Ukraina muhandisligi: tarmoqlar va hozirgi tendentsiyalar

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-17 19:12

Ukrainaning mashinasozlik an'anaviy ravishda etakchi sanoat va iqtisodiyotning lokomotivi hisoblanadi. Bu yerda avtomobil va samolyotsozlik, metallurgiya, energetika, harbiy-sanoat kompleksi va boshqa sohalarning yirik yuqori texnologiyali korxonalari jamlangan.

Sanoat tarixi

Ukrainada mashinasozlik tarixi 19-asrdan boshlanadi. Donbassdagi yirik ko'mir konlarini o'zlashtirish va metallurgiyani rivojlantirish sanoat uskunalari, asboblar va metall konstruktsiyalardan foydalanishni talab qildi. Qishloq xoʻjaligi ham yaxshi asboblar va qisman mexanizatsiyaga muhtoj edi.

Birinchi qishloq xoʻjaligi mashinasozligi zavodi 1840-yilda Mlievda ochilgan. Yekaterinoslavdagi Aleksandrovskiy zavodi (hozirgi Dnepropetrovsk), Donetskdagi Xyuz zavodi, Kamenskiydagi (hozirgi Dneprodzerjinsk) Dneprovskiy zavodi, Xarkov va Luganskdagi lokomotiv ustaxonalari yirik korxonalar edi. Inqilobdan oldin Rossiya imperiyasining umumiy sanoat ishlab chiqarishida Ukrainaning ulushi 25% ni tashkil qilgan.

Ukrainaning mashinasozlik sanoati paydo boʻlishi bilan yangi nafas oldiSovet hokimiyati. Viloyatda yirik korxonalar qurish uchun katta mablag‘yo‘n altirildi. Xususan, Xarkov turbina zavodi (1929), Xarkov traktor zavodi (1930), Dnepropetrovsk elektrovoz zavodi (1934), Kiev zirhli zavodi (1935) va boshqalar avtomobilsozlik, harbiy-sanoat kompleksi, og‘ir mashinasozlik, asboblar va boshqalar.

Umumiy xususiyatlar

Ukrainada mashinasozlik rivojlanishining kuzatilayotgan tendentsiyasi sanoatning butun tuzilmasini tubdan tanaffus qilish va qayta qurish haqida gapiradi. Rossiya (bir paytlar asosiy hamkor boʻlgan) bilan aloqalarning uzilishi va Yevropaga eksport imkoniyatlarining kengayishi fonida yirik korxonalarda anʼanaviy mahsulotlar eksporti bilan bogʻliq muammolar ham, kelajakda ishlab chiqarishni diversifikatsiya qilishning muayyan istiqbollari ham mavjud.

"Ukrainada mashinasozlikning tarmoq strukturasini tavsiflab bering" degan savolga aniq javob bor. Ukraina mashinasozlik majmuasi 20 dan ortiq ixtisoslashgan sanoat tarmoqlarini, 58 ta kichik tarmoqlarni o'z ichiga oladi. Darhaqiqat, mamlakatda mashinasozlikning barcha mavjud turlari mavjud. Rasmiy maʼlumotlarga koʻra, tuzilmada 11267 ta korxona roʻyxatga olingan boʻlib, ulardan 146 tasi yirik, 1834 tasi oʻrta, 9287 tasi kichik korxonalardir. Tuzilmada 1,5 millionga yaqin ishchi ishlaydi.

Ishlab chiqarish hajmi tahlili

Davlat statistika qoʻmitasi maʼlumotlariga koʻra, 2011-2013 yillarda mashinasozlik majmuasining ishlab chiqarish hajmiquyidagicha (jadvalga qarang):

	2011		2012		2013
	Million grivna	%	Million grivna	%	Million grivna	%
Muhandislik	133 469	10	143 533, 1	10, 2	117 301, 9	8, 7
Sanoat	1 331 887, 6		1 400 680, 2		1 354 130, 1

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 2014 yilda inqirozdan oldin ham sanoat ishlab chiqarishida 10 foizdan 8,7 foizgacha pasayish kuzatilgan. Agar biz Ukraina va dunyoning mashinasozlik sanoatini solishtiradigan bo'lsak, unda sotilgan mahsulot hajmi bo'yicha (butun sanoatning ulushi sifatida) ko'rsatkichlar juda farq qiladi - bu nisbat rivojlangan mamlakatlarga qaraganda ancha past. Bu tendentsiya mashinasozlik majmuasining xaotik rivojlanishini tavsiflaydi.

Eksport va import tahlili

Soʻnggi yillarda mashinasozlik sanoati tovarlari eksporti asosan MDH mamlakatlariga, asosan, Rossiya Federatsiyasi va Qozogʻistonga amalga oshirildi. Asosiy savdo bozorlarida investitsiya faolligining qisqarishi sanoat mahsulotlari eksportining qisqarishiga olib keldi.

