Aleksandr Misharin - Rossiya temir yo'llari birinchi vitse-prezidenti. Biografiya, shaxsiy hayot

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Misharin Aleksandr Sergeevich, merosxoʻr temiryoʻlchi, davlat arbobi, top-menejer inson, agar xohlasa, koʻp narsaga erisha olishini oʻz hayoti bilan isbotladi.

Dynasty

Misharin Aleksandr Sergeevich 1959-yil 21-yanvarda Sverdlovskda tugʻilgan. Uning otasi temir yo'lchi edi va bu bolaning kasbiy yo'lini tanlashini belgilab berdi. U otasining ishini davom ettirishga qaror qildi va maktabdan keyin Aleksandr Ural temir yo'l transporti institutiga o'qishga kirdi. 1981 yilda u o'rta maktabni tugatib, diplom oldi.

Kollejni tugatgach, Misharin Sverdlovsk temir yo'liga kiradi. Dastlabki uch yil Shartashskiy elektr ta’minoti uchastkasida elektromontyor, so‘ngra ikki yil Sedelnikovo stansiyasida elektr tarmog‘i uchastkasi boshlig‘i, keyingi ikki yil davomida elektr tarmog‘ining bosh muhandisi bo‘lib ishladi. elektr ta'minotining Ishimskiy uchastkasi. Turli darajadagi lavozimlardagi ish tajribasi Misharinga yirik transport kompaniyasining ichki tashkil etilishi haqida tasavvur berdi, uning tajribasi keyinchalik bir necha marta talab qilingan.

O'sish yo'li

1989 yilda tarjimai holi o'z yo'nalishini biroz o'zgartirgan Aleksandr Misharin ishga kirishdi. Metropolitan Yekaterinburg. Birinchidan, u metro qurilishida bosh muhandis bo'lib ishlaydi. 1991 yilda metroni ishga tushirgandan so'ng, Misharin elektr ta'minoti bo'limi boshlig'ining o'rinbosari sifatida temir yo'lga qaytdi, ammo deyarli darhol elektr ta'minoti boshlig'i kabinetiga o'tdi. Besh yil o'tgach, u Sverdlovsk temir yo'lining bosh muhandisi bo'ldi. Bu davrda Aleksandr Sergeevich malakasini oshirib, Ural davlat temir yo‘llari akademiyasining iqtisod fakultetida tahsil oladi, uni 1997 yilda tamomlagan. Har bir ishda u qanday qilib munosabatlar o'rnatishni bilardi va yuqori professionallik ko'rsatdi, bu e'tibordan chetda qolmadi.

Katta menejer

Katta professional tajriba Misharinga 1998 yilda Rossiya Federatsiyasi temir yo'llari vazirining o'rinbosari Nikolay Aksenenko bo'lishga imkon berdi. Uning ushbu lavozimdagi mas'uliyat sohasi aloqa tizimidagi aloqalarni ta'minlash edi. Bir yil o'tgach, temir yo'llar vaziri o'zgardi, bu kafedrani Vladimir Starostenko egalladi, keyin Aksenenko yana vazir bo'ldi.

Aleksandr Misharin ikkala vazir davrida ham oʻz oʻrnida qoldi. 2000 yilda Temir yo‘llar vazirligi vazirining birinchi o‘rinbosari bo‘ldi. Ikki yil o'tgach, Aksenenko nihoyat kafedrani tark etganida va Gennadiy Fadeev bu erga kelganida, Misharin bir pog'ona pastga tushishi kerak edi, u yana aloqa tizimi bo'yicha vazir o'rinbosari bo'ldi. 2002 yil may oyida Aleksandr Sergeevich Sverdlovsk temir yo'li boshlig'i etib tayinlandi. Ammo u kollegiya a'zosi bo'lib qola oldiTemir yo'llar vazirligi kengashi, buning uchun Fadeev hatto maxsus farmon chiqardi.

2004 yilda Misharin Transport vazirligining infratuzilmasini kompleks rivojlantirish direktori bo'ldi (bu bo'lim Transport vazirligini isloh qilish natijasida paydo bo'ldi) va transport vazirining o'rinbosari bo'lib ishladi. 2009 yilda u Rossiya hukumati apparatining sanoat va infratuzilma bo'limi direktori etib tayinlangan.

Ilmiy martaba

Aleksandr Misharin 1999-yilda temir yoʻllar vaziri oʻrinbosari lavozimida ishlagan vaqtida “Temir yoʻllarni samarali axborotlashtirish” mavzusida nomzodlik dissertatsiyasini himoya qilgan. 2005-yilda “Temir yo‘l transportiga zamonaviy texnologiyalarni joriy etish” mavzusida nomzodlik dissertatsiyasini himoya qilib, texnika fanlari doktori unvonini oldi. Misharin Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligida ishlagan vaqtida olgan ixtirolari uchun oltita patentga ega.

