Tasmali konveyer: ish, sxema va qurilma. Tasmali konveyerlarning ishlashi

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Bugungi kunda konveyerdan foydalanmasdan yuqori unumli ishlab chiqarishni tasavvur qilish qiyin. Tovarlarni, shu jumladan quyma yuklarni tashish uchun yopiq kamarlardan foydalaning. Aytishimiz mumkinki, bu uzluksiz birlik bo'lib, unda yuk ko'taruvchi korpus (moslashuvchan lenta) mavjud. Keling, tasmali konveyer nima ekanligini, uning maqsadi, qamrovi, shuningdek, ushbu uskunani ishlatishning nozik jihatlarini batafsil ko'rib chiqaylik.

Qolam va maqsad

Bugungi kunda u eng istiqbolli transport turlaridan biri boʻlib, yirik yuklar oqimi uchun deyarli ajralmas hisoblanadi. Bundan tashqari, konveyer tasmasi har qanday og'ir va engil ishlab chiqarishning ajralmas qismidir. U metallurgiyada, quyma materiallarni tashishda, oziq-ovqat sanoatida,tibbiyot va boshqalar. Ishlash printsipi va qurilma barcha holatlarda deyarli bir xil. Farqlar kamar shaklida, uning yuk ko'tarish qobiliyati va moslashuvchanligi, shuningdek, haydovchi kuchida bo'lishi mumkin. Aksariyat hollarda bunday konveyer ishlab chiqarishni qisman avtomatlashtirish va qo'l mehnati miqdorini kamaytirish imkonini beradi. Shuni hisobga olgan holda, ko'rib chiqilayotgan tashiladigan mashinalarga qat'iy talablar qo'yiladi. Ko'pincha, bu eskirgan kamarning kuchi, ishlashi va almashinishi haqida. Agregatlar -50 dan +45 gacha bo'lgan haroratlarda ishlashga qodir, bu tashuvchi korpusning texnik xususiyatlari bilan belgilanadi.

Konveyerning ishlashi va joylashishi

Lenta - konveyerning oldindan tortilgan va ulangan ishchi organi. U kamar va qo'zg'aysan baraban o'rtasidagi ishqalanish bilan boshqariladi. Bundan tashqari, hal qiluvchi omil ishqalanish kuchi bo'lib, buning natijasida yuk ko'taruvchi va tortish tanasi harakat qiladi. Tasmaning konveyerning uzunligi bo'ylab burilishiga yo'l qo'ymaslik uchun, harakat paytida u tayanadigan rollarda tayanchlar o'rnatiladi. Ko'rib turganingizdek, qurilmaning qurilmasi juda oddiy. Qiziqarli nuqta - eskirgan lentani almashtirish tezligi. Bu quyidagicha amalga oshiriladi: konveyerning o'rnatish joyida ishlashi paytida yuk ko'taruvchi korpus bug'lanadi va unga perchin yoki vulkanizatsiya orqali yangi lenta biriktiriladi. Drayv tamburi to'liq aylanishni amalga oshirgandan so'ng, ikkinchi uchi o'rnatiladi. Ushbu yondashuv yaxshi, chunki ish paytida uskunaning ishlamay qolishi deyarli yo'qo'rnatish bir necha daqiqada amalga oshiriladi, garchi ko'p narsa tortish tanasining turiga bog'liq. Lentani tozalash uchun cho'tkalar o'rnatiladi va buzilishdan qochish uchun markazlashtiruvchi rollarda ishlatiladi. Tasmali konveyerning konstruksiyasi shundan iboratki, agregat sanoatning ko‘plab sohalarida qo‘llanilishi mumkin. Endi davom etaylik.

