Uchuvchi - oliyjanob kasb. Uch asosiy yo'nalish

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Rossiyada eng nufuzli kasblardan biri bu uchuvchilik kasbidir. Uchuvchilarning formadagi fotosuratlari ayollarda mashaqqatli xo'rsinish va erkaklarda haqiqiy hasadni keltirib chiqaradi. Shuning uchun ko'plab yoshlar ushbu kasbni zabt etishni juda orzu qiladilar. Biroq, buni qilish juda qiyin, ayniqsa qaerdan boshlashni bilmasangiz.

Uchuvchining kasbi: tavsif

Uchuvchi - bu ma'lum bir samolyotni boshqarishga qodir mutaxassis: samolyot, vertolyot, avialayner va hokazo. Shunisi e'tiborga loyiqki, ilgari faqat fuqaro aviatsiyasi aviatorlari uchuvchi, harbiy uchuvchilar esa uchuvchi deb atalgan. Bugungi kunda bu chiziq yuvilgan, ammo fuqarolik va harbiy qismlarga bo'linish hali ham amal qilmoqda.

Bundan tashqari, samolyotning o'zida ham ma'lum bir ierarxiya mavjud. Kema kapitani birinchi uchuvchi, uning o'rinbosari ikkinchi uchuvchi, yirik avialaynerlarda esa ularning kompaniyasi navigator bilan to'ldiriladi. Shunday qilib, yosh mutaxassis darhol komandir kafedrasiga o'tirmaydi, faqat sinov muddati tugagandan so'ng, bu kema turiga bog'liq.va insonning oʻrganish darajasi.

Asosiy savol

Lekin uchuvchilik kasbi qanday o'zlashtiriladi? Axir, uchish o'z-o'zidan paydo bo'lmaydigan ko'nikma va bilimlarni talab qiladi. Xo'sh, bu savolga javob juda oddiy bo'lishi mumkin - siz qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa parvoz maktabiga kirishdir. Biroq, u qanday uchuvchi bo'lishni xohlayotganingizga qarab tanlanishi kerak: fuqarolik, harbiy yoki sinov.

Fuqaro aviatsiyasi

Fuqaro aviatsiyasi uchuvchisi kasbi haqli ravishda mamlakatdagi eng yuqori maosh oluvchi kasblardan biri hisoblanadi. Ushbu mutaxassislarning oylik maoshi 70 ming rubldan boshlanadi va 350-450 ming ostona bilan tugaydi. Roziman, juda jozibali ish haqi, ayniqsa osmonni sevuvchilar uchun. Biroq, aviakompaniyaga ishga kirishdan oldin, odam o'qishning qiyin yo'lini bosib o'tishi kerak.

Buni parvoz maktabi yoki aviatsiya klubidan boshlashga arziydi. Bunday holda, ikkinchi variant faqat kichik samolyotda uchishni rejalashtirganlar uchun javob beradi. Qolganlari quyidagi universitetlardan birini tanlashi kerak:

• Moskva aviatsiya instituti;
• Sankt-Peterburg fuqaro aviatsiyasi universiteti;
• Ulyanovskdagi fuqaro aviatsiyasi oliy aviatsiya maktabi.

Ushbu muassasalarning har biri uchish mahoratini oʻrganish imkonini beradi. Qabul qilish uchun siz bir nechta imtihonlarni topshirishingiz kerak (matematika, fizika, rus tili), shuningdek, mukammal jismoniy shaklga ega bo'lishingiz kerak. Ta'lim muassasasini tugatgandan so'ng, shaxs ko'rsatilgan kasbga ega bo'ladi. Uchuvchifuqaro aviatsiyasi endi tijorat uchuvchisi litsenziyasini olishi va aviakompaniyaga ishga kirishi mumkin.

Rossiya Harbiy-havo kuchlari xizmatida

Harbiy aviatsiya - bu faqat tanasi va ruhi kuchli odamlar boradigan joy. Biroq, oxir-oqibat, ulardan faqat bir nechtasi haqiqiy uchuvchiga aylanadi. Bu mashg‘ulotlarning juda murakkabligi bilan bog‘liq: uchuvchi nafaqat samolyotni boshqarishni o‘zlashtirishi, balki jangovar sharoitda qanday harakat qilishni ham tushunishi kerak.

