MiG-31BM: texnik xususiyatlar. MiG-31: barcha xususiyatlarda eng yaxshisi

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

MiG-31BM bugungi kunda dunyodagi eng koʻp qirrali qiruvchi-toʻsiqlardan biri hisoblanadi. Xalqaro kodifikatsiyada tovushdan tez uchadigan samolyot Foxhound nomini oldi, bu esa “tulki iti” degan ma’noni anglatadi. Ishonch bilan aytish mumkinki, MiG-31 har jihatdan eng yaxshisidir. U har qanday sharoitda ekstremal balandlikda dushmanni aniqlash va yo‘q qilish uchun mo‘ljallangan.

Koʻrinish tarixi

MiG-31BM loyihasi faqat 1970-yillarning boshlarida ma'qullangan. Bungacha, bir necha yillar davomida A. Chumachenko boshchiligida Sovet Ittifoqining eng yaxshi harbiy muhandislari MiG-31 hujumchi qiruvchi samolyotini yaratish bilan shug'ullangan. 1975 yildan boshlab loyihani K. Vasilchenko boshqargan. Uning yelkasida nafaqat tovushdan tez uchadigan samolyot kontseptsiyasini ishlab chiqish, balki uni sinovdan o'tkazish ham yotardi.

Dastavval, MiG-31BM qiruvchi-to'xtatuvchisi kunduzi nishonlarga tegishi mumkin edi. Asta-sekin navigatsiya uskunalari yaxshilandi. 1976 yil bahorida samolyotning dasturiy paketiga yangi elektron kuzatuv uskunalarini kiritishga qaror qilindi. Shu tufayli qiruvchining jangovar imkoniyatlari ham kengaydi. Ha, yoqilganBortda fazali antennali radar bor edi.

Samolyot "tandem" sxemasi bo'yicha qurilgan, ya'ni ekipaj faqat ikki kishini sig'dirishi kerak edi. Uchuvchiga uchuvchilik, navigatorga esa operativ ma'lumotlarni qayta ishlash vazifalari yuklatildi. Samolyotning birinchi muvaffaqiyatli sinovlari 1978 yil oxirida bo'lib o'tdi va bir yarim yil o'tgach, loyiha SSSR hukumatining qarori bilan yakunlandi.

Serialning xarakterli farqlari

MiG-31BM asl MiG-31dan bir qator muhim farqlovchi xususiyatlarga ega. Bu, birinchi navbatda, bort radar majmuasiga tegishli. Ushbu uskuna tufayli ekipaj bir necha soniya ichida 24 tagacha nishonni aniqlay oladi. Bundan tashqari, ularning uchdan biriga bir vaqtning o'zida hujum qilish mumkin. MiG-31BM shuningdek, radarga qarshi himoya tizimiga tegishli texnik xususiyatlarga ega. U Kh-25MPU, Kh-29T, Kh-31P va boshqalar kabi raketalarni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, yangilangan lazerli yo‘l-yo‘riq tizimi seriyaning o‘ziga xos xususiyatlariga kiritilishi mumkin.

Ekipajning qulayligi uchun kabinalarning maxsus sxemasi ishlab chiqilgan. Endilikda uchuvchi taktik tayyorgarlik bo‘yicha ma’lumotlarni o‘z vaqtida olish imkoniyatiga ega. Ilgari qo'mondon o'z navigatori nima qilayotganini bilmas edi. Vaziyatni kuzatish uchun kokpit diagonali 10 dyuymli ko'p funksiyali indikator bilan jihozlangan. Navigator, o'z navbatida, ekranda radar ma'lumotlarini ko'rsatishga muvaffaq bo'ldi.

Jangchi dizayni

31BM samolyot korpusi modeli MiG-25 bazasida ishlab chiqilgan. Loyihalashdaoldingi versiyalarga qaraganda 25% ko'proq ko'tarish yukini ko'tarishga qodir bo'lgan korpusga alohida e'tibor berildi. Qobiq 50% po'latdan, 33% yuqori mustahkam alyuminiy qotishmasidan va 13% titandan iborat. Raketa uchirgichi korpusga yarim mahkamlangan. MiG-31BM samolyotining dvigatel xususiyatlari Tu-134 prototiplariga o'xshash. Gap 1979 yilda ishlab chiqilgan D-30F6 dvigateli haqida bormoqda. Bu nozul va yondirgichli kuchli modulli dvigatellar. Qiruvchi samolyotni uchirishda "olov izi" usuli qo'llaniladi. Vibro-yonish birlashtirilgan kollektor tomonidan avtomatik ravishda yo'q qilinadi. Dvigatellarning o'zi titan, temir va nikeldan qilingan.

Radar xususiyatlari

MiG-31BM - yangi avlod ko'p funksiyali qiruvchi samolyot. Uning dushmanga nisbatan asosiy ustunligi universal radar bo‘lib, u bir vaqtning o‘zida ikkita modernizatsiya qilingan tizimni o‘z ichiga oladi.

Birinchisi "To'siq" deb nomlangan. U 1981 yilda foydalanishga topshirilgan. Tizim 200 kmgacha bo'lgan masofada 0,5% xato ehtimoli bilan yerdagi nishonni aniqlashga qodir. Havoda ko'rish masofasi 35 km. "To'siq" bir vaqtning o'zida 8 ta kanalga hujum qilish imkonini beradi. Qiruvchi "o'lik halqa" rejimida nishonlarni urishga qodir.

