2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44
Boing samolyoti jahon aviatsiyasining afsonasidir. U o'z hikoyasini Sietllik boy yog'och ishlab chiqaruvchi Uilyam Boing savdo ko'rgazmasiga kelgan kuni havo kemasini ko'rgan kuni boshladi. O'sha paytda uni uchib bo'lmas ishtiyoq egallab oldi.
Bir necha yil davomida u ishtiyoq bilan qiynalib, aviatorlarni uni parvozga olib chiqishga harakat qildi. Va uning orzusi ushalgach, Uilyam Boing o'zini aviatsiyasiz tasavvur qila olmadi va samolyotsozlik sohasida o'z biznesini qurishga qaror qildi. 1916 yilda birinchi gidrosamolyot ishlab chiqildi va yig'ildi. U oroldagi Sietl yaqinidagi eski qayiq shiyponida bo'lajak yirik sanoatchi, o'zini o'zi o'rgatgan muhandis Verba Monter va ixlosmand, AQSh dengiz floti leytenanti Konrad Vestervelt tomonidan qurilgan. Birinchi Boeing samolyoti 1916 yil iyul oyida havoga ko'tarildi. Qurilma muvaffaqiyatli bo'ldi va pul uchun ular istaganlar uchun havo yurishlarini tashkil qilishdi. Uilyam Boing shu bilan to'xtab qolmadi. Bir oy o'tgach, 100 000 dollarga u Pacific Aero Products Co kompaniyasini sotib oldi, u tez orada Boeing Airplane kompaniyasi deb o'zgartirildi va darhol dengiz flotidan katta buyurtma oldi. AQSh Birinchi jahon urushida foydalanish uchun 50 ta gidrosamolyot quradi.
Uilyam Boing nafaqat iqtidorli muhandis va aviator, balki yirik biznesmen ham edi. Samolyot qurilishiga qo'shimcha ravishda, uning kompaniyasi 1927 yilda g'alaba qozondi
Tender Amerika Qo'shma Shtatlari Federal pochta idorasi tomonidan maxsus ishlab chiqilgan A-40 bilan dunyodagi birinchi havo pochta tashuvchisi bo'ldi. 1929 yilda Boeing Model 80-A 12 yo'lovchi, ekipaj va ikkita styuardessani havoga ko'tardi. Ular dunyodagi birinchi bort kuzatuvchilari edi. Kelgusi yili Uilyam Boing Amerika jamoatchiligiga Boeing Monomail samolyotini taqdim etdi. Bu foydali transport vositasi edi. Dizayn, soddalashtirish va arxitekturada u zamonaviy Boeinglarga o'xshardi. Shu paytdan boshlab Uilyam Boeing kompaniyasi dvigatellar ishlab chiqaradigan, samolyotlarni loyihalashtirgan, uchuvchilar va texnik xodimlarni o'qitgan va aviatsiya xizmatlarini ko'rsatadigan bo'linmalari va filiallari bo'lgan ulkan korporatsiyaga aylandi. Korxona shu qadar keng ko'lamli ediki, AQSh hukumati 1934 yilda samolyot ishlab chiqaruvchilarga pochta va transport tashishlarini amalga oshirishga ruxsat berilmaganligi to'g'risida qonun qabul qildi. Bu fiasko edi. Korporatsiya bir nechta kompaniyalarga bo'linishi kerak edi va Uilyam Boingning o'zi direktorlar kengashini do'stlari va hamkasblariga topshirib, iste'foga chiqdi.
Ammo korxona oʻz faoliyatini davom ettirdi. Ulug 'Vatan urushi davrida u mashhur Duglas hujum samolyotlari va Kaydet qiruvchi samolyotlarini ishlab chiqardi. 1960-yillarda NASAning Apollon dasturida qatnashgan. Va ichida1967 yilda Boeing Airplane kompaniyasining haqiqiy durdonasi Boeing 737 osmonga ko'tarildi. Samolyot sanoatining butun tarixida bu eng ko'p sotilgan va eng mashhur avtomobil. 2000 dan ortiq birlik sotib olindi. Bir yil o'tgach, gigant Boeing 747-400 kompaniya konveyerdan chiqdi. Ushbu samolyotning qanotlari aviatsiya kashshoflari aka-uka Raytlar birinchi parvozlarida uchgan masofadan kattaroq edi. O'shandan beri Boeing Airplane kompaniyasi tomonidan juda ko'p ulug'vor avtomobillar ishlab chiqarildi, ammo, afsuski, bunday muvaffaqiyatlar bo'lmadi. Bugungi kunda korporatsiya aerokosmik sanoati boʻyicha AQShdagi eng yirik korporatsiya boʻlib, oʻz mahsulotlarini 80 dan ortiq mamlakatlarga yetkazib beradi.
Tavsiya:
Uchuvchi qancha maosh oladi? fuqaro aviatsiyasi uchuvchisining ish haqi
Uchuvchining nufuzli mavqeiga uzoq muddatli tayyorgarlik, amaliyot va tibbiy koʻriklar orqali erishish kerak. Doimiy tekshiruvlar va tibbiy ko'riklar uchuvchilarga butun faoliyati davomida hamroh bo'ladi. Va ular ko'plab yo'lovchilarning hayoti uchun katta mas'uliyat yuklaydi. Uchuvchi qancha maosh olishini, shuningdek, uning maoshi nimaga bog'liqligini bilib oling
Rossiyaning kichik aviatsiyasi: samolyotlar, vertolyotlar, aerodromlar, rivojlanish istiqbollari
Rossiyaning kichik aviatsiyasi (samolyotlar, vertolyotlar) mamlakatimizning barcha fuqarolari uchun haqiqiy g'urur manbaidir. Ko'pchilik bunday texnikani o'ta murakkab va qimmat deb o'ylashga odatlangan, faqat bir nechtasi unga kirish huquqiga ega. Aslida, bu sanoat stereotiplar aytganidek yopiq emas
Irkutsk aviatsiya zavodi - mahalliy aviatsiya sanoatining afsonasi
Irkutsk aviatsiya zavodi (sobiq 39-zavod) Suxoy konstruktorlik byurosining harbiy samolyotlarini, jumladan, Xitoy, Hindiston, Malayziya, Venesuela, Jazoir va Indoneziya uchun qiruvchi samolyotlarni ishlab chiqaradi. Airbus konserni uchun tizimlar va butlovchi qismlar ishlab chiqarilmoqda, yo'lovchi samolyotlarini ishlab chiqarish loyihasi amalga oshirilmoqda
Obninsk atom elektr stantsiyasi - atom energiyasi afsonasi
Obninsk AES 1954 yilda ishga tushirilgan va 2002 yilgacha ishlagan. Bu dunyodagi birinchi atom elektr stansiyasi. Stansiya elektr va issiqlik energiyasi ishlab chiqargan, uning hududida turli ilmiy laboratoriyalar joylashgan edi. Endi Obninsk AES atom energiyasi muzeyidir
Jahon valyuta tizimlarining evolyutsiyasi qisqacha. Jahon valyuta tizimining rivojlanish bosqichlari
Jahon valyuta tizimlarining evolyutsiyasi rivojlanishning 4 bosqichini o'z ichiga oladi. “Oltin standart”dan pul munosabatlariga bosqichma-bosqich va tizimli o‘tish zamonaviy jahon xo‘jaligining rivojlanishi uchun asos bo‘ldi
