2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44
Yirik suv osti kemasiga qarshi kema "Kerch" Nikolaevda (Ukraina) yaratilgan 1134 B loyihasining ma'lum ettita kemasidan uchinchisi. Uzoq vaqt davomida ushbu BODlar eng kuchli sirt birliklari bo'lgan (keyinchalik dizayn seriyasi 1155 raqami ostida yaratilgunga qadar). Kema okeanning istalgan qismida dushman yadroviy suv osti kemalarini aniqlash va yo‘q qilish uchun qidiruv va zarba berish guruhlarida qatnashish uchun mo‘ljallangan. Kema o'z nomini xuddi shu nomdagi qahramon shahar sharafiga oldi. Yaqinda u Rossiya Federatsiyasi tarkibidagi Qora dengiz flotiga tayinlangan. Bu birinchi darajali ikkita kemadan biri. Ikkinchisi - "Moskva" nomli kreyser.
Qurilish
Aslida, 2011 yil boshida Sovet flotining bir qismi bo'lgan loyihaning ettita kemasidan oltitasi (1971-1979) bo'linmalardan, shuningdek, Rossiya Federatsiyasining bo'ysunishidan chiqarildi. Dengiz kuchlari va hurda uchun demontaj qilingan. Qora dengiz flotida faqat noyob yirik suv osti kemasiga qarshi kema (loyiha 1134 B) "Kerch" faol bo'lib qoldi.
Kemaning qurilishi 1971 yilda, 2003 yil qurilish indeksi ostida boshlangan. Birinchi marta kema yetmish ikkinchi yilning iyul oyida suvga tushirildi va 1974 yil oxirida foydalanishga topshirildi. Sovet bayrog'i Qora dengiz flotining 30-chi suv osti kemalariga qarshi mudofaa diviziyasining 70-brigadasiga kiritilgan harbiy suv kemasi kemasida ko'tarildi. Sevastopol shahri rasmiy uy portiga aylandi, 1999 yilda quyruq raqami 733 ga o'zgartirildi.
Xususiyatlar
Qora dengiz floti flagmanining asosiy texnik parametrlari quyida keltirilgan:
- nominal/maksimal siljish - 6700/8565 tonna;
- uzunlik/kenglik/qoralama - 173, 5/18, 55/6, 35 metr (maksimal);
- quvvat bloklari - to'rtta DN-59 gaz turbinali dvigatellari, bir juft DS-71 gaz turbinali dvigatellari bilan birlashtirilgan;
- kuch ko'rsatkichi - bir yuz ikki ming sakkiz yuz ot kuchi;
- tezlik parametrlari (yurish/toʻliq) – 18/33 tugun;
- davomiyligi 32 tugun - 2760 mil;
- haydovchi – 2VFS;
- avtonomiya - ta'minot bo'yicha bir yarim oy, o'ttiz kun - yoqilg'i va suv zaxiralari bo'yicha;
- ekipaj - to'rt yuz o'ttiz kishi.
Mahalliy yirik suv osti kemasiga qarshi kema "Kerch" o'zining yon raqamlarini bir necha bor o'zgartirdi. Oxirgi indeks 713.
1976-1985
Birinchi jangovar missiyada kema O'rta er dengiziga kirdi (1976 yil boshi). BOD o'zining mavjudligi bilan Isroil va Livan o'rtasidagi mojaroda Sovet Ittifoqining harbiy ishtirokini isbotladi. O'sha yilning yozida kema uy portiga qaytdi. Keyin O'rta er dengiziga ko'proq chiqishlar bor edi (1977-1978, 1979).yil).
1978 yilda erishgan yutuqlari uchun "Kerch" suv osti kemasiga qarshi yirik kema raketa ixtisosligi uchun hukumatning maxsus mukofoti bilan taqdirlandi va bir necha oy o'tgach - Mudofaa vazirligining "Jasorat va harbiy jasorat uchun" vimpeli.."
