FOB - yetkazib berish shartlari, shartnoma, xususiyatlar va talablar

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Bugungi kunda suv transporti ommalashgan. Ushbu sharhda biz Incoterms qoidalari nima, FOB shartlari haqida gapiramiz, shuningdek, tovarlarni etkazib berish paytida sotuvchi va xaridor o'rtasidagi munosabatlarning asosiy nuqtalarini ko'rib chiqamiz. Turli vaziyatlarni modellashtirish orqali xalqaro shartnomalarning eng muhim xususiyatlari ochib beriladi, shuningdek, yangi boshlanuvchilarga eng keng tarqalgan xatolardan qochishga yordam beradigan tavsiyalar beriladi.

FOB shartlari nima?

Keling, buni batafsil koʻrib chiqaylik. Xo'sh, FOBni qaerdan boshlash kerak? Incoterms yetkazib berish shartlari - bu ta'minot zanjirlarini tartibga solish imkonini beruvchi savdo faoliyatini amalga oshirish uchun muayyan qoidalar. Ular transport xarajatlarini taqsimlashni, shuningdek, xavflarni sotuvchidan xaridorga o'tkazish vaqtini belgilaydi. FOB faqat suv tashish haqida gap ketganda ishlatiladi. Yuklarni ichki tashish kamdan-kam qo'llaniladi, shuning uchun darhol xalqaro tashuvchilarni ko'rib chiqish tavsiya etiladivariant. Bu asos mamlakat ichidagi daryo transportida ham qo'llanilishi mumkin.

FOB qanday ma'noni anglatadi? Ingliz tilidan "free on board" so'zi "bortda bepul" degan ma'noni anglatadi. Ushbu so'z juda aniq bo'lmasligi mumkin, shuning uchun biroz lingvistik tahlil qilish kerak. Bu holda "taxta" so'zi "kemadagi joy" degan ma'noni anglatadi. “Tekin” degani yuk kemaga kirgandan so‘ng yetkazib beruvchi o‘z majburiyatlaridan ozod etilishini bildiradi. Oxirgi daqiqaga ko'proq e'tibor beriladi, chunki yuklash xizmati arzon emas. O'rtacha bu taxminan 400 AQSh dollarini tashkil qiladi. Shunday qilib, agar etkazib beruvchi shartnomada FOB narxini belgilab qo'ysa, u o'z hisobidan tovarlarni yuklashi kerak. Eksportni rasmiylashtirish xarajatlari ham sotuvchining zimmasida.

Etkazib berish joyi

Har qanday boshqa Incoterms yetkazib berish asoslari singari, FOB shartlari ham muayyan transport joyini o'z ichiga oladi. Muhokama qilinayotgan format uchun bu odatda port terminalidir. Yetkazib beruvchi barcha eksport rasmiyatchiliklarini bajaradi va tovarlarni kemaga yuklaydi. Shundan so'ng, u uchun javobgarlik xaridorga o'tadi.

Bortga yuklash va eksportni rasmiylashtirish to'lovlaridan tashqari, etkazib beruvchi hali ham yukni portga etkazib berish bilan bog'liq xarajatlarni o'z zimmasiga olishi kerak. Buning uchun xaridorning agenti sotuvchining vakili bilan bog'lanib, yuklash sanasini kelishib oladi. Xaridor tomonidan buyurtma qilingan bo'sh idish yuklash uchun mijozning omboriga o'tkaziladi. Yetkazib berishkonteyner sotuvchining agenti tomonidan tashiladi.

Transport orqali yetkazib berish

Agar bir nechta tovar yetkazib beruvchilar boʻlsa yoki bittasi turli manzillardan yetkazib berilsa, boshqa mashhur sxema qoʻllaniladi. Bunday holda, sotuvchi tovarlarni o'z transportida konsolidatsiya omboriga/terminaliga olib boradi. Keyinchalik, yuklash uchun unga konteyner beriladi. Bunday holda, sotuvchi konteynerni to'ldirish xizmati uchun ham to'laydi - tovarlarni agent yuklaydi.

Xarajatlar

Bu elementga alohida e'tibor berilishi kerak. FOB yetkazib berish shartlariga quyidagi mahsulotlar ham kiradi:

• tovarlarni eksport portiga tashish (sotuvchi tomonidan toʻlanadi);
• joʻnatish va yuklash (yetkazib beruvchi xarajatlarni oʻz zimmasiga oladi);
• dengiz yuki (xaridor tomonidan toʻlanadi);
• import portida tushirish va portni yo'n altirish (mijoz tomonidan hisoblab chiqilgan);
• etkazib berish va bojxona rasmiylashtiruvi va tushirish punktiga joʻnatish (mijoz tomonidan toʻlanadi).

