'xshashi yo'q. U haqida, uning imkoniyatlari, xususiyatlari, harbiy va texnik ma'lumotlari haqida biz maqolada gaplashamiz.

Imlar evolyutsiyasi

Ta'kidlash joizki, "Admiral Ushakov" nomi kreyserga darhol berilmagan. "Admiral chiziqlari" Ittifoq parchalanganidan keyin - 1992 yilda paydo bo'lgan. Keyin u va yana 3 nafar Orlans yangi nom oldi. Shu bilan birga, faqat bittasi - 4-chi - "Buyuk Pyotr" nomini oladi. Birinchi uchtasi "admiral" bo'ldi. Bular Ushakov, Lazarev va Naximov. Slipways chiqib ketayotganda, sud chaqirdiMos ravishda "Kirov", "Frunze", "Kalinin". To'rtinchi kreyser dastlab "Kuybishev" nomini oldi, keyin qurilish tugaguniga qadar u yangi nom oldi - "Yuriy Andropov".

Bugun xizmatda faqat "Buyuk Pyotr" mavjud. "Naximov" modernizatsiya qilinmoqda. Ehtimol, birinchi ikkitasi ham yangilanadi, lekin Naximov uchun.

Orlan loyihasi

Keyinchalik "Admiral Ushakov" yadroviy kreyseriga aylangan kemani yaratish g'oyasi darhol paydo bo'lmadi. Asl dizaynlar 1950-yillarga borib taqaladi. Keyin ikkita turdagi kemalarni yaratishga qaror qilindi - biri kreyser (loyiha 63), ikkinchisi - havo mudofaasi kemasi (loyiha 81). Ikkala tur uchun ham atom reaktoridan elektr stansiyasi sifatida foydalanish rejalashtirilgan edi.

Keyin 81 loyihasi yopildi va ikkala turdagi ishlar bir yo'nalishga qisqartirildi. Kema unchalik katta bo'lmagan, ammo havo mudofaasi va oddiy kreyser qobiliyatiga ega bo'lishi kerak edi. Afsuski, 63-loyiha uzoq davom etmadi va tez orada yopildi.

"Atom" loyihasiga qaytish faqat 60-yillarning oxirida, Leningrad markaziy konstruktorlik byurosiga "arzon" yadroviy patrul kemasini yaratish topshirilganda sodir bo'ladi. Kema taxminan 8000 tonna suv o'tkazuvchanligiga ega bo'lishi kerak (taqqoslash uchun, ushbu loyihaning flagmani - "Admiral Ushakov" raketa kreyseri 24 ming tonnani olgan), nafaqat boshqa kemalarni kuzatib qo'yishi, ularni yong'in bilan ta'minlashi, balki ularni kuzatishi ham mumkin. pastga tushiring va agar kerak bo'lsa, ehtimoliy dushmanning kemalarini yo'q qiling. Asosiy "chiplardan" biri edicheksiz sayohat oralig'iga aylanadi. Dastlabki loyiha 40 ga yaqin bunday kemalarni qurish edi, ammo ma'lum bo'lishicha, sanoat bunday sig'imli kemani ishlab chiqarishga tayyor emas edi, uning mumkin bo'lgan narxi haqida gapirmasa ham bo'ladi.

"Fugas" + "Orlan"

Ushbu nomuvofiqliklarga qaramay, 1144-loyiha yashil chiroq yonadi. Yadro, artilleriya qurilmalari, torpedo quvurlari va hatto uchuvchisiz vertolyot ham ishlab chiqilmoqda. Shuni ta'kidlash kerakki, Ittifoqda ushbu samolyotlarning rivojlanishi bu g'oya amerikaliklarga paydo bo'lishidan ancha oldin boshlangan. Biroq kema vertolyotni ko‘rmagan. Ammo o'sha paytdagi "Kirov" (keyinchalik "Admiral Ushakov") uchun yana bir muhim daqiqa bor. Kreyser "kuzatuvchi kema" toifasidan "suv osti kemalariga qarshi kema" toifasiga o'tmoqda.

