Kataforetik qoplama: texnologiya tavsifi va uning afzalliklari. Korroziyadan himoya qilish usullari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Tashqi qoplamalarni qo'llash texnikasi metallni korroziyaga qarshi himoya qilish usullarining eng keng guruhidir. Astar ko'pincha zang rivojlanishiga hissa qo'shadigan turli xil ta'sirlarga duchor bo'lgan avtomobil korpuslarini himoya qilishda qo'llaniladi. Bunday himoya qilishning eng samarali usullaridan biri bu kataforetik qoplama bo'lib, u bir vaqtning o'zida fizik va kimyoviy izolyatsiya elementlarini birlashtiradi.

Texnologik jihozlarni tayyorlash

Kataforez bilan ishlov berishning texnik asosi korpus elementlari, jumladan kaput, magistral va yon eshiklar uchun cheklovchilardir. Bu qismlarning barchasi biroz ochiq bo'lishi kerak, shunda faol aralash bo'shliqlarni ichkaridan erkin to'ldiradi va bo'shliqlar qolmaydi. In-layn ishlab chiqarish nuqtai nazaridan, kataforetik qoplama uchun eritma shunday liniyada saqlanadi, chunki foydalanilmagan kompozitsion.butunlay maxsus idishga quyiladi va keyingi operatsiyalarda ishlatiladi. Drenaj kanallarining vazifasi odatda avtomobil tanasining pastki qismidagi teshiklar orqali amalga oshiriladi. Ularning oldindan ochiqligiga e'tibor qaratish lozim.

Tana yuzalarini yuvish

Tayyorlikning keyingi bosqichi oldindan yuvishdir. Faqat tashqi yuzalardan emas, balki tananing ichki qismidan ham barcha begona zarralar axloqsizlik va changdan payvandlash mahsulotlariga va zavod yog'iga olib tashlanishi kerak. Professional liniyalarda bunday maqsadlar uchun suvni tozalash eritmasi bilan yo'n altiradigan ko'plab nozulli kameralar qo'llaniladi. Oddiyroq variant kompressor bloklarini ulash bilan mini yuqori bosimli yuvish vositalaridan foydalanishni o'z ichiga oladi. Qanday bo'lmasin, dastlabki tozalash qanchalik yaxshi bo'lsa, korroziyaga qarshi to'siqni shakllantirishga urg'u bergan holda avtomobil korpusining barqaror va bardoshli himoya qoplamasini olish ehtimoli shunchalik yuqori bo'ladi.

Yuzlarni yog'dan tozalash

Tana yuzalarida texnik moy yoki boshqa kimyoviy moddalar izlari mavjudligi ochiq joylarning saqlanishiga olib kelishi mumkin, ular ko'pincha shikastlangandan keyin zang paydo bo'lish markazlariga aylanadi. Shuning uchun yog'sizlantirish operatsiyasini bajarish juda muhimdir. Odatda, kataforetik qoplamani qo'llashdan oldin, bu muammo püskürtme bilan hal qilinadi. Avtomobil maxsus tunnel orqali o'tadi, u erda ham yuqori bosim ostida suv bilan ta'minlanadi, lekin maxsus kimyoviy moddalar qo'shiladi. Amaliyot va suvga cho'mish usuliyog'sizlantirish eritmalari bo'lgan vannalar, lekin bu yondashuv faqat yuqori hajmli va katta hajmli ustaxonada o'z samarasini beradi.

Metalni qanday yog'sizlantirish kerak?

Xo'sh, kataforetik kompozitsiyani qo'llashdan oldin murakkab yuvishdan keyin qanday qo'shimchalar qo'llaniladi? Eng oddiy va eng qulay material gidroksidi eritmalardir. Bu foydali faol komponentlar bo'lib, ular yog'sizlantirish kuchaytirgichlari bilan birgalikda yaxshi tozalash effekti va asosiy himoyani ta'minlaydi. Yog 'konsentratsiyasining yuqori darajasi bilan maxsus vositalardan foydalanish kerak bo'ladi. Masalan, sirtdagi yog 'miqdori 3 g / m2 dan oshsa, metallni qanday yog'sizlantirish kerak? Bunday holda siz polivinilxlorid va akrilonitril butadien stirolning qattiq va xlorli zarralari asosida ishlab chiqarilgan Henkel, Chemetall yoki ECOHIM-dan ixtisoslashgan avtokimyoviy vositalardan foydalanishingiz mumkin. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, yog'sizlantirish eritmasi samaradorligining asosiy omili hatto uning konsentratsiyasi emas, balki ishlov berish jarayonida to'g'ri tanlangan harorat rejimi bo'ladi.

