Kran KS-4361A: umumiy ko'rinish, qurilma, texnik xususiyatlar va ko'rsatmalar

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Yuk koʻtarish moslamalari - texnik imkoniyatlari va texnik xizmat koʻrsatish va ekspluatatsiya qiluvchi xodimlar xavfsizligini taʼminlash boʻyicha maxsus talablar qoʻyiladigan maxsus mashinalar. Ushbu maqolada pnevmatik g'ildirakli kran KS-4361 A. deb nomlangan birlik muhokama qilinadi. Bunday e'tibor bir necha sabablarga ko'ra unga perchinlanadi, chunki uning uzoq muddatli xizmati yuklash va tushirish jarayonida qanchalik samarali ekanligini ko'rsatdi, qurilish, o'rnatish va boshqa ish turlari.

Umumiy ma'lumot

KS-4361 A nafaqat kran, balki, aslida, pnevmatik g'ildiraklarda yaratilgan, 16 tonnagacha og'irlik bilan ishlashga qodir bo'lgan ko'tarish moslamalarining butun majmuasidir. Ushbu seriyali kranlar 1970-yillardan boshlab juda yaqin vaqtgacha ishlab chiqarilgan. Shu bilan birga, ishlab chiqarishning barcha davrida 16 mingdan ortiq ushbu uskuna yaratildi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, mashina mo''tadil iqlim sharoitida ham, atrof-muhit harorati ba'zan -60 darajadan pastga tushadigan eng shimoliy va qattiq hududlarda ham o'zini ideal tarzda isbotladi. Selsiy.

Mavjud oʻzgartirishlar

Xususiyatlari quyida keltirilgan KS-4361A krani mo''tadil va qutbli iqlim zonalari uchun ishlab chiqarilgan K-161 va K-161C modellariga asoslangan.

KS-4361C - atrof-muhit harorati -60 °C ga yetishi mumkin bo'lgan shimoliy hududlar uchun model. Ushbu mashinaning metall konstruktsiyasi past qotishma po'latdan, shinalar va muhrlash elementlari esa sovuqqa chidamli kauchukdan qilingan.

KS-4361AT - tropik zonada ishlash uchun maxsus moʻljallangan mashina.

KS-4362 – dizel-elektr kran.

Parametrlar

Texnik xarakteristikalari bugungi kungacha dolzarb bo'lgan KS-4361A krani quyidagi ko'rsatkichlarga ega:

• Maksimum masofada tayanchlar sig'imi - 3,75 tonna.
• Tayanch quvvati minimal boʻlsa - 16 tonna.
• Maksimal ilgak masofasi 10 metr.
• Minimal ilgak masofasi -3,75 metr.
• Asosiy yuk koʻtarish tezligi -10 m/min.
• Yukni pasaytirish tezligi - 0 dan 10 m/min gacha.
• Buriluvchi stolning aylanish chastotasi 0,5-2,8 rpm.
• Oʻziyurar kranning harakat tezligi 15 km/soat.
• Bir oyoqqa maksimal yuk - 213 kN.
• Oʻqning maksimal yuki - 150 kN.
• Tashqi g'ildirakdagi minimal burilish radiusi 12,2 m.
• Bosib oʻtiladigan yoʻlning maksimal ruxsat etilgan koʻtarilish burchagi 15 daraja.
• Old va orqa g'ildiraklarni kuzatib boring– 2, 4 m.
• Kranning umumiy og'irligi 2,37 tonna.
• Mashinaning haydashdagi yuk koʻtarish quvvati 9 tonna.
• Kranning asosiy bom uzunligi 10 metr.
• Agar kerak bo'lsa, tutqichning sig'imi - 1,5 kub. m.
• Kran uzunligi 14,5 metr.
• Eni - 3,15 metr.
• Balandligi - 3,9 metr.

Mashinaning sxemasi haqida bir necha so'z

KS-4361A kranining xususiyatlari, albatta, agar siz uning qurilmasining tavsifini bermasangiz, to'liq bo'lmaydi. Jihozning markazida bir juft ko'prikka ega bo'lgan payvandlangan metall ramka joylashgan bo'lib, ularning ikkalasi ham boshqariladi. Old aks muvozanat tayanchiga o'rnatiladi va bu, o'z navbatida, g'ildiraklarning pastki yuzasi bilan tutilishini oshirishga imkon beradi. G'ildirakning hizalanish burchagi gidravlik silindrlar tomonidan o'zgartiriladi. Orqa aks qattiq suspenziya bilan jihozlangan. Ramkaning markazida ikki bosqichli mexanik uzatmalar qutisi joylashgan. Moment kardan vallari orqali o'qlarga uzatiladi. Aks vites qutilari ham konusli, ham torli uzatmalar bilan jihozlangan.