Bundan tashqari, bu juda ko'p qirrali kasb ekanligiga tayyor bo'lishingiz kerak. Uchuvchi qiruvchi samolyot, bombardimonchi samolyot, harbiy transport samolyoti, jangovar vertolyot yoki hatto razvedka kemasining kapitani bo'lishi mumkin. Shuning uchun, ma'lum bir yo'nalishni mukammal tushunish uchun uni oldindan tanlash kerak.

Mashgʻulotning oʻziga kelsak, u ikki shaklda oʻtkaziladi:

• Birinchidan, muddatli harbiy xizmatga chaqiriluvchi harbiy xizmatga chaqiruv komissiyasidan oʻtishda Harbiy-havo kuchlarida xizmat qilish istagini bildirishi mumkin. Agar chaqiriluvchining jismoniy va ruhiy ma'lumotlari tartibda bo'lsa, u tegishli bo'limga yuborilishi mumkin. To'g'ri, bu eng ishonchli usul emas, chunki u to'g'ri qo'shinlarni urishni 100% kafolatlamaydi.
• Ikkinchidan, Rossiyaning har bir fuqarosi harbiy uchish maktabiga kirishi mumkin. Mamlakatimizda bir nechta bunday muassasalar mavjud. Biroq, eng obro'li - Harbiy havo kuchlari akademiyasi. N. E. Jukovskiy va Yu. A. Gagarin.

Ammo shuni esda tutish kerakki, harbiy uchuvchi juda qiyin kasb. Uchuvchi bunga tayyor bo'lishi kerakagar kerak bo'lsa, u tirik odamlar bo'lgan boshqa samolyotlarga o't ochishi kerak. Uning hayoti har qanday daqiqada o'lim yoqasida bo'lishi mumkinligini aytmasa ham bo'ladi. Va aynan shu haqiqatni anglash ko'pincha odamlar harbiy uchuvchilik karerasini yarim yo'lda tark etishlariga olib keladi.

Sinovchi uchuvchining xavfli kasbi

Sinovchi uchuvchi kamdan-kam uchraydigan kasb. Tanlanganlar qatoriga faqat o'z sohasining haqiqiy mutaxassisi, osmonda zo'r eys sifatida o'zini isbotlaganlargina kiritiladi. Ko'pincha sinov uchuvchilari o'z vatanlari farovonligi uchun besh yildan ortiq xizmat qilgan sobiq harbiy uchuvchilardir. Lekin istisnolar mavjud.

Ushbu ustalarning asosiy vazifasi yangi turdagi samolyotlar, vertolyotlar, boshqaruv tizimlari, yo'l-yo'riq va hokazolarni sinovdan o'tkazishdir. Shu bilan birga, uchuvchi nafaqat yangi mashina qanchalik yaxshi ishlashini aniqlashi, balki dizaynerlardagi kamchiliklar va mumkin bo‘lgan kamchiliklarni ham payqab olishi kerak.

Muammo shundaki, ba'zida yangi samolyotlar parvoz paytida nosozliklar yuzaga kelishi mumkin. Bu xavfli vaziyatlarga olib keladi. Va agar uchuvchi ulardan tezda chiqish yo'lini topa olmasa, u buning uchun o'z hayoti bilan to'lashi mumkin.

Osmonda ishlashning ijobiy va salbiy tomonlari

Afzalliklardan yaxshi maosh bilan qo'llab-quvvatlanadigan ishning nufuzini ta'kidlash kerak. Bundan tashqari, ko'plab uchuvchilar samolyotda parvoz qilishdan ta'riflab bo'lmaydigan zavq oladilar. Insonning butun dunyoni ko'rish uchun noyob imkoniyati borligi ham jozibador emas.yirik aviakompaniyalarda ishlash.

Lekin kamchiliklari ham bor. Uchuvchilar har doim parvoz qilish uchun o'z hayotlarini xavf ostiga qo'yishadi. Kimdir ko'proq, kimdir kamroq, lekin hammaning yiqilish imkoniyati bor. Bundan tashqari, har qanday stress tufayli sog'liq uchun katta yuk bo'lishini unutmang.