Yuzalarni faollashtirish va fosfatlash

Maqsadli sirtni tozalash va kataforetik qoplama uchun asos yaratish o'rtasidagi o'tish bosqichi fosfatlashdir. O'z navbatida, metallni faollashtirish vannada kristal shakllanishini yaxshilash uchun amalga oshiriladigan tayyorgarlik operatsiyasi sifatida ishlaydi. Buning uchun erimaydigan birikmalar, marganets fosfat va titanium tuzlari ishlatiladi. Ular fosfatning siqilishiga hissa qo'shib, sirtga cho'ktiruvchi ta'sir ko'rsatadiqatlam.

Aktivatsiya avtomobil kuzovining himoya qoplamining asosini tashkil etib, yopishqoqlikni oshirishga yordam beradi. Fosfatlashdan keyin qoplama nazorati amalga oshiriladi, unda umumiy kislotalik, zichlik, massa va boshqalar kabi xususiyatlar baholanadi. Eritmaning tarkibi ham tahlil qilinishi mumkin. Standart komponentlar to'plami sink elementlari, ftoridlar va qo'shimcha o'zgartiruvchi qo'shimchalardan iborat bo'lib, ular alohida tanlanadi.

Kataforetik primer nima?

Qoplamaning asosiy komponenti qo'rg'oshinsiz ikki komponentli massa bo'lib, u pasta yoki emulsiya shaklida taqdim etilishi mumkin. So'nggi avlodlarda bunday primerlar ekologik xavfsizlik va yuqori penetratsion quvvat bilan ajralib turadi. Modifikatorlar yordamida termal barqarorlik va korroziy jarayonlardan himoya qilish ko'rsatkichlari ham yaxshilanadi. Bundan tashqari, ish paytida, zangni olib tashlash, tana bazasiga zarar bermasdan yaxshilanadi. To'g'ridan-to'g'ri kataforezda bir nechta katyonik polimerlarni o'z ichiga olgan emulsiyalar qo'llaniladi. Shakllangan qatlam bloklangan izosiyanatli elastik plyonkadir. Shuningdek, kompozitsiyada mineral komponentlar, bog'lovchi faol moddalar va demineralizatsiyalangan suyuqlik asosidagi pigment pastasi ishlatilishi mumkin.

Pastlovchi qoʻllanilishi

Himoya tuzilmasi avval zarur qo'shimchalarni o'z ichiga olgan pasta bilan emulsiya bilan to'ldirilgan vannada hosil bo'ladi. Korroziyadan himoya qilishning kataforetik usuli uchun vannaning o'rtacha hajmi 100 m3 ni tashkil qiladi.bitta tana uchun. Bir vaqtning o'zida bir nechta avtomobillarni qayta ishlashga ruxsat beriladi. Bunda 200-300 m3 hajmli idishlar ishlatiladi.

Metal katod tayoqchalari bo'lgan dializ hujayralari perimetri bo'ylab vannaga ulangan. Bu texnologiyaning muhim qismidir, buning natijasida printsipial ravishda elektrokimyoviy ta'sir ta'minlanadi. Voltaj qo'llanilganda, kataforetik tuproq zaryadlanadi, undan keyin qalinligi 25-30 mikrongacha bo'lgan himoya qatlami hosil bo'ladi. Zaryadlash parametrlariga kelsak, oqim kuchi o'rtacha 400 V kuchlanishda 350 dan 700 A gacha bo'lishi kerak. Vaqt o'tishi bilan operatsiya 2-3 daqiqa davom etadi.

