Yo'l harakati politsiyasi xodimining huquq va majburiyatlari - tavsifi va xususiyatlari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

YPX xodimlarining huquq va majburiyatlari katta. Qonun vakillari uchun ochiqlik va ochiqlik – halol va mas’uliyatli fuqarolar tinchligi va xavfsizligi kafolatidir. Maqolada yo'l harakati qatnashchilari, ya'ni yo'l harakati politsiyasi xodimlari va haydovchilar o'rtasida tez-tez uchraydigan aloqa holatlari tahlil qilinadi.

Biroz xronologiya

Davlat avtomobil inspektsiyasi (GAI) 1936-yil 3-iyulda, ayrim aholi punktlari yoʻllarida avtomobillardan koʻra koʻproq aravalar boʻlgan paytda tugʻilgan. 57 nafar xodimdan iborat yangi huquqni muhofaza qiluvchi tuzilmaning dastlabki 7 ta bo‘limi ishtiyoq bilan transport tomirlarini tozalash, avtomashinalar reestrini yaratish, texnik va ma’rifiy masalalar bilan shug‘ullanish, yo‘l-transport hodisalari sodir etgan shaxslarni qidirish va jazolashga kirishdi. Baxtsiz hodisalar sabablarini tahlil qilishdan olingan saboqlar to‘planmoqda.

Yo'l harakati politsiyasi xodimlari ko'p masalalarga kirish huquqiga ega. Ularning maslahat yordami bilan yangi brendlar yaratiladiSovet avtomobillari. 1939 yilda birinchi yo'l qoidalari ishlab chiqilgan.

Tekshiruv ishi tezda sezilarli natijalar berdi.

Ulugʻ Vatan urushi yillarida frontga ketgan xodimlar muvaffaqiyatli oʻrnini ayollar egalladi. Ular armiya ehtiyojlari uchun transport vositalarini safarbar qilish muammosini hal qildilar, yoqilg'i-moylash materiallari iste'molini nazorat qildilar va orqada professional faoliyat bilan shug'ullanishni davom ettirdilar. Ko'plab yo'l politsiyasi xodimlari qurshovdagi Leningradga qo'yilgan "hayot yo'li"ni tashkil etish va ishlatish uchun yuqori mukofotlar bilan taqdirlangan.

1956 yildan boshlab yangi qoidalar joriy etildi. Xullas, mast haydovchilar o‘z huquqlaridan mahrum bo‘la boshladilar. Haydovchilik guvohnomasisiz haydash taqiqlanadi. Yo‘l harakati politsiyasi xodimlari ham ushbu qonunlarga rioya etilishini nazorat qilishdi.

Yo'l politsiyasi bo'linmalarining prototipi 1969 yilda yaratilgan. Hozirgacha ushbu tuzilma yoʻl harakati tashkil qilishda ajralmas hisoblanadi.

1993-yildan beri avtoulovchilar (va nafaqat) yoʻl politsiyasi homiyligidagi Avtoradiodan ilhomlangan.

1998-yilda yoʻl politsiyasi yoʻl harakati politsiyasi deb oʻzgartirildi (Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 15-iyundagi 711-son Farmoni bilan).

2004-yildan beri yoʻl politsiyasi Yevropa tajribasidan foydalangan holda oʻz ishini insonparvarlashtirish yoʻnalishini oldi.

Yoʻl harakati xavfsizligi boʻyicha taʼlim dasturining muhim segmenti sifatida barcha hududlarda yosh inspektorlar faoliyatini tikladilar.

Bizning vaqt

Beradijamiyatni kompyuterlashtirishning kuchayishi natijalari. Yo'l harakati politsiyasi veb-saytida barcha to'lanmagan jarimalarni avtomobil raqamlari va ro'yxatga olish guvohnomasi bo'yicha ko'rish mumkin bo'ldi. Saytga tashriflar soni dunyoga mashhur estrada yulduzlarining havasini keltirishi mumkin. 2016-yil 1-yanvardan boshlab ma’muriy javobgarlik darajasidagi jarima qo‘llanilgan kundan boshlab 20 kun ichida to‘langan taqdirda 2 barobarga kamaytiriladi.

2017-yil 20-oktabrdan boshlab yoʻl harakati xavfsizligini taʼminlash tartibini shakllantiradigan, yoʻl harakati politsiyasi xodimlarining vakolatlarini belgilaydigan yangi nizom kuchga kiradi.

Toʻxtang yoki yoʻq

Yo'l harakati politsiyasi xodimining vazifalari haydovchini u bilan aloqa qilishda qiziqtirishi mumkin. Inspektor bilan muloqot qilishning eng katta imkoniyati, agar uning iltimosiga binoan transport vositasida rejalashtirilgan harakat to'xtatilsa, yuzaga keladi. Haydovchi o'z xohishiga qarshi to'xtashi kerakmi?