	2011	2012	2013	2014
	Eksport, milliard $
Muhandislik	11, 9	13, 3	10, 6	7, 4
Umumiy	88, 1	81, 2	76, 1	53, 9
	Import, milliard $
Muhandislik	8, 2	10, 9	7
Umumiy	88, 8	90, 2	84, 6

Ukraina Davlat statistika qoʻmitasi maʼlumotlariga koʻra, 2011-2013 yillarda respublika oʻz mahsulotining yarmidan koʻpini boshqa mamlakatlarga eksport qilgan. Biroq, jahon bozorida Ukraina korxonalari mahsulotlariga bo'lgan talabning avvalgi ortishi va 2015 yilda mamlakat mashinasozlik majmuasining eksportga yo'n altirilganligi sanoatning turg'unligiga yo'l ochdi.

Chet ellik hamkorlar tomonidan import qilingan Ukraina mashinasozlik mahsulotlari (2014):

• Motorlar va nasoslar (jami daromad - 3 milliard dollar).
• Elektr jihozlari (2,7 milliard dollar).
• Temir yoʻl transporti (0,8 milliard dollar).
• Avtomobil transporti (0,3 milliard dollar).
• Havo transporti (0,2 milliard dollar).
• Asboblar (0,2 milliard dollar).
• Kemalar (0,1 milliard dollar).

Mashinasozlik markazlariUkraina

An'anaga ko'ra, sanoat korxonalarining aksariyati mamlakatning markaziy va sharqiy qismlarida joylashgan. Ular milliondan ortiq shaharlar va Donbass sanoat mintaqasi tomon tortilishadi. Eng yirik mashinasozlik klasterlari: Kiev, Dnepropetrovsk va Xarkov.

Asosiy muhandislik zavodlari (Ukraina):

• Raketa, kosmik va aviatsiya sanoati: Kiev (Antonov), Zaporojye (Motor Sich), Dnepropetrovsk (Yujmash).
• Avtomobil sanoati: Zaporojye (ZAZ, IVECO-Motor Sich), Kremenchug (KrAZ), Cherkassy (Bogdan), Lutsk (LuAZ), Kiev (UkrAvto).
• Transport muhandisligi: Xarkov (Malishev nomidagi XZTM, Orjonikidze nomidagi XTZ).
• Kemasozlik: Nikolaev (Okean, Zavod im. 61-Kommunar), Xerson (XSZ).
• Ogʻir muhandislik: Mariupol (Azovmash), Kramatorsk (Novokramatorskiy Mashinostroitelny Zavod), Donetsk (NPK kon mashinalari), Sumi (NPO Frunze), Xarkov (Electrotyazhmash, Turboatom), Kiev (Bolsheviklar), Dnepropetrovsk (Dnepropetrovsk).
• Temir yoʻl transporti: Dneprodzerjinsk (Dneprovagonmash), Kremenchug (Kryukov vagonlari), Lugansk (Luganskteplovoz).
• Elektrotexnika va asbobsozlik: Zaporojye (Zaporojtransformator), Odessa (Telekart-Pribor).
• Maishiy texnika: Donetsk ("NORD").
• Metalga ishlov berish: Xarkov (HARP).

Avtomobil

Ukrainaning avtomobilsozlik sanoati boy an'analarga ega. Sanoat korxonalari ishlab chiqaradiharbiy va fuqarolik mahsulotlarining to'liq assortimenti. U avtotransport vositalari, engil tijorat avtomobillari va yuk mashinalari, avtobuslar, treylerlar, mototsikllar, mopedlar, maxsus texnika, ehtiyot qismlar va butlovchi qismlarni ishlab chiqish, ishlab chiqarish va sotish bilan shug'ullanuvchi tashkilotlarning keng doirasini qamrab oladi.

Avtomobil sanoatini rivojlantirish konsepsiyasiga koʻra, 2015-yilgacha 500 mingtagacha yengil avtomobil, 45 mingtagacha yuk avtomobili, 20 mingta avtobus ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi. Amalda, sanoatning keyingi yillarda sanoat ishlab chiqarishidagi ulushi atigi 0,8-0,6 foizni, milliy yalpi ichki mahsulotni yaratishda esa 0,4-0,3 foizdan kam. Ukrainada avtomobilsozlik rivojlanmaganligi bilan ajralib turadi va uning milliy iqtisodiyotga qo'shgan hissasi ahamiyatsiz. Ushbu tuzilmada mamlakatdagi barcha ishchilarning 0,1% dan kamrog‘i ishlaydi.