Konveyerdan foydalanishning afzalliklari

Ushbu qurilmaning asosiy afzalliklarini ko'rib chiqamiz. Tasmali konveyerning asosiy afzalligi shundaki, u yuklarni juda uzoq masofalarga tashish uchun ishlatilishi mumkin. Ba'zi hollarda yuk ko'taruvchi tananing uzunligi 3-5 kilometrga etishi mumkin. Boshqa hech qanday quvur liniyasi bunchalik uzun bo'lishi mumkin emas. Bu katta vazn, murakkab dizayn va eng muhimi, uskunaning yuqori narxiga bog'liq. Tasmali konveyerda hech qanday muammo bo'lmaydi. Yana bir shubhasiz afzallik - bu yuqori ishlash. Ba'zan tezlik 6-10 m / s ga, lenta kengligi 2,4-3,0 metrga yetishi mumkin. Bunda unumdorlik soatiga 20-30 ming tonnadan oshishi mumkin. Bundan tashqari, tarmoqli konveyer universal tashish liniyalariga tegishli. Bu siz turli xil tovarlarni ko'chirishingiz mumkinligi bilan bog'liq. Yana bir muhim afzallik - bu tovarlarni moyil holatda ko'chirish qobiliyati. Konveyerning burchagi va davomiyligi oshishi bilan uning tezligi pasayadi.

Bantli konveyerlarning kamchiliklari

Ta'kidlash joizki, ko'lamni cheklaydigan sezilarli kamchiliklar mavjudushbu turdagi transport vositalaridan foydalanish. Asosiy kamchilik - lenta va rulonlarning yuqori narxi. Ko'pgina hollarda, tortish va yuk ko'taruvchi korpus o'rnatishning umumiy qiymatining taxminan 30% ni tashkil qiladi, bu juda ko'p. Garchi bu erda ko'p narsa maqsadga bog'liq bo'lsa-da, shuningdek, texnik xususiyatlar (material, qatlamlar soni va boshqalar). Yana bir kamchilik shundaki, tasmali konveyer barabani lentani ishqalanish orqali boshqaradi. Bu balandlik burchagini cheklaydi, shuning uchun u 20 darajadan oshmasligi kerak. Bundan tashqari, harakat jarayonida qisman uchib ketishi va parchalanishi mumkin bo'lgan changga o'xshash yuklarni tashish juda muammoli. Juda past haroratlarda, shuningdek, juda yuqori haroratda ishlash qiyin. Issiqlik ta'siri egiluvchan lentaning xususiyatlarini o'zgartiradi va shuningdek, halokatga olib keladi.

Tasmali konveyerlarning ishlashi

Yuqorida ta'kidlanganidek, LC yuqori tezlikda ishlashi mumkin. Bu tarmoqli konveyerni boshqa tashish birliklariga qaraganda samaraliroq qiladi. Operatsionning asosiy xususiyati shundaki, murakkab marshrutlarni yaratish mumkin. Misol uchun, siz egilishlar, gorizontal va eğimli qismlar bilan murakkab marshrutni amalga oshirishingiz mumkin. Murakkab ish sharoitida ham (haroratning o'zgarishi, yuqori chang miqdori va boshqalar), tarmoqli konveyer nosozliklarsiz ishonchli ishlashini ta'minlaydi. Ko'pgina hollarda, to'g'ri parvarishlash bilan, tortish elementining ishdan chiqish davrini aniq taxmin qilish mumkin. Bu sizga ishlash imkonini beradiishlamay qolgan qurilma. Bugungi kunga kelib, LC ning ishlashini ta'minlaydigan juda ko'p sonli drayverlar ishlab chiqilgan. Uzunlikni oshirishda normal ishlashni ta'minlaydigan bir nechta dvigatellar o'rnatiladi. Bir haydovchi chiqqanda, ikkinchisi ishlaydi. Bunday holda, unumdorlik pasaysa ham, uzilishlar bo'lmaydi.