KS-4361A yon romlari vintli tirgaklar bilan jihozlangan. Ushbu birliklarni o'rnatish va katlama kranning gidravlik tizimidan foydalanish orqali amalga oshiriladi. Umuman olganda, tayanchlar butun mashinaning barqarorligini va uning yuk hajmini sezilarli darajada oshirishi mumkin. Ramkaning tepasida kranning asosiy ishchi birliklari bo'lgan aylanuvchi patnis mavjud. Ramkaning platformaga ulanishi halqali tishli ikki qatorli sharli elkama-kamar yordamida amalga oshiriladi.

Kran ko'prigining har birida differentsial mavjudo'ng va chap g'ildiraklarning turli burchak tezliklarida aylanishiga imkon beruvchi qurilmalar.

Elektrostansiya

KS-4361A krani 75 ot kuchiga ega to'rt silindrli dizel dvigatel bilan jihozlangan. Dvigatelning nomi SMD-14A. Elektr stantsiyasining krank mili turbotransformator bilan elastik mufta orqali ulanadi, bu esa, o'z navbatida, butun kranning ma'lum bir ish tezligida imkon beradi. Pnevmatik tizimning kompressori dvigateldan mustaqil ravishda o'rnatiladi. Torkning uzatilishi V-kamar uzatmasi yordamida sodir bo'ladi. Kompressor maxsus fan bilan sovutiladi.

Tafsilotlar

KS-4361A krani gidravlik haydovchi bilan jihozlangan tishli va tirnoqli muftalarga ega. Yuk ko'tarish moslamalari pnevmatik va gidravlikani o'z ichiga olgan birlashtirilgan tizim tomonidan boshqariladi. Vinçler pnevmokamera debriyajlari tufayli o'z ishini boshlaydi, teskari haydovchi xuddi shunday ishlaydi. Barabanlarning aylanishini to'xtatish va ma'lum bir holatda qattiq mahkamlash tarmoqli tormozlarning mavjudligi tufayli mumkin.

Kranning oʻziga xos xususiyati shundan iboratki, bom uzatmasining barabanlari, yuk koʻtaruvchi ilgak va tutqich bir xil milga oʻrnatilgan.

Koʻtargichning elektr jihozlari tashqi va ichki yoritishni taʼminlash, ovozli va yorugʻlik signalizatsiyasini yoqish va oʻchirish, chegara tugmalarini yoqish, dvigatelni ishga tushirish, isitish va ventilyatsiya qilish uchun ishlatiladi.

Burilma mexanizmi

Kerake'tibor bering, aylanish mexanizmi butun kranning qolgan qismlari va qismlari bilan bir xil dvigatel tomonidan quvvatlanadi. Konik viteslar teskari milga o'rnatiladi, bu esa o'z navbatida teskari aylanish mexanizmining tishli g'ildiragiga ulanadi.

Vertikal valning tepasida radial yukni qabul qiluvchi sharli podshipnik, pastki qismida esa surish va sharsimon ikki qatorli rulmanlar oʻrnatilgan.

Kranning aylanuvchi patnisi pinion ichki tishli halqa atrofida aylanayotganda aylanadi.

Xavfsizlik va operator ish joyi

Kran operatorining konsoli to'g'ridan-to'g'ri kran kabinasida joylashgan. Foydalanuvchi tutqichlar va tutqichlar yordamida kerakli mexanizmlarni faollashtiradi. Haydovchi uchun zarur bo'lgan himoya darajasini ta'minlash uchun mashina bomni ko'tarish chegarasini o'zgartirish tugmasi, yuk cheklovchi va bomga erishish indikatoridan foydalanadi.

Amallash nozikliklari

Mutlaqo har qanday KS-4361A krani, bu erda hamma uchun ramka raqamini topish oson, foydalanish va tashish jarayonida juda xavfli mashinadir. Shuning uchun agregatni 20 km/soat dan ortiq bo'lmagan tezlikda tortish traktori yordamida avtomobil yo'li bilan tashish kerak. Kranda tortish jarayonida neytral vitesni yoqish, ko'priklardan biridagi kardan milini olib tashlash va burilish tsilindrlarini o'chirish kerak. Agar KS-4361A ni tashish jarayoni temir yo'l orqali rejalashtirilgan bo'lsa, unda bu holda kranni alohida qismlarga ajratish kerak.katta tugunlar va tafsilotlar. Buning uchun pnevmatik ishlaydigan g'ildiraklar demontaj qilinadi, bom albatta olib tashlanadi, uni qismlarga bo'linadi. Tashishning o'zi to'rt o'qli platformada amalga oshiriladi.

Qurilish maydonchasi chegaralarida va qisqa masofalarda (50 kilometrgacha) kran transport holatidagi bom bilan ham, qattiq yuk bilan ham o'z-o'zidan osongina harakatlanishi mumkin. Bunday holda, haydash tezligi soatiga 3 km dan oshmasligi kerak. Ishchi bom har doim mashinaning bo'ylama o'qi bo'ylab joylashgan.