2025 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2025-01-24 13:27
AN 225 samolyoti …raketalar tufayli paydo bo'ldi. Gap shundaki, og'ir yuk ko'taruvchi raketalardan foydalanishning boshlanishi katta va juda og'ir qismlarni uzoq masofalarga tezda olib o'tishga qodir samolyot yaratish zarurligini keltirib chiqardi. Shunday qilib, atigi 3,5 yil ichida AN 225 yaratildi, unda "225" raqami ushbu samolyot ko'tara oladigan tonna sonini bildiradi. Bugungi kunda u eng ko'p yuk ko'tarish qobiliyatiga ega sayyoradagi eng katta samolyotdir.
Gigant samolyot ustidagi ishlar SSSRda Antonov konstruktorlik byurosida boshlangan. Loyihani dizayner Balabuev boshqargan. Uning rahbarligida kompaniya fyuzelyaj ichida va tashqarisida turli yuklarni tashuvchi universal tipdagi transport samolyotini yaratishni muvaffaqiyatli yakunladi. Bundan tashqari, AN 225 havoda uchiriladigan kosmik kemalar uchun birinchi bosqich boʻlishi mumkin deb taxmin qilingan.
Airplane An 225,xususiyatlari, ehtimol, bunday missiyalarni bajarishga imkon beradi, juda ta'sirli parametrlarga ega. Samolyotning uzunligi 84 metr, qanotlari kengligi 90 metrga yaqin (futbol maydonining bir tomoni), transport vositasining maksimal tezligi soatiga 850 km, maksimal yuk bilan 9 km ko'tarilish va 2,5 ming kilometr masofani bosib o'ta oladi. 250 tonna. Uning balandligi 4,4 metr, uzunligi 43 metr va kengligi taxminan 6,4 metr bo'lgan ulkan yuk bo'lagi mavjud bo'lib, u Belaz yoki Komatsu kabi 70 dan ortiq avtomobil va modellarni osongina sig'dira oladi. Bu gigant aylanishi uchun sizga kamida 60 metr kengligida chiziq kerak.
Agar siz AN 225 ning tashqi ko'rinishiga nazar tashlasangiz, samolyot ikki qanotli, vertikal tipdagi patlar egasi ekanligini ko'rishingiz mumkin. Bu tizimli tizimning bir qismi bo'lib, har bir tomonda ettita ikki g'ildirakli tokchalar va qanotlari bilan birgalikda "orqangizda" qo'shimcha uzun yuklarni (70 metrgacha) ko'tarish imkonini beradi. SSSRda, uning yordami bilan, boshqa narsalar qatorida, yuklarni Yer orbitasiga olib chiqishga imkon beradigan komplekslarni ishga tushirish, shuningdek, dengizda qutqaruv operatsiyalari uchun Eaglet sinfidagi ekranoplan bilan birgalikda foydalanish rejalashtirilgan edi..
Samolyotning birinchi sinovlari SSSRda 1989 yilda bo'lib o'tgan. Shundan so'ng, AN 225 ning ushbu namunasining parvoz yo'nalishi mamlakatning qulashi sababli ishlamay qoldi, undan jihozlar olib tashlandi va u Kiev chekkasidagi aerodromda turibdi. Ukrainada 21-asrning boshlarida samolyotning ikkinchi nusxasi yaratildi, u bugungi kunda foydalanilmoqda. FROMuning yordamida 2009 yilda Armanistonga gidroelektr stansiyasi uchun generator, 2011 yilda Yaponiyaga gumanitar yordam yuki, 2012 yilda esa Tojikistonga yana bir GES uchun agregatlar yetkazib berildi. 2014-2015 yillarda dunyoda tengi yo'q bunday mashinaning yana bir nusxasini chiqarish rejalashtirilgan. Mriyaning eng yaqin raqobatchilari Airbus va Boeing 150 tonnadan ortiq yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, bu esa ularni o'ta og'ir va katta hajmdagi yuklarni tashish imkoniyatidan mahrum qiladi.
Ushbu toifadagi samolyotlarni yaratish juda qimmat operatsiya bo'lib, uni faqat juda katta miqdordagi pulga ijaraga olishingiz mumkin, bu tashilayotgan yuk turiga bog'liq. Taxminlarga ko'ra, ushbu samolyotning parvoz soati yuk ko'tarish qobiliyati pastroq bo'lgan Ruslan samolyotining parvoz soati narxidan oshadi. Shu bilan birga, oxirgi samolyotning ijarasi soatiga taxminan 25 ming dollar turadi.
Tavsiya:
"Euroset", "Makkajo'xori" kartasi: qanday olish mumkin. "Makkajo'xori" kredit kartasi: olish shartlari, tariflari va sharhlari
Moliya bozorida tobora kuchayib borayotgan raqobat tashkilotlarni iste'molchilar ehtiyojlariga eng to'g'ri javob beradigan va ularning imkoniyatlarini kengaytiradigan tobora ko'proq yangi dasturlar yaratishga majbur qilmoqda. Ba'zida turli faoliyat bilan shug'ullanuvchi mutlaqo boshqa tashkilotlar o'zaro manfaatli hamkorlik uchun birlashgandek tuyuladi. Bunday muvaffaqiyatli kombinatsiyaga misol "Makkajo'xori" ("Evroset") kartasi edi
"Visa" va "Mastercard". Rossiyada "Mastercard" va "Visa". Visa va Mastercard
“Visa” va “Mastercard” toʻlov tizimlari boʻlib, butun dunyo boʻylab koʻplab banklar jismoniy va yuridik shaxslarga tegishli kartalar boʻyicha toʻlovlarni amalga oshirish uchun foydalanadilar. Tizimlar, ularning paydo bo'lish tarixi, ular qanday farq qilishlari haqida ko'proq maqolamizda muhokama qilinadi. Visa va Mastercard kartalaringiz bloklangan bo'lsa, nima qilish kerakligi haqidagi savolga ham javob beramiz
Osiyoliklar orasida guruch qanday oʻsadi
Doʻkonda sabzavot va mevalarni sotib olayotganda biz koʻpincha ularning kelib chiqishi haqida oʻylamaymiz. Shunday qilib, masalan, biz faqat guruch haqida bilamiz, uni etishtirish uchun nam tuproq kerak. Darhaqiqat, bu o'simlik dastlab tuproqda o'sgan, ammo Osiyo xalqlari uni suvga o'tkazganda, bu ekin 20 barobar ko'p hosil bera boshlagani ma'lum bo'ldi. Shundan so'ng sholi hamma joyda suvda o'stirila boshlandi. Nega bu texnika ajoyib natijalar beradi?
NPF "Stalfond": boshqa fondlar orasida reyting. Nodavlat pensiya jamg'armalari
Nodavlat pensiya jamg'armasini tanlash ko'rinadigan darajada oson emas. Rossiyada shunga o'xshash ko'plab tashkilotlar mavjud. Ulardan biri "Stalfond". Uning qanday ijobiy va salbiy tomonlari bor? Kompaniya qanchalik yaxshi? Rossiyada NPFlar reytingida qanday o'rin bor?
Rosbankning boshqa banklar orasida reytingi
Bosh qarorgohi Moskvada joylashgan Universal Russian Bank 2011 yilda Société Générale xalqaro bank hamjamiyatiga kirdi va 2014 yilda Rosbankning aktivlari bo'yicha reytingi mahalliy moliya institutlari orasida o'n ikkinchi o'rinni egalladi. To'liq nomi: Rosbank PJSC (jamoat aktsiyadorlik jamiyati)