Qo'shimcha radar "Zaslon-M" 2008 yilda xizmatga kirdi. Bu 320 km gacha uchadigan nishonlarni aniqlash va 290 km gacha bo'lgan masofani yo'q qilish imkonini beradi. Ayni paytda dunyoda hech bir jangchi bunday xususiyatlarga ega emas. Bundan tashqari, 8TP issiqlik yo'nalishini o'lchagich Zaslon-M-ga o'rnatilgan,Hatto qiyin iqlim sharoitida ham 56 kmgacha bo'lgan jonli nishonlarni aniqlashga qodir.

Toʻplam shuningdek, MiG-31 raqamli tiqilib qolishdan himoya qilish tizimini oʻz ichiga oladi.

Tavsif: ishlash xususiyatlari

Qiruvchi samolyotning 31BM versiyasining uzunligi 21,6 m, qanotlari kengligi 13,5 m. Ovozdan tez uchuvchi vositaning massasi 21,8 tonnani tashkil qiladi. To'liq yuklanganda maksimal og'irligi 47 tonnagacha. Baklarning umumiy hajmi 17 000 litr yoqilg'i.

Dvigatellarning keyingi yondirgichdagi umumiy quvvati 31 000 kgf ni tashkil qiladi. Shu bilan birga, haddan tashqari yuklanishning maksimal chegarasi 5G ni tashkil qiladi. MiG-31BM dunyodagi eng "qattiq" qiruvchi hisoblanadi.

bort uskunasining texnik xususiyatlari tovushdan tez tutuvchiga 3000 km/soat tezlik to'sig'iga erishish imkonini beradi. Bunday holda, kruiz tezlashuvi soatiga 2500 km ni tashkil qiladi. Yoqilg'i quymasdan, qiruvchi samolyot 3000 km masofaga ucha oladi. Shift balandligi - 20,5 km. Yoqilg'isiz o'rtacha parvoz davomiyligi 3,3 soat.

Qurol xususiyatlari

MiG-31BM 23 mm GSH-6-23M ko'p aylanali qurol, shuningdek, R-33, R-40T, R-60 va R-60M boshqariladigan raketalar bilan jihozlangan. GSh-6-23M ning olov tezligini ta'kidlash kerak. Bu daqiqada 10 000 martagacha.

Raketa tizimlari 6 ta kulonda joylashgan. Bundan tashqari, PTB uchun qo'shimcha ikkita ball. Suspenziyalar korpus va qanotlarga teng ravishda o'rnatiladi. Perkussiya qurilmalari 4 ta uzoq va o'rta masofali raketalarni o'z ichiga oladi. Yangilangan modellar mavjud4 ta snaryadli R-77 UR tizimi.

Qiruvchining qurollanishi ekipajga yerda ham, havoda ham nishonlarni yuqori aniqlik bilan urish imkonini beradi. Bombardman lazerli navigatsiya yordamida amalga oshiriladi. Umumiy jangovar yukning maksimal massasi 9 tonna.

Talab qilingan oʻzgartirishlar

MiG-31 loyihasi amalga oshirilgandan beri juda ko'p turli xil samolyotlar paydo bo'ldi. Ulardan eng mashhuri MiG-31BM edi. Ushbu ko'p funktsiyali tovushdan tez tutuvchi qurilma nafaqat uzoq masofalardagi nishonlarga hujum qilish, balki yangi avlod radarlari tufayli razvedka ishlarini ham amalga oshirishga qodir. Versiyaning soddalashtirilgan analogi - MiG-31B.

"D" va "I" harflarining modellari kichik sun'iy yo'ldosh transport vositalarini uchirish uchun mo'ljallangan. MiG-31LL - havo laboratoriyasi. 31M qiruvchisi yaxshilangan qurolga ega va ko'pincha bombardimonchi sifatida ishlatiladi. “FE” va “E” modellari eksport opsiyalari.

Jangchi ilovasi

MiG-31 avlodi samolyotlari Tu-128 va Su-15 ning eskirgan versiyalarini almashtirish uchun ishlab chiqilgan. 1984 yil kuzida qiruvchilar Saxalin orolidagi SSSR Harbiy-havo kuchlari joylashgan joyga etib kelishdi. 10 yildan so'ng, uch yuzga yaqin tutqich Rossiya balansida edi. Aynan shu qanotli mashinalar Ikkinchi Chechen urushi paytida havoni boshqargan.

2014 yilda mamlakat hukumati xizmatdagi barcha MiG-31 larni modernizatsiya qilishga qaror qildi. 5-6 yil ichida seriyaning barcha eskirgan modellari yangilanishi kutilmoqdaMiG-31BM.

Bugungi kunda qiruvchilar razvedkada foydalanilmoqda.

Asosiy va eksport qilingan

MiG-31BM ning texnik xususiyatlari tom ma'noda hayratlanarli. Shuning uchun bu jangchilar boshqa mamlakatlarda juda talabga ega. Biroq, qurilmalarning aksariyati Rossiya havo kuchlari joylashgan joyda joylashgan.

Hozirgi vaqtda 31BM modeli 6 ta harbiy aerodromga asoslangan. Ularning aksariyati Yelizovoda joylashgan - taxminan 30 birlik. Quyida Xotilovo bazalari (24 birlik) va Markaziy burchak (14 birlik).

Qozogʻiston MiG-31 samolyotlarini eksport qilish boʻyicha yetakchi davlat hisoblanadi. Qarag'anda aerodromida 610-baza tarkibida 33 ta jangchi bor.