Gap shundaki, "Orlan" bilan parallel ravishda "Fugas" (yoki "mahsulot 1165") kod nomiga ega bo'lgan sof zarbali kema ishlab chiqildi. Va 1971 yil may oyida, ikkala kema uchun qurollar allaqachon ishlab chiqilganida, loyihalar birlashtirildi. Kelajakdagi kema har bir tur uchun avval ishlab chiqilgan eng yaxshi qurol variantlarini oladi.

Ishga tushirilmoqda

Loyihalar birlashganidan bir yil o'tgach, yakuniy versiya harbiylarga taqdim etiladi. Keyin 1973 yil mart oyida Boltiqbo'yi kemasozlik zavodida. Orjonikidze etakchi kreyserni qo'ydi. Loyihaning yakuniy versiyasida 5 ta kema rejalashtirilgan bo'lib, ulardan 4 tasi qurilgan. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, to'rtinchi kema - "Buyuk Pyotr" darhol o'z hamkasblaridan bir nechta farqlarni oldi. DAXususan, u kattaroq navigatsiya avtonomiyasiga, takomillashtirilgan suv osti kemalariga qarshi va sonar qurollariga hamda zamonaviyroq qanotli raketalarga ega.

4 yil o'tgach, 1977 yil Yangi yil arafasida "Admiral Ushakov" og'ir yadroviy kreyseri ishga tushirildi va Sovet Ittifoqi dengiz floti tarkibiga kirdi. Bu yil Orlan loyihasi uchun yana bir voqea bilan nishonlandi. Aynan o'sha paytda Harbiy-dengiz kuchlarida yangi tasnif joriy etildi va oddiy suv osti kemasiga qarshi kema toifasidan Kirov og'ir yadroviy raketa kreyseriga aylandi.

Tavsif va dizayn

Kemani loyihalash va undan keyin qurish jarayonida kompozit materiallar dunyoda keng qo'llanilgan. Shuning uchun suzuvchi kemaning ishlab chiqilgan ustki tuzilmalari asosan alyuminiy-magniy qotishmalaridan tayyorlanadi. Qurollarning aksariyati orqa va kamonga o'rnatiladi. Qo'shimcha zirhli qalqonlar dvigatel xonasini, o'q-dorilar jurnallarini va Admiral Ushakovning deyarli barcha muhim postlarini qoplaydi.

Kreyserda kengaytirilgan prognoz va kemaning butun uzunligi uchun ikkita pastki qism mavjud. Sirt qismi beshta qavatga ega (shuningdek, korpusning butun uzunligi bo'ylab). Orqa qismida uchta vertolyotning doimiy bo'lishi uchun mo'ljallangan pastki angar mavjud. Xuddi shu joyda ko'tarish mexanizmi ishlab chiqilgan va parvozlar uchun zarur bo'lgan barcha materiallarni saqlash uchun xonalar ajratilgan. Alohida bo'linmada Polinom kompleksi antennasini chiqarish uchun ko'tarish va tushirish tizimi mavjud.

Bunday kemani qurish uchun juda yuqori talablar qo'yildimumkin bo'lgan ishlab chiqaruvchilar. Birinchidan, yakuniy loyihada kema 24 000 tonnadan ortiq suv o'tkazuvchanligini oldi. Ikkinchidan, korpusning maksimal uzunligi 250 m dan ortiq bo'lishi kerak edi. Shuningdek, Ittifoqda faqat bitta Leningradskiy zavodiga bir qator talablar qo'yildi., qondirishi mumkin.

Qurollar

Qurollar haqida gapirishdan oldin shuni ta'kidlash kerakki, "Admiral Ushakov" yadroviy raketa kreyseri dushmanning samolyot tashuvchi guruhlariga zarba berishi, suv osti kemalarini kuzatib borishi va yo'q qilishi va, albatta, zenit va havo hujumiga qarshi ta'minlashi kerak edi. kelajakda) o'z hududlarini raketaga qarshi mudofaa. Ushbu vazifalarning barchasiga asoslanib, kema barcha turdagi qurollarning to'liq ro'yxatini oldi. Har bir turning batafsil tavsifi uchun bir nechta maqolalar kerak boʻlgani uchun siz oʻzingizni qisqacha tavsiflar bilan cheklashingiz kerak boʻladi.