Yengil avtomobillar segmentida asosan Ukraina hududida yaratilgan mahalliylashtirish darajasi past va qo'shimcha qiymatga ega bo'lgan o'rta sinf (C, B) xorijiy brendlarining SKD yig'ilishi mavjud. Umuman olganda, Ukraina avtomobil sanoatida 100 ga yaqin korxona faoliyat yuritadi, ulardan eng yiriklari:

• JSC ZAZ.
• KrASZ MChJ.
• YJSC Eurocar.
• Bogdan Corporation.

Ukrainaning og'ir muhandisligi

Bu mamlakatning eng rivojlangan kichik tarmoqlaridan biri boʻlib, koʻp sonli korxonalar, “kuchli” muhandislik-texnika maktabining mavjudligi va ishlab chiqarish anʼanalari bilan ajralib turadi. Mahsulotlar sharqiy va g'arbiy sheriklar tomonidan xorijda bajonidil sotib olinadi. Ishlab chiqarish: ekskavatorlar, yuk ko'taruvchilar, chelaklar, qoliplar, konvertorlar,o'ziyurar tamping, burg'ulash, tunnel qazish, quyish, yo'l mashinalari, liftlar, maydalash, saralash, maydalash, qayta ishlash, tuproq, rudalar, tosh va boshqa foydali qazilmalarni aralashtirish uchun agregatlar.

Aviatsiya sanoati

Sanoatda 60 dan ortiq tashkilot mavjud bo'lib, ular butun milliy mashinasozlik sanoati ishchilarining to'rtdan bir qismini tashkil qiladi. Buning asosini beshta yirik korxona tashkil etadi. Aviatsiya sanoati salohiyati samolyotlarni ishlab chiqish va ishlab chiqarish hajmini oshirish imkonini beradi, xususan:

• mintaqaviy yoʻlovchi va transport samolyotlari;
• samolyot dvigatellari va bloklari;
• sun'iy yo'ldosh aloqasi, navigatsiya va kuzatuv tizimlaridan foydalanishga qaratilgan avionika uskunalari;
• vertolyotlar va kichik samolyotlar, xususan, uchuvchisiz samolyotlar.

Istiqbolli ishlanmalarga quyidagilar kiradi:

• Turli modifikatsiyadagi samolyot.
• Samolyot dvigatellarini ishlab chiqarish.
• Vertolyotlar.

Boshqa tarmoqlar

Mashinasozlik sanoati mashinasozlikning barcha tarmoqlarini rivojlantirish, ularning ishlab chiqarish madaniyati va texnik taraqqiyotini ta'minlaydi. Mashinasozlik zavodlari (avtomat va yarim avtomatik stanoklar, olmosli burg'ulash dastgohlari) Xarkov, Lvov, Kiev, Berdichev, Odessa, Cherkassy, Dnepropetrovskda joylashgan. Kramatorskda og'ir stanoklar zavodi ishlaydi (avtomatik liniyalar).

Asboblarilmiy-texnika taraqqiyotini tezlashtirishda muhim rol o‘ynaydi. Mamlakatda elektron uskunalarni yaratish bo'yicha etakchi korxonalar Severodonetskdagi "Impuls" va Kievdagi "Elektronmash" ishlab chiqarish birlashmalari hisoblanadi. Kiev, Xarkov, Ivano-Frankivsk, Lvov, Sumi, Cherkassy, Jitomir, Lutskda elektr va boshqa asboblarning keng assortimenti ishlab chiqariladi.

Ukraina qishloq xoʻjaligi texnikasi fermerlarni zarur jihozlar bilan taʼminlaydi. Ushbu tarmoq korxonalari tayyor mahsulot iste'mol qilinadigan hududlarda joylashgan. Kuchli traktorlar Xarkov traktor zavodida ishlab chiqariladi. Kirovograddagi "Krasnaya Zvezda" zavodi urug'larni ishlab chiqaradi. Dnepropetrovsk va Ternopolda lavlagi yig'ish komplekslari, Xerson ("Slavutich") va Aleksandriya ("Lan")da don yig'ish mashinalari, Xersonda makkajo'xori yig'im-terimlari, Odessa, Kiev, Berdyansk, Slavyanskda yer ishlov berish mashinalari qurilmoqda. Chorvachilik va em-xashak ishlab chiqarish uchun mashinasozlik Uman, Novograd-Volinskiy, Nijin, Kolomiya, Bila Tserkvada jamlangan.

Ukrainadagi kemasozlik yirik dengiz (Qora, Azov dengizi) va daryo (R. Dnepr) portlarida jamlangan. Dengiz kemalari Nikolaev va Xersonda, daryo va dengiz kemalari - Kievda qurilgan. Odessa, Mariupolda kemasozlik zavodlari ishlaydi.

Transport muhandisligi lokomotiv va vagonlar ishlab chiqaradi. Lokomotiv qurish markazlari: Lugansk, Xarkov (asosiy teplovozlar), Dnepropetrovsk; avtomobil qurilishi - Staxanov, Dneprodzerjinsk, Kremenchug. Temir yo'l tanklari Mariupolda ishlab chiqariladi. Lokomotiv ta'mirlash zavodlari yirik transport shaharlarida ishlaydi.