Metal yuzalarni quritish

Boshqa tez quritish texnologiyalaridan farqli o'laroq, bu holda polimerizatsiya jarayoni yonish bilan ham engil termal effekt xususiyatiga ega. Ushbu operatsiyani bajarish uchun quritishning bir necha bosqichlarini amalga oshirishga imkon beruvchi maxsus pechlar qo'llaniladi. Har bir bosqichda tegishli modul mustaqil yondirgichga ulanadi (odatda gaz yoqilg'isida), u havoni istalgan haroratgacha isitadi. Tananing yo'nalishi bo'yicha issiqlik oqimlari fan moslamalari tomonidan ta'minlanadi. Bundan tashqari, har bir termal ta'sir qilish pallasida havoni qoplamaning tuzilishiga zarar etkazadigan eng kichik zarrachalardan tozalaydigan filtrlar mavjud. Harorat rejimini tanlashga kelsak, ko'p narsa ma'lum bir metallning xususiyatlariga bog'liq. Avtomobil tanasi tuzilishi uchun korroziyadan himoya polimerizatsiya sharoitida 180-200 ° S haroratda o'rnatiladi. Bundan tashqari, har bir alohida qism uchun haroratmaxsus sensorlar tufayli farq qilishi mumkin. Odatda tom, asboblar paneli va pastki qismga maxsus yondashuv qo'llaniladi.

Texnologiyaning afzalliklari

Ushbu texnikaning asosiy afzalliklari orasida tuproqning korroziya hosil bo'lishi uchun sharoit yaratadigan tashqi salbiy ta'sirlarga yuqori chidamliligi kiradi. Birinchi bosqichda kerakli fraksiyaning abrazivlari bilan zangni olib tashlaganingizdan so'ng, kelajakda siz yuqori namlik va tuz ta'siridan kelib chiqadigan bunday shikastlanish xavfini unutishingiz mumkin. Shu bilan birga, kataforez nafaqat texnologik himoya qoplamasi sifatida, balki astar eritmasi kukunli bo'yoq bilan birlashtirilgan bo'lsa, dekorativ sifatida ham qo'llaniladi. Ushbu usulning boshqa afzalliklari orasida yuqori ishlov berish tezligi, qatlamning bir xil yotqizilishi, yuqori penetratsion quvvat va yuqorida aytib o'tilgan ekologik tozaligi kiradi.

Korozyondan himoya qilishning muqobil usullari

Koroziyaga qarshi himoyaning eng yaqin texnologiyasi, uni printsipial jihatdan kataforez bilan solishtirish mumkin, bu anaforezdir. Bu, shuningdek, elektrolitik bo'yashning bir turi, lekin ba'zi farqlarga ega. Xususan, korroziyadan himoya qilishning anaforetik usuli astarli eritmaning salbiy zaryadini ta'minlaydi va maqsadli sirt ijobiy kontur bilan bog'liq. Qoplama moslamasining sifati nuqtai nazaridan, bu fundamental ahamiyatga ega emas, biroq boshqa tomondan, vanna uchun majburiy topraklama moslamasini yo'q qilish va dializ hujayralarini etkazib berish tufayli tashkiliy jarayonlar osonlashadi. Bundan tashqari, talablarbo'yoq cho'kishi va qo'llaniladigan qoplamani quritish.

Xulosa

Kataforez texnikasi murakkab va qimmat. Natija sifati bu holda faqat qayta ishlashning har bir bosqichining malakali bajarilishi bilan kafolatlanadi. Texnologiyaning eng kichik buzilishi transport vositasining birinchi oylaridayoq qo'llaniladigan tuproqning yo'q qilinishiga olib kelishi mumkin. Ammo boshqa hollarda, metallni kataforetik ishlov berish ko'p yillar davomida korroziyaga qarshi himoya qilishning samarali usuli sifatida o'zini to'liq oqlaydi. Qoplama hosil bo'lgandan keyin ijobiy texnik va ekspluatatsion xususiyatlarni shakllantirish siri kimyoviy tarkibiy qismlarning muvozanatli kombinatsiyasida va metall konstruktsiyaga elektr ta'sirida yotadi. Bu innovatsion usuldan uzoqdir, chunki uning tamoyillari quvur tarmoqlarini bir xil korroziyadan himoya qilish uchun uzoq vaqtdan beri ishlatilgan. Ammo avtomobil kuzovlarini himoya qilish bilan bog'liq holda, yuqori tashkiliy xarajatlarga qaramay, kataforez jarayonlarini misli ko'rilmagan optimallashtirish haqida gapirish mumkin.