Ha, kerak. Ammo to'xtash buyrug'i aniq ifodalangan bo'lishi kerak, tayoqchani ko'tarib, qiziqtiruvchi vosita yo'nalishiga qarab ushlab turish va eshitish va ko'rish organlariga kuchliroq ta'sir qilish vositalari.

Agar zarurat boʻlmasa, YPX xodimi haydovchini toʻxtatmasligi kerak:

• Togʻ etagida yoki undan pastga.
• Koʻrish imkoniyati cheklangan hududlarda.
• Chorrahalar va temir yoʻl kesishmalaridan oldin, tunnel va koʻpriklarda.

Agar shunday joyda inspektor haydovchini tormozlasa, oldinda xavf bor yoki uni ushlab turish uchun transport vositasi talab qilinadi.jinoyatchi. Yo'l harakati politsiyasi xodimining transport vositasini to'xtatishdagi birinchi vazifasi rasmiy guvohnomani ko'rsatish va o'z harakatlaridan maqsadni tushuntirishdan iborat.

Mashinadan tushing

Agar inspektor haydovchidan salonni tark etishni soʻramasa, u ketmasligi mumkin. Ko'rsatmalarga ko'ra, yo'l harakati politsiyasi vakili haydovchi o'rindig'idan yaqinlashishi kerak. Agar haydovchi guvoh sifatida taklif qilinsa, u bu ishni rad etishi mumkin. Yo'l harakati politsiyasi xodimi va haydovchining huquq va majburiyatlari yo'l harakati xavfsizligini ta'minlash va transport vositalariga egalik qilish sohasida kesishadi. Shuning uchun, ushbu amallarni bajarish uchun mashinadan tushgan ma'qul:

• Avtomobil yoki yukni tekshirish yoki tekshirish.
• Muammolarni bartaraf etish.
• Hujjatlarda yozilgan qismlar raqamlarini solishtirish.
• Mastlik, kasallik yoki tajovuzkorlik tufayli haydovchini keyingi nazoratdan chetlashtirish,

"Yashil ilon" bilan ishlash qoidalari

Haydovchini alkogol yoki giyohvandlik holatidan tushirishda yo'l harakati politsiyasi xodimining vazifasi ikki guvohni chaqirish va bayonnoma tuzishdan iborat. Unga biror narsa yozish uchun inspektor mijozni tekshiradi:

• Diqqatini oʻz holatiga qaratadi.
• Nutqni tahlil qilish va tasniflashga urinish.
• Haydovchi aurasidagi havoni hidlash.
• Alkotesterga nafas chiqarishni taklif qiladi.

Agar haydovchi oʻz huquqlarini oqilona himoya qilish uchun yetarli asosga ega boʻlsa, u talab qilishi mumkintibbiy ko'rikdan o'tkazish, buni imzolangan dalolatnomada ifodalash. Keyin inspektor yana bir protokol tuzadi, bu esa fuqaroni tibbiy muassasaga yuborish faktini ko'rsatadi. Guvohlar yoki ma'lumotlarni yozib olishning foto, video, audio vositalari yana jalb qilingan.

Ushlangan shaxsni koʻrikdan oʻtkazilayotgan joyga yetkazish Rossiya yoʻl politsiyasi yoʻl politsiyasi xodimining rasmiy vazifasi hisoblanadi.

Yangi tartibga koʻra, agar giyohvandlik yoki spirtli ichimliklarni isteʼmol qilishda shubhalar notoʻgʻri boʻlsa, haydovchini mashinaga qaytarish kerak.

Tekshiruv va tekshirish

Birinchi atama salondagi vaziyatni yuzaki ko'rib chiqishni bildiradi. Ikkinchisi - narsalarni, yuklarni, avtomobil qismlarini, barcha o'tish hujjatlarini sinchkovlik bilan tekshirish. Haydovchi tekshirishga ruxsat berishi kerak, agar inspektor ushbu mashinada sodir etilgan yoki davom etayotgan jinoyat dalillari borligiga shubha borligini bildirsa.

Tintuv paytida bayonnoma tuzish va ikkita guvohni jalb qilish yo'l harakati politsiyasi xodimining zimmasida. Guvohlar nima bo'layotganini videoga olish bilan almashtirilishi mumkin. Inspektor so'ragan hamma narsani ko'rsatish haydovchining zimmasida. Shu bilan birga, u yo‘l harakati politsiyasi xodimi va butun jarayonni suratga yoki videoga olishi mumkin.