Evropa integratsiyasi kontekstida muhandislik

Mutaxassislar Ukrainaning Yevropa bilan integratsiyalashuvida mashinasozlik nima boʻlishi mumkinligini taxmin qilishdi. Ukraina va Yevropa Ittifoqi oʻrtasida Assotsiatsiya toʻgʻrisidagi bitimning imzolanishi 2016-yil 1-yanvardan boshlab mamlakatlar oʻrtasida tovar oqimlarining harakatini soddalashtirishni nazarda tutadi. 2014-yilning aprel oyidan boshlab esa Yevropa Ittifoqi tomonidan Ukraina uchun bir tomonlama savdo imtiyozlarini joriy etish allaqachon mashinasozlik mahsulotlari eksportining o‘sishiga va mashinasozlik mahsulotlari bo‘yicha Yevropa mamlakatlari bilan tashqi savdoning salbiy balansining pasayishiga yordam berdi.

%. 2015-yilda sohaning tovar ayirboshlash hajmining pasayish tendentsiyasi davom etdi. Shu bilan birga, mashinasozlik mahsulotlari eksportining umumiy tarkibida Yevropa Ittifoqidagi ulushi 30,4 foizdan (2014 yil) 43,4 foizgacha (2015 yilning birinchi yarmida) oshdi.

Statistika va tendentsiyalar

Ukrainada mashinasozlikning rivojlanish tendentsiyasi shuni ko'rsatadiki, barcha tarmoqlar ham yangi iqtisodiy voqelikka moslashmagan. Tashqi bozorlarda qozonxonalar, mashinalar, elektr bloklari va yadroviy reaktorlarga talab katta. YeI mamlakatlariga tarmoq eksporti tarkibida ularning umumiy ulushi 40% ni tashkil qiladi. Asosiy importchilar orasida (2014):

• Vengriya (qiymati 270,6 million dollar).
• Germaniya (239,8 million dollar).
• Polsha ($207,9).
• Chexiya (80 million dollar).

Istiqbollar

Mashinasozlik ancha rivojlangan Ukrainaga hamon xorijda ishlab chiqarilgan yuqori texnologiyali uskunalar, mashinalar va butlovchi qismlar kerak. Chetdan avtomobillar, traktorlar, g‘alla o‘rish kombaynlari, maishiy texnika, og‘ir mashinasozlik mahsulotlari importi ortib bormoqda. Eng katta hajmdagi mahsulotlar import qilinadi:

• Germaniya (qiymati 577,9 million dollar).
• Polsha (255,1 million dollar).
• Italiya (160,9 million dollar).
• Chexiya (116,8 million dollar).
• Frantsiya (101,4 million dollar).

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, Assotsiatsiya shartnomasini imzolash xavflardan ko'ra ko'proq foyda keltiradi. Keyingi rivojlanish bevosita Ukraina mashinasozlik sanoati xatarlar mavzusidan imkoniyatlar mavzusiga qanchalik tez o'tishiga bog'liq.

Xavflar

Mashinasozlik sohasida oʻzaro savdo hajmini kengaytirish va tuzilmasini takomillashtirish yoʻlidagi muhim toʻsiq Ukraina va xorijiy hamkorlar oʻrtasidagi savdoda texnik toʻsiqlarning mavjudligi hisoblanadi. Xatarlar asosan Rossiya bozori uchun va ularning texnik reglamentlariga muvofiq ishlagan ma'lum bir mashinasozlik sanoatining qisman yo'qolishi ehtimoli bilan bog'liq. Yuqori texnologiyali tarmoqlar ayniqsa zaif bo'lib chiqdi: aviatsiya sektori, harbiy-sanoat kompleksi, kemasozlik, kosmik tadqiqotlar.

Mahsulotlari yuqori qoʻshimcha qiymatga ega boʻlgan sanoat korxonalari tashqi muhit oʻzgarishlariga tez javob berish, xaridorlar talabidan ustun boʻlgan mahsulotlar yaratish qobiliyatini rivojlantirishi kerak. Bunga biznesdagi o'zgarishlar yordam berishi mumkinmodellar, muammolarni hal qilishni boshqarishning jarayon modeliga o'tish. Aksariyat tezkor kompaniyalar asosiy jarayonlarni birlashtirgan modelga ega: mahsulotning hayot aylanishini boshqarish, yangi mahsulotni ishlab chiqish, mijozlar bilan munosabatlarni boshqarish, sotish va buyurtmalarni boshqarish, qo'llab-quvvatlovchi jarayonlar. Har holda, Ukrainaning mashinasozlik sanoati katta o'zgarishlarni kutmoqda. Ular qanday bo'lishini vaqt ko'rsatadi.