2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44
Sovet Ittifoqida eng keng tarqalgan reaktiv samolyotga aylangan Tu-154M yo'lovchi layneri 60-yillarning boshlarida Aeroflot aviatsiyasining asosini tashkil etgan Il-18 va An-10 o'rnini bosuvchi sifatida ishlab chiqilgan. flot. Yangi, tezroq, tejamkor va qulay mashina kerak edi, taxminan Amerika Boeing 727 bilan bir xil.
Texnik talablarning o'xshashligi shunga o'xshash sxemani talab qildi - supurilgan past qanotli monoplan, lift ustidagi stabilizatorli quyruq bloki va uchta dvigatel: bitta o'rnatilgan markaziy va ikkitasi yon tomonlardagi ustun qavslarda. orqa fyuzelyaj.
1968 yilda Tu-154 osmonga ko'tarildi. To'rt yildan so'ng, 1972 yilda Moskva-Mineralnye Vodi liniyasida tijorat ekspluatatsiyasi boshlandi.
Birinchi modifikatsiya Tu-154 A deb nomlandi. Yaxshilanish asosan NK-2-U dvigatellarini oʻrnatishdan iborat boʻldi - bu dastlabki versiyada taxmin qilinganidan ham kuchliroq edi.
1976 yildan boshlab layner yana o'zgartirildi, bu safargi o'zgarishlar yanada shiddatli bo'ldi va ularga qanot, yo'lovchi bo'linmasi va bort jihozlarining mexanizatsiyasi bo'ysundi. Ushbu shaklda samolyot chaqirila boshlandiTu-154B va 1981 yilgacha ishlab chiqarilgan. Dastlab uni Tu-164 deb o'zgartirish taklif qilingan bo'lsa-da, dizayndagi yaxshilanishlar juda muhim edi. Rejali rekonstruksiya vaqtida dastlabki ishlab chiqarilgan avialaynerlar oxirgi modifikatsiyaning texnik darajasiga qayta jihozlandi.
Biroq, samolyot korpusidagi keskinliklar samolyotga texnik xizmat koʻrsatuvchi texniklarning shikoyatlarini keltirib chiqarishda davom etdi. Har bir parvoz paytida teridan perchinlar tushib ketdi, ularni tiklash kerak edi. Bu kamchilik va boshqa bir qator muammolar uchinchi asosiy (va jami yigirmadan ortiq) modifikatsiyalar paytida bartaraf etildi.
1984 yilda Tu-154Mni yaratish bo'yicha ishlar yakunlandi. Ushbu laynerlarning uch yuzdan ortig'i qurilgan. Natijada ajoyib samolyot paydo bo'ldi. Yo‘lovchilar soni 180 kishiga ko‘paydi, laynerning ishonchliligi sezilarli darajada oshdi. Samolyotning og'ir sharoitlarda "omon qolishi" ning isboti 2010 yilda Uxta shahri yaqinidagi tashlandiq aerodromga mohirona qo'nish bo'ldi, o'shanda uchuvchilar bortdagi elektr jihozlarining to'liq ishdan chiqishi bilan yo'lovchilar hayotini saqlab qolishga muvaffaq bo'lishgan. Tu-154M samolyoti qayta tiklandi va uning ishlashi davom etmoqda.
Oʻsha yili Smolenskda sodir boʻlgan Polsha Harbiy-havo kuchlari prezidenti samolyotining qulashi sovetlarda ishlab chiqarilgan samolyotlarning ishonchsizligi haqida gapirishga asos boʻldi, ammo tergov bu uchuvchini majburlash natijasida sodir boʻlganligini isbotladi. noqulay ob-havo sharoitida qo'nish, bunda har qanday eng zamonaviy layner xuddi shunday harakat qiladi.
Umuman olganda, hisobga olinadiTu-154M dvigatelining ishlash muddati chorak asr xizmat qilish yoki o'n besh ming soat davomida havoda qolish imkonini beradi. Kruiz shifti 12 kilometrdan oshadi, tezligi esa 900 km/soat. Rossiyadagi, yaqin va uzoq xorijdagi ko'plab aviakompaniyalar ixtiyorida bo'lgan yaxshi ishlab chiqarilgan va yo'lovchi tashishni amalga oshirishga qodir bo'lgan yo'lovchi tashishni modernizatsiya qilish, raqamli avionika bilan jihozlash va hatto biroz takomillashtirishdan keyin ham suyultirilgan gazdan yoqilg'i sifatida foydalanish mumkin. 90-yillarning oxiridan boshlab, KB im. A. N. Tupolev dvigatelning ishlash muddatini uzaytirish va Tu-154M samolyotlarini zamonaviy talablar darajasiga etkazish bo'yicha ishlarni amalga oshirishni taklif qilmoqda. Mijozlar bor.
Tavsiya:
Rossiya Federatsiyasi Markaziy banki haqiqatan ham kimga bo'ysunadi?
"Menga mamlakat pullarini chop etish va nazorat qilish qobiliyatini bering va qonunlarni kim yozishi menga farqi yo'q", dedi Mayer Amschel Rotshild
Zirhli transportyorni shifrlash - "zirhli" yoki u hali ham "tashuvchi"mi?
Ko'pchilik APC imlosini qanday tarjima qilish kerakligi haqidagi savolga qiziqish bildirmoqda. Chalkashlik ko'pincha faqat ikkita so'z uchta bosh harf bilan ko'rsatilganligidan kelib chiqadi. Zirhli transport vositasining qisqartmasini ochish "zirhli transporter" ga o'xshaydi
Kichik oila - bu nima, to'liq kvartira yoki u hali ham kommunal kvartirami?
Oddiy qilib aytganda, kichik oila - bu umumiy hammom va hammom, alohida oshxona va xonani o'z ichiga olgan 18 kvadrat metrdan oshmaydigan yashash maydoni. Biroq, bu alohida xonalarning barchasi juda kichik. Bu uch kishilik oila uchun juda mos keladi, ayniqsa boshlang'ich bosqichda, siz kengroq kvartiralar uchun pul yig'ishga muvaffaq bo'lguningizcha
Universitet o'qituvchilarining maoshi: ham kulgi, ham gunoh
O'n yildan ortiq vaqt davomida ta'lim sohasidagi vaziyat tizimli ravishda yomonlashmoqda. 2012-2013-yillarda oliy o‘quv yurtlari o‘qituvchilari, shuningdek, maktablar va maktabgacha ta’lim muassasalari o‘qituvchilarining maoshlari biroz oshganiga qaramay, bu hali ham ko‘p narsani orzu qiladi. Institutlar va akademiyalar, pullik kafedra va fakultetlarni ochib, qo'shimcha xizmatlar ko'rsatib, omon qolishga astoydil harakat qilmoqda, ammo mamlakatdagi umumiy vaziyat ta'lim sifatiga salbiy ta'sir qiladi
Siz hali ham moderator kimligini bilmayapsizmi?
Internet rivojlanishi bilan koʻplab forumlar paydo boʻldi. Va bunday saytlarga yangi kelganlar, ehtimol, moderator kim degan savolga bir necha marta duch kelishgan. Bu maqolada muhokama qilinadigan narsa