Haydovchilik guvohnomasi

Ayrim avtoulovchilar YPX xodimlari haydovchining shaxsini tekshirish, transport vositasi, yuk va yoʻlovchilarga tegishli boshqa hujjatlarni talab qilish huquqiga ega emasligi haqida mish-mish tarqatmoqda. Haydovchilik guvohnomasini taqdim etish taklifi to'xtash vaqtida yo'l politsiyasi xodimining javobgarligi hisoblanadiavtomobil:

• Yoʻl harakati xavfsizligi va huquqni muhofaza qilishni yaxshilash uchun haydovchilar hujjatlarini tasodifiy tekshirish.
• Yoʻl harakati ishtirokchisi tomonidan yoʻl harakati qoidalari buzilishini aniqlash.
• Ushbu fuqarolar tomonidan jinoyat yoki ma'muriy huquqbuzarlik sodir etilganligi haqida ma'lumot olish uchun.
• Agar toʻxtatilgan mashina talab qilinsa. Bunday holatda avtomobilni, yukni tekshirish, ro'yxatga olish raqamlari, funktsional birliklar va yig'ilishlar raqamlarini tekshirish mumkin.

Ba'zida yo'l harakati politsiyasi xodimining huquq va majburiyatlari uni haydovchini avtomobil yoki avtotransportni boshqarish imkoniyatidan mahrum qilishga undaydi. Ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi dalolatnoma tuzilgach, inspektor huquqbuzarga voqea sodir bo'lganidan keyin uch kun ichida transport vositalarini boshqarish huquqini beruvchi hujjatni yo'l harakati politsiyasi bo'limiga taqdim etishi kerakligini ma'lum qiladi.

Avtomobilni vaqtinchalik musodara qilish

Mashinaning YPX xodimi qoʻliga oʻtishi juda kam uchraydigan hodisa.

Inspektor oʻz xizmat vazifalarini bajarish uchun jismoniy yoki yuridik shaxsning transport vositalarini olishga haqli, bundan xavfli yuk ortilgan avtomashinalar yoki yoʻlovchilar tashish jamoat transporti bundan mustasno. Bunday ehtiyoj quyidagi holatlarda paydo bo'lishi mumkin:

• Jinoyatchini quvish.
• Qutqaruv operatsiyalari.
• Yoʻlni tozalash uchun tez yordam mashinalarini tortib olish.
• Jinoyat qurboni yoki hamkasblariga tez yordam koʻrsatish maqsadida sayohat.

Yo'l politsiyasi xodimining odatiy vazifasikengaytirilgan sertifikat taqdim etish. Shoshqaloqlikka qaramay, haydovchiga jinoyatchining yordamchisiga aylanmaslik uchun uni tezda o‘qib chiqish tavsiya etiladi.

Agar vaziyat fuqaroning hayoti va sog'lig'iga tahdid solmasa, u holda egasi rulda qoladi va inspektor belgilangan manzilni belgilab, faqat marshrutni tuzatishi mumkin. Jinoyatchini ta’qib qilishda yo‘l politsiyasi xodimi barchani salondan tushirib, transport vositasini qaysi bo‘limda qaytarib olishingiz mumkinligini aytadi.

Mashina bepul boʻlishi bilanoq darhol olib ketishingiz mumkin. Navbatchi fuqaroni o'z transport vositasiga etkazishi shart. Agar kerak bo'lsa, haydovchi yo'l varaqasiga foydalanish vaqti va kilometri to'g'risida yozuv kiritishni so'rashi mumkin. Zarar bo'lgan taqdirda, zararning tabiati video va fotosuratlar bilan tavsiflanadi. Hammasi hujjatlashtirilgan. Zarar majburiy sug‘urta orqali qoplanadi.

Qishning sovuqdagi issiq xabari

Moskvada "Politsiya Santa Klaus" aksiyasi bo'lib o'tmoqda, unda yo'l politsiyasi xodimlari maktablarda chinakam ajoyib darslar o'tkazadilar, nogiron bolalar uchun internatlarga tashrif buyuradilar, avtoulovchilarni bayramlari bilan tabriklaydilar. Ayniqsa, qor va ayoz bilan ishqiy bezatilgan butalar orasidan bayram inspektori paydo bo‘lganda juda ta’sirli ko‘rinadi.

Xulosa

CPD xodimining asosiy mas'uliyati mamlakat yo'llarida xavfsizlikni ta'minlashdan iborat. Buning uchun u barcha transport vositalari egalari haydash paytida yo'l harakati qoidalariga qat'iy rioya qilishlariga ishonch hosil qiladi. Har bir inson yo'l harakati politsiyasi xodimlarining qonuniy talablariga bo'ysunishi sharthaydovchi.