Ikki yil o'tgach, kema KChF Harbiy Kengashining Qizil Bayrog'i bilan taqdirlandi. 1981 yil kuzida flagman jangovar poligonga (Sevastopol suv zonasi) ko'tarildi. Bortda Sovet marshali K. S. Moskalenko bor edi.1982 yil kuzida kema “Qalqon-82” harbiy-dengiz mashqlarida, ikki yildan so‘ng “Soyuz-84” musobaqasida qatnashdi. 1884 yilning yozida kema rasmiy tashrif bilan Varnaga (qardosh Bolgariya porti) jo'nab ketdi.
Birinchi ta'mirlash va yaxshilash
Tashrif va yonilg'i quyish oxirida kema keyingi jangovar missiyaga jadval bo'yicha borishga mo'ljallanmagan. Ekipaj a'zolaridan biri neftning mavjudligi va hajmini tekshirmadi, asosiy mexanizmni ishga tushirdi, natijada elektr stantsiyasi buzildi. Kema ta'mirlash uchun dokka olib ketildi.
BOD modernizatsiya qilingandan so'ng "Kerch" yangi qurol to'plamlari bilan jihozlangan:
- "Trumpet" raketa tizimi;
- "Storm-N" zenit qurollari;
- Tsunami aloqa qurilmasi;
- tizimlari "Cyclone" va "Boletus";
- qirq besh millimetrlik salomlash qurollari bilan.
Kemadagi ta'mirlash ishlari paytida ofitserlar oshxonasida yong'in chiqdi. Yong'in yigirma daqiqadan so'ng o'chirildi, ammo kema qutqarildi, qurbonlar yo'q.1989 yilning yozida Kerch Istanbulga tashrif buyurdi va avgust oyida Varnaga qaytib ketdi.
1993-2011
Suv osti kemasiga qarshi yirik "Kerch" kemasi Sevastopol ko'rfazida beton iskala ustiga qulab tushdi. Natijada, orqa tomonning jiddiy deformatsiyalari olindi, ta'mirlash o'n to'rt kun davom etdi. 1993 yil iyun-iyul oylarida kema XX asrdagi so'nggi missiyada bo'lib, u erda Amerika yadroviy suv osti kemalari bilan aloqada bo'lgan.
1993 yil natijalariga ko'ra, harbiy kema Rossiya Harbiy-dengiz floti Bosh qo'mitasining raketa uskunalari uchun mukofotini qo'lga kiritdi. Va keyingi yili katta suv osti kemasiga qarshi kema (BPK Kerch) O'rta er dengizida o'n etti kun davom etgan kampaniyada edi. Kema Boris Yeltsinning Gretsiyaga tashrifini qo‘llab-quvvatladi. Keyinchalik Varna, Kann va Messinaga o'tishlar bo'ldi. 2005 yilda Novorossiyskda joriy ta'mirlash ishlari olib borildi. Ular o‘z kurslarida turbogeneratorni almashtirdilar, korpusning bir qancha ishlarini bajardilar, milya chizig‘ining olti millimetrlik ishdan chiqishini bartaraf etdilar va pastki va tashqi armaturalarni ta’mirladilar.
Qiziqarli faktlar
"Kerch" - katta suv osti kemasiga qarshi kema (262-B, "Stariy Oskol" - yangi kema, aytmoqchi, eski taymerni almashtirish uchun tersalarni tark etmoqchi). bir nechta g'ayrioddiy hikoyalar bog'langan. U bir nechta yong'in va beton iskala bilan qo'chqorni boshdan kechirganiga qo'shimcha ravishda, kema 1992 yilda SSSR parchalanganidan keyin tugatilgan bayroq ostida suzib o'tish imkoniyatiga ega edi.mamlakatlar.
2011-yil yozida BOD Amerikaning Monterey raketa kreyserini ikki hafta davomida kuzatdi. Doimiy tayyorgarlik holatida bo'lgan davrda kema bir yuz sakson ming dengiz milini bosib o'tdi. Suv osti kemalariga qarshi va tegishli operatsiyalar natijasida sakkiz soat davomida xorijiy atom suv osti kemalari bilan aloqada bo'lish mumkin bo'ldi. Dizel yoqilg'isi bilan ishlaydigan suv osti kemalarida bu muddat qirq soatga yaqin edi.