Yuqoridagilar klassik xarajatlarni taqsimlash sxemasi. Biroq, dunyoda bir nechta portlar mavjud bo'lib, ularda FOB shartlari bortga yuklash xaridorning hisobidan amalga oshirilishini nazarda tutadi. Qo'shma Shtatlardagi barcha terminallar ushbu sxema bo'yicha ishlaydi.

Incotermsning keyingi nashrida bu shartlar alohida koʻrsatilishi mumkin, ammo hozirda yuklash oʻz hisobidan amalga oshirilayotgan yuk tashish agentiga murojaat qilgan maʼqul.

Endi siz FOB yetkazib berish shartlarining asosiy xususiyatlarini oʻqib chiqdingiz, buni qilishingiz keraksheriklar bilan o'zaro munosabatlar mexanizmi haqida o'ylang. Xaridorning asosiy majburiyati tovar uchun o'z vaqtida to'lovni amalga oshirishdir. Sotuvchining asosiy majburiyati tovarni mijozning ixtiyoriga berish va unga ilova qilingan barcha hujjatlarni ilova qilishdir.

Dizayn

Bu haqda nimani bilishingiz kerak? FOB shartnomasining shartlari bir qator ruxsatnomalar va litsenziyalarni tayyorlashni nazarda tutadi. Agar siz tovarning xaridori bo'lsangiz, unda siz import va tranzit mamlakatda tovarlarni rasmiylashtirish bilan bog'liq barcha xarajatlar uchun javobgar bo'lasiz. Agar siz sotuvchi bo'lsangiz, etkazib berish muddati bo'yicha ko'zda tutilgan eksport ruxsatini o'z hisobingizdan taqdim etishingiz kerak. Tovarlarni eksport qilish uchun zarur bo'lgan boshqa rasmiyatchiliklar ham sotuvchining zimmasidadir. Agar uchinchi shaxs yoki uchinchi tomon tashkiloti ro'yxatdan o'tish bilan shug'ullansa, u bilan munosabatlar xaridor oldidagi majburiyatlarning bajarilishiga hech qanday ta'sir ko'rsatmasligi kerak.

Transport va sug'urta shartnomalarini tuzish

Xo'sh, bu protsedura qanday ishlaydi? FOB shartlari bo'yicha shartnoma tovarni kema bortida etkazib bergandan keyin etkazib beruvchidan tovar uchun javobgarlikni olib tashlashni nazarda tutadi. Shuning uchun mijoz keyingi tashish xizmatlari uchun to'lashi kerak bo'ladi. Shu bilan birga, sotuvchi uchun agent yoki yuk tashish liniyasini tanlash majburiyati yo'q. Bundan tashqari, hech kim qo'shimcha yuk sug'urtasini amalga oshirishga majbur qila olmaydi. Import qilingan mamlakatda bojxona rasmiylashtiruvi paytida siz chegaragacha tashish narxini ko'rsatadigan hujjatni taqdim etishingiz kerak bo'ladi. Odatda yuk tashish kompaniyasidan ma'lumotnoma-faktura etarli.agent. Rossiya Federatsiyasining bojxona hududida FOB sharoitida tushirishda faqat yuk to'lovini tasdiqlovchi hujjat taqdim etish kifoya qiladi. Yukni tushirish va portga yo'n altirish kabi manipulyatsiyalar tovarlarning bojxona qiymatiga hech qanday aloqasi yo'q va to'lovlarni hisoblashga ta'sir qilmaydi.

Sotuvchi ham yukni sugʻurtalashi shart emas va oʻz xohishiga koʻra yuk agentini tanlashi mumkin. Qoidaga ko'ra, etkazib beruvchilar mijoz transportni tashkil etadigan bir xil agentlarning xizmatlaridan foydalanadilar. Ushbu sxema, agar agentlarning to'lovlari va ish haqi miqdori bitimning barcha ishtirokchilari uchun maqbul bo'lsa, maqbuldir. Aks holda, istalgan boshqa transport kompaniyasi xizmatlaridan foydalanishingiz mumkin.