Kuchlanish va haydovchi stansiyasini tartibga solish va loyihalash

Tasmali konveyer uzatgichi dvigatel, uzatmalar qutisi va bir nechta muftalardan iborat. Bükme joylarida rulonli yoki deflektorli batareyalar o'rnatiladi, bu esa silliq o'tishni yaratadi. Butun struktura, haydovchi bilan birgalikda, oldindan yotqizilishi kerak bo'lgan poydevorga o'rnatiladi. Haydash stantsiyasi qo'zg'aysan bilan bir qatorda yuklash qutisidan iborat bo'lib, kuchlanish va yuklash voronkasi joylashgan qism kuchlanish stantsiyasi deb ataladi. Ushbu ikki stantsiya o'rtasida konveyerning o'rta qismi joylashgan bo'lib, u bir nechta chiziqli uchastkalardan iborat. Ikkinchisi murvat bilan bir-biriga bog'langan bir xil chiziqli qismlardan iborat. Keling, lenta konveyerlari qanday va ularning asosiy farqi nimada ekanligi haqida gapiraylik. Bu yerda qiziqarli fikrlar bor.

Bantli konveyerlarning tasnifi

Qurilma ma'lumotlarini shartli ravishda bir necha guruhlarga bo'lish mumkin bo'lgan ba'zi belgilar mavjud:

• koʻlami boʻyicha: umumiy maqsadli, maxsus va er osti (odamlarni tashish, aylanma, shuningdek mobil);
• trek shakliga ko'ra:oddiy (to'g'ri kesma bilan), murakkab (qiyalik siniq chiziq bilan), shuningdek egri chiziqli yoki fazoviy (yuk ko'taruvchi tananing tekisligida egilish);
• yukning harakat yo'nalishi bo'yicha: ko'tarish va tushirish;
• kamarning shakli va yukning joylashishiga ko'ra: turli xil modifikatsiyadagi tekis va yivli kamarlar mavjud;
• trek qiyaligiga ko'ra: gorizontal, qiya, tik (22 darajadan yuqori burchak) va vertikal.

Shuni tushunish kerakki, qo'shimcha ravishda lenta konveyer sxemasi turli tortish va yuk ko'taruvchi jismlardan foydalanishni nazarda tutadi. Lentalar kauchuk-mato, kauchuk-kabel, sim, shuningdek, po'latdir. Lenta turi u ishlaydigan sharoitlarga qarab tanlanadi. Misol uchun, po'lat tortish elementlari yuqori haroratlarda (850 darajagacha) ishlash uchun, xuddi sim kabi, yuklarni 1100 daraja Selsiy ish haroratida tashishga qodir.

Konveyerlar

Alohida, yer ostida ishlaydigan qurilmalarni tashish haqida bir necha so'z aytish kerak. Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu turdagi lentali konveyerning sxemasi biroz boshqacha. Ishonchlilik darajasi bir necha bor ortadi. Buning sababi shundaki, yuk ko'taruvchi korpus odamlarni, shuningdek, og'ir bo'laklarni tashish uchun ishlatiladi va bularning barchasi tor sharoitda amalga oshiriladi. Drayv, masalan, ikkita kuchlanish barabaniga ega, bu sizga qurilmani nafaqat kuchliroq qilish, balki etarli darajada ishonchliligini ta'minlash imkonini beradi.

Xulosa

Bugungi kunda tarmoqli konveyerlarning mashhurligi doimiy ravishda o'sib bormoqda. Shu oddiy sababga ko'ra doimiy ravishda yangi turdagi yuk ko'taruvchi jismlar ishlab chiqilmoqda. Xususan, yuqori quvvatli issiqlikka chidamli qismlarni yaratish muhimdir. Masalan, doimiy ravishda ishlamay qolgan roliklarning xizmat muddatini oshirish kerak. Aytishimiz mumkinki, tarmoqli konveyerning ishlashi ancha arzon deb hisoblanadi. Agar siz yukni LC yordamida 30 kmgacha bo'lgan masofaga olib o'tsangiz, bu avtomobil yo'lidan ko'ra ancha tejamkor bo'ladi.