2014-2015 yillarda rejalashtirilgan ta'mirlash vaqtida flagmanda yana yong'in chiqdi. Bu safar katta suv osti kemasiga qarshi kema "Kerch" juda jiddiy azob chekdi. Uni keyinchalik tasarruf etish masalasi ko'rib chiqilmoqda. Biroq, g'amxo'r odamlar buning oldini olishga va kemani muzeyga aylantirishga harakat qilmoqda. Kema, shuningdek, Moskva janubi-sharqiy okrugi, Belgorod va Volgograd ma'muriyatlari homiyligida.
Xulosa
Sovet dengiz flotining uzoq tarixi davomida koʻplab harbiy kemalar qurilgan boʻlib, ular oʻsha davrda ilgʻor va zamonaviy hisoblangan. Afsuski, o'nlab yillar kemalarning holatiga ta'sir qilolmadi. Ularning aksariyati utilizatsiya qilingan va metallolomlarga kesilgan.
Hozirgacha bu taqdirdan "Kerch" BOD tomonidan qochib kelingan, uning yaratilish va foydalanish tarixi bu Qora dengiz flotining samarali flagmanlaridan biri ekanligini ishonch bilan ta'kidlash huquqini beradi. Kemadagi yana bir yong'in uskunaga jiddiy zarar etkazdi, shuning uchun savol tug'iladi, keyin kema bilan nima qilish kerak? Umid qilamanki, ular unga munosibini topadilar.ariza - agar harbiy sohada bo'lmasa, u holda muzey asari sifatida.
Tavsiya:
Dunyoning suv osti kemalari: roʻyxat. Birinchi suv osti kemasi
Suv osti kemalari birinchi navbatda harbiy maqsadlarda foydalaniladi va koʻplab mamlakatlar flotlarining asosini tashkil qiladi. Bu suv osti kemalarining asosiy xususiyati - yashirinlik va natijada dushman uchun past ko'rinish bilan bog'liq. Ushbu maqolada siz suv osti kemalari orasida mutlaq etakchi bor-yo'qligi haqida o'qishingiz mumkin
Amerika suv osti kemalari: roʻyxat. Yadro suv osti kemalari loyihalari
Har qanday davlat uchun dengiz floti geosiyosiy toʻxtatuvchi mexanizmdir. Va suv osti floti o'zining mavjudligi bilan xalqaro munosabatlarga ta'sir qiladi. Agar 19-asrda Buyuk Britaniyaning chegaralari uning harbiy fregatlari tomonlari bilan belgilangan bo'lsa, 20-asrda AQSh dengiz floti okeanlarning etakchisiga aylanadi. Va bunda Amerika suv osti kemalari muhim rol o'ynadi
Eng katta suv osti kemalari. Suv osti kemalarining o'lchamlari
Suv osti kemalarining oʻlchamlari maqsadiga qarab farqlanadi. Ba'zilari atigi ikki kishidan iborat ekipaj uchun mo'ljallangan, boshqalari bortda o'nlab qit'alararo raketalarni olib yurishga qodir. Ushbu maqola sizga dunyodagi eng katta suv osti kemalari qanday vazifalarni bajarishi haqida gapirib beradi
"Delfin" suv osti kemasi: suv osti kemasining loyihasini yaratish, qurish, maqsadi, topshiriqlari, dizayni va tarixi
Birinchi jangovar suv osti kemasi "Delfin" 1917 yilgacha ushbu toifadagi mahalliy kemalarni yanada rivojlantirish uchun prototip bo'lib xizmat qildi. Bino eksperimental xususiyatga ega edi va katta jangovar ahamiyatga ega emas edi, lekin mahalliy suv osti kemasozlik rivojlanishining boshlanishi edi
Rossiyadagi suv osti qabristoni. Suv osti kemalarini yo'q qilish
Rossiyadagi suv osti qabristonlari Qora dengizda, Kola yarim orolida, Murmansk viloyatida, Vladivostok yaqinida joylashgan. Suv osti kemalarini demontaj qilish murakkab va xavfli jarayondir. Buni maqolada topish mumkin