Tovarlarni yetkazib berish va yetkazib berishni qabul qilish

Bu jarayonning oʻziga xos xususiyati nimada? FOB va CIF xaridor yetkazib berishni talab qiladi. Jarayonning o'zi nominal bo'lib, sotuvchi va xaridor agentlari o'rtasida oddiy hujjatlar almashinuvidir. Yetkazib beruvchi tovarni kelishilgan vaqtda kema bortida yetkazib berishga va ularni xaridor bilan shartnoma tuzilgan tashuvchi ixtiyoriga berishga majburdir. Bunday vaziyatda yuk tashish liniyasi, logistika kompaniyasi yoki transport agenti tashuvchi sifatida harakat qilishi mumkin, u liniyadan sotib oladi va etkazib berish xizmatlarini o'z mijozlariga, bizning holatlarimizda esa xaridorga sotadi. Konteynerni transport liniyasi orqali tortib olish agent orqali tashishdan ko'ra ancha arzon degan taxmin ko'pincha noto'g'ri. Gap shundakiYuk tashish kompaniyalari odatda agentlarga munosib chegirmalar beradi. Bunday shartlar konteyner tashishning individual mijozlari uchun kamdan-kam hollarda taklif etiladi. Bundan tashqari, yuk tashish kompaniyalari port xizmatlarini ko'rsatish va keyinchalik yuk tashish bilan shug'ullanmasligini ham hisobga olish kerak. Agent bilan ishlash orqali siz konteynerni bortda yetkazib berishdan tortib to yakuniy manzilgacha yetkazib berish bilan bog‘liq barcha tartiblarni darhol buyurtma qilishingiz mumkin.

Konosament

Keling, bu nima ekanligini va nima uchun kerakligini ko'rib chiqamiz. Belgilangan portda yukni yig'ish uchun xaridorga konnosament kabi hujjat kerak bo'ladi. Ushbu hujjatda ko'rsatilishi kerak bo'lgan ma'lumotlar xaridor bilan kelishilgan bo'lishi kerak. Alohida, bu xalqaro shartnomada belgilanishi kerak. Odatda agent konosamentni rasmiylashtiradi va barcha jo'natish va tashish to'lovlari to'langanidan keyin uni sotuvchiga etkazib beradi. Shundan so'ng etkazib beruvchi mijozga konosamentlarni yuboradi. Agar protsedura kechiktirilsa, xaridor sotuvchi bilan birgalikda teleksni chiqarishga buyurtma berishi mumkin. Bu kurerlik xarajatlarini tejaydi va uni ancha tezlashtiradi.

Xavfni taqsimlash

Bu savolni avval oʻqib chiqish kerak. CIF va FOB yetkazib berish shartlari xavflarni qanday taqsimlaydi? Tovarlar kema bortiga o'tkazilgunga qadar ular uchun javobgarlik sotuvchiga yuklanadi. Keyin u xaridorning oldiga boradi. Agar konteynerni yuk bilan yuklash paytida port hududida biror narsa sodir bo'lsa, kema uni bortga olib chiqmaslik huquqiga ega. Nikoh uchun bu holatda javobgar bo'ladisotuvchi. Agar zarar tovar bortda boʻlgan vaqtda yuz bergan boʻlsa, xaridor oldidagi javobgarlik agent zimmasiga yuklanadi.

Bildirishnomalar

Agar siz mijoz bo'lsangiz, u holda sizni vakillik qiluvchi agent sotuvchini u yoki bu kema tomonidan jo'natish tugaganligi haqida o'z vaqtida xabardor qilishi kerak. Bu yetkazib beruvchiga tovarlarni tayyorlash va eksport uchun rasmiylashtirish imkonini beradi. Sotuvchi, o'z navbatida, xaridorga tovar shartnomada ko'rsatilgan kompaniyaga topshirilganligi to'g'risida xabar berishga majburdir. Yetkazib beruvchi, agar tuzilgan shartnomada boshqacha qoida nazarda tutilgan bo'lmasa, mijozni o'zi uchun qulay bo'lgan istalgan shaklda xabardor qilishi mumkin.

Xulosa

Ushbu sharhda biz FOB shartlari nima ekanligini, ularning xususiyatlari va xususiyatlarini batafsil ko'rib chiqdik. Ular faqat suv orqali yuk tashish haqida gap ketganda qo'llaniladi va tovarlarni o'tkazish jarayonini qat'iy belgilaydi. Sotuvchining majburiyatlari tovar kemaga tushganidan keyin olib tashlanadi. Shu bilan birga, u eksportni rasmiylashtirish bo'yicha barcha xarajatlarni o'z zimmasiga oladi. Shuningdek, sotuvchi tovarlarni portga yetkazib berish bilan bog'liq barcha xarajatlarni o'z zimmasiga oladi. Xaridor import qilingan mamlakatda tovarlarni rasmiylashtirish uchun barcha xarajatlarni o'z zimmasiga oladi.