Gubernator yo'lining muhim bosqichlari

2004 yildan beri Misharin "Yagona Rossiya" partiyasining faol a'zosi, Sverdlovsk viloyat Dumasi deputatlari saylovlarida qatnashadi. 2004 yilda u Rossiya Federatsiyasi Prezidentligiga nomzodning ishonchli vakili V. V. Putin.

2009 yilda tarjimai holi kutilmagan tarzda o'zgargan Aleksandr Misharin Sverdlovsk viloyati gubernatori bo'ldi. Uning nomzodi "Yagona Rossiya" partiyasi tomonidan ko'rsatilgan va Rossiya Federatsiyasi Prezidenti D. A. Medvedev.

Gubernator Misharin Sverdlovsk viloyati tarixida bir qancha yirik loyihalarning tashabbuskori sifatida qoladi. Uning faoliyati qutbli baholarga sabab bo'ldi, uning faoliyatiga asosiy da'volaraholining asosiy qismi viloyat byudjetidan oqilona foydalanmaslikda, oʻylamagan qarorlar qabul qilishda, ayrim shaxslar manfaatlarini himoya qilishda, ogʻir va qimmat loyihalarni boshlashda boʻlgan. Gubernator o‘zining kasbiy ildizlariga sodiq qolgan holda, Yekaterinburgni viloyatning chekka hududlari va Nijniy Tagil bilan bog‘laydigan tezyurar temir yo‘l qurish loyihasini taklif qildi. U, shuningdek, Yekaterinburgda metro qurilishini faollashtirishni qo‘llab-quvvatladi, uning qo‘l ostida “Botanicheskaya” va “Chkalovskaya” stansiyalari muddatidan oldin ishga tushirildi.

Misharin katta mablag 'sarflangan Verxoturye loyihasining tarafdori bo'ldi, loyiha Verxoturye shahrida pravoslavlar uchun diqqatga sazovor joy bo'lgan sayyohlik markazini yaratishi kerak edi. Gubernatorning yana bir diniy loyihasi - Yekaterinburgdagi Avliyo Yekaterina cherkovini qayta tiklash.

Aleksandr Sergeevich ma'muriy va kadrlar siyosatini olib borishda katta qiyinchiliklarga duch keldi. Uning ahvoli 2010 yildagi yong'inlar tufayli juda murakkablashdi, u falokat avjida ta'tilga chiqdi. Muxolifat ko'p marta Misharinga qarshi mablag'larni o'zlashtirish bo'yicha da'volar qo'ygan, shuningdek, u saylov kampaniyasi uchun viloyat byudjeti hisobidan pul to'laganlikda, 8 million byudjet rubliga Mersedes sotib olganlikda ayblangan.

2011 yilda Misharin og'ir yo'l-transport hodisasiga uchradi va uzoq vaqt davolandi, shu jumladan Germaniyada. Qisqa vaqtdan so'ng u gubernatorlikka qaytadi, lekin 2012 yil may oyida u iste'foga chiqadi.

Rossiya temir yoʻllari

B2012 yilda Aleksandr Misharin Rossiya Federatsiyasi hukumati huzuridagi Jamoat tashkiloti Prezidenti tomonidan taqdim etilgan Ekspertlar kengashiga qo'shildi. Ilgari u “Rossiya temir yo‘llari” aksiyadorlik jamiyati direktorlar kengashi a’zosi bo‘lgan va ushbu tashkilot faoliyati bilan yaxshi tanish edi. Ko'rinishidan, bu va uning katta professional tajribasi 2012 yil dekabr oyida Rossiya temir yo'llari birinchi vitse-prezidenti Aleksandr Misharinning paydo bo'lishiga sabab bo'ldi.

Tezyurar temir yo'llar uning asosiy kasbiy qiziqishi bo'lib qoldi. U o'zining geografiyasi tufayli bunday transportga juda muhtoj bo'lgan Rossiyada bunday yo'llarning butun tarmog'ini yaratish g'oyasining faol himoyachisi. Rossiya temir yo'llari vitse-prezidenti Aleksandr Misharin 2013 yilda bugungi kunda Moskva va Qozon o'rtasida tezyurar temir yo'l qurayotgan tezyurar liniyalar bosh direktori bo'ldi.

Oilaviy va shaxsiy hayot

Aleksandr Misharin ikki marta uylangan. Birinchi turmushidan uning ikki qizi bor: Anastasiya va Anna. Birinchi xotini 2004 yilda og'ir kasallikdan vafot etdi. Ikkinchi rafiqasi Inna Andreeva, IT sohasida tadbirkor. Oilasi ko'pchilikning e'tiborini tortadigan Misharin Aleksandr Sergeevich o'z qarindoshlariga biznes qilishda bir necha bor yordam bergani bilan tanilgan. Uning rafiqasi Rossiya Federatsiyasi gubernatorlarining xotinlari orasida e'lon qilingan daromadi bo'yicha birinchi bo'lib matbuot e'tiborini tortadi.