Asosiy zarba quroli Granit tizimi - kamonda joylashgan kemaga qarshi raketa tizimi bilan ifodalanadi. 20 ta raketa, maksimal parvoz masofasi 550 km, yadroviy kallakni o'z ichiga oladi. 500 kg jangovar kallak.

Samolyotga qarshi qurollanish - Fort raketa tizimi. Kreyserda har birida 8 ta raketa bo'lgan 12 baraban to'plami mavjud. Havo nishonlariga qo'shimcha ravishda, siz dushman kemalarini qirg'inchigacha bo'lgan sinfga urishingiz mumkin. Raketa dvigatellarini ishga tushirish o'rnatishdan chiqarilgandan keyin sodir bo'ladi, bu esa kemaning portlashi va yong'indan himoyalanishini ta'minlaydi. Parvoz masofasi - 70 km (kema boshqaruv tizimlari bilan cheklangan).

Suv osti kemalariga qarshi uskunalar Metel raketa tizimini o'z ichiga oladi - 10raketa torpedalari. Otish masofasi 50 km gacha, halokat chuqurligi 500 m gacha. Ushbu tizimga qo'shimcha ravishda ikkita besh trubkali torpedo trubkasi ishlatiladi.

Shuningdek, kemada koʻp sonli kichik toʻplar, toʻplar va kichik olti zarbli pulemyotlar mavjud.

Vatanga xizmat qilish

"Burgutlar" qatnashgan ko'plab mashqlar va jangovar topshiriqlar orasida "Admiral Ushakov" ishtirok etganini ta'kidlash kerak. 1983 yil dekabr oyida NATO kemalari Isroil tomonida harakat qilib, SSSR ittifoqchilari Suriya va Livanga qarshi harbiy amaliyotlarni boshlaganida, kreyser bizning suvlarimizda edi. Kemaga O'rta er dengiziga borish buyurildi. Bu erda qiziqish boshlanadi. U o'sha suvlarga kirib, manzilga bir kundan sal kamroq vaqt qolganida, NATO kemalari darhol o't ochishni to'xtatib, orol zonasiga qochib ketishdi. Amerikaliklar hech qachon Ushakovga 500 km dan yaqinroq yaqinlashishmagan.

Qatl kechirilishi mumkin emas

Yuqoridagi eski ertakdagi ibora yangi asrning boshida kema bilan bog'liq vaziyatni juda yaxshi tasvirlab beradi. 1989 yilda, kreyser missiyada bo'lganida, asosiy vites qutisi buzildi. Keyin asosiy elektr stantsiyasida muammolar boshlanadi va 1991 yilda kapitan buyruq oladi: ta'mirlashni amalga oshirish kerak. Kema bog'langan, ammo keyingi bir necha yil ichida faqat bitta muhim voqea sodir bo'ladi - kemaning Rossiya dengiz flotiga o'tkazilishi va "Admiral Ushakov" og'ir yadroviy raketa kreyserining nomini o'zgartirish. Modernizatsiya va o'rtacha ta'mirlash faqat 2000 yilda boshlanadi.

Keyingi taqdir eski ertakga to'liq mos keladi - barchasi vergul qayerda joylashganiga bog'liq. 20 yil davomida (to'xtash joyidan beri) bu vergul bir necha marta o'z o'rnini o'zgartirdi. Yoki modernizatsiya, keyin utilizatsiya, keyin yangi yechim va hatto dengiz flotiga qaytish, ammo bu ham yakuniy emas. Keyinchalik nima bo'ladi va admiral dengizga boradimi, hozircha noma'lum.

Xulosa

Rossiya dengiz flotidagi kam sonli kemalardan biri bo'lgan "Admiral Ushakov" kreyseri yadro reaktoriga asoslangan elektr stantsiyasiga ega. Hatto bugungi kunda ham jahon flotida olov kuchi bo'yicha Ushakov bilan taqqoslanadigan kema yo'q. Ko'p hollarda flagmanning ufqda paydo bo'lishi ba'zi vaziyatlarda kuchlar muvozanatini tubdan o'zgartirdi va agar bu toifadagi kema shunchaki bekor qilinsa, achinarli bo'lardi.