Asf alt-beton qoplama: texnologiya va ko'rsatmalar

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Asf alt-beton aralashmasi asosida qurilgan yo'l eng daromadli qoplamalardan biri hisoblanadi. Bu amaliy, arzon va umuman ishlash uchun zarur bo'lgan xususiyatlarni taqdim etishga imkon beradi. Albatta, bu kamchiliklarsiz amalga oshirilmaydi, lekin ular, qoida tariqasida, yotqizish texnologiyasiga rioya qilmaslik holatlarida paydo bo'ladi. Boshqa tomondan, yaxshi tashkil etilgan asf alt-beton qoplamasi etarlicha yuqori yuk ko'tarish qobiliyatini va elastikligini ta'minlaydi. Shu bilan birga, bunday yo'llar va uchastkalarni yaratishda turli xil yondashuvlar mavjud bo'lib, ulardagi farqlar aralashmaning tarkibi va yotqizish texnologiyalari bilan belgilanadi.

Asf alt aralashmasi tarkibi

An'anaviy asf alt qurilmasi texnologiyasi asosiy tarkibda mineral plomba va bog'lovchi mavjudligini ta'minlaydi. Materiallarning birinchi guruhiga qum va shag'al kiradi. Bunday holda, maydalangan tosh shag'al bilan almashtirilishi mumkin, qum esa butun yoki maydalangan shaklda ishlatiladi.

Bundan tashqari, qoplamaga qo'yiladigan talablarga va uning ishlash shartlariga qarab, nozik mineral kukun ishlatilishi mumkin. Asosiy bog'lovchi uchun organik komponenttarkibi odatda bitumdan iborat. Natijada asf alt-beton qoplamani oladigan xususiyatlar asosiy aralashmani shakllantirishga yondashuv bilan belgilanadi. Yechimni tayyorlash usullaridagi farqlar ishlatiladigan komponentlarning parametrlariga bog'liq. Misol uchun, shag'al yoki ezilgan tosh 10 dan 40 mm gacha bo'lgan fraktsiya bilan tanlanishi mumkin. Shunday qilib, bitum turli xil yopishqoqlik va zichlikka ega bo'lishi mumkin. Bu va boshqa omillar oxir-oqibat qoplamaning xususiyatlarini aniqlaydi.

Aralashmalarni ob'ektga etkazib berish bo'yicha ko'rsatmalar

Birinchidan, yetkazib berishni amalga oshiradigan transport vositalarining turi, soni va yuk koʻtarish qobiliyati aniqlanadi. Ushbu tanlov ish ko'lamiga, aralashmaning hajmiga va kelajakdagi yotqizish tezligiga bog'liq. Tashish jarayoni bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi, jumladan, tortish, materialni yuklash, to'g'ridan-to'g'ri tashish va qabul qilish punktiga tushirish. Shag'al, sovuq va issiq aralashmalarga texnik xizmat ko'rsatish uchun toza korpusli samosval ishlatiladi, u himoya ayvon yoki suv o'tkazmaydigan kanoplar bilan qoplangan. Asf alt-beton qoplamasi hosil bo'lgan quyma aralashmalar kocherlar deb ataladigan joyda tashiladi. Bular termos-mikserli mashinalar bo'lib, ular tashish paytida kompozitsiyani aralashtirish va isitishni ta'minlaydi. Tashish vaqtiga kelsak, issiq va mastikli aralashmalar bo'lsa, bu aralashmaning xususiyatlariga bog'liq va sovuq eritmalar uchun tashish muddati bo'yicha hech qanday cheklovlar yo'q.

Tayyorgarlik

Yakunlashga tayyorgarlikdagi asosiy voqeaaralashmani yotqizish - sinov qoplama qurilmasi. Bunday chiziqning uzunligi kamida 200 m, kengligi esa asf alt qoplamasining o'tish parametrlariga muvofiq olinadi. Sinov natijalariga ko'ra, texnologlar eng mos aralashma retseptini aniqlaydilar va agar kerak bo'lsa, uni yotqizish usuli va siqish texnologiyasiga tuzatishlar kiritadilar.

Test asf alt qoplamasi harorat, siqilish sifati, taglik holati va boshqalar kabi xususiyatlar uchun sinovdan o'tkaziladi. Buning uchun maxsus nazorat texnologiyalari qo'llaniladi. Xususan, buzilmaydigan ekspress usullar va laboratoriyada qo'shimcha tekshiriladigan yadro namunalarini olish. Olingan xulosaga asoslanib, texnologlar ishlab chiqaruvchiga tavsiyalar beradi. Agar kerak bo'lsa, aralashmaning tarkibi qoplamaning muayyan ish sharoitlariga moslashtiriladi.

Miks tarqatish texnikasi

Tayyor massani taqsimlashdan oldin, yulka plitasi ilgari yotqizilgan nurning chetiga o'rnatiladi, uning balandligi yotqizilayotgan qatlamning qalinligiga mos keladi. Aralashmaning tarqalishiga yo'l qo'ymaslik uchun toymasin turdagi qolip qo'llaniladi - u qoplamaning orqasida harakatlanishi kerak. Agar bunday qurilma bo'lmasa, u holda bo'ylama yo'nalishda tarqatish boshlanishidan oldin ham, taxminan 20 m uzunlikdagi metall chiziqlarni tuzatish kerak. Bu holda, bu to'siqning qalinligi balandlikdan kam bo'lmasligi kerak. shakllanayotgan qoplama. Aytgancha, asf alt-beton qoplamalarining qalinligi o'rtacha 5 dan 10 sm gacha o'zgarib turadi. Massa yotqizilgan va siqilgan bo'lsa, metall panjaralar chiqariladi. Kenglikka kelsak, ko'pincha aralashmaning taqsimlanishi butun qatnov qismini qoplagan holda amalga oshiriladi.

Agar taglikning taqsimlanishidan keyin sirtdagi nuqsonlar aniqlansa, ularni qo'lda qayta ishlash kerak. Bo'shashgan tikuvlarni, tuberkulyozlarni va boshqa kamchiliklarni tuzatishga imkon beruvchi rammerlardan foydalanish amalda qo'llaniladi. Odatda, chiziqlar surish elementlariga ulashgan joylarda nuqsonlar hosil bo'ladi - bir xil metall panjaralar. Shag'al bilan ezilgan tosh ham alohida quyiladi. Asf alt-beton qoplamasining bu qatlamlari aralashmaning taqsimlanishidan so'ng darhol ommaviy ravishda teng ravishda hosil bo'ladi. Keyin donador material engil rolik bilan qoplama tagiga botiriladi.

Sixchamlash texnologiyasi

Sıqish jarayoni aralashmani tarqatuvchi asf alt tarqatuvchiga parallel ravishda amalga oshirilishi kerak. Siqilish roliklarning bog'lanishi orqali doimiy ravishda amalga oshiriladi. Shuningdek, ishda silliq rolikli, pnevmatik g'ildirak va birlashtirilgan maxsus jihozlardan foydalanish mumkin. Strukturaviy qatlamlarda sovuq va issiq asf altning siqilish kuchi va yuki bir nechta ko'rsatkichlar bo'yicha hisoblanadi. Xususan, texnologlar massaning zichligi va haroratining xususiyatlarini hisobga oladi.

Zich issiq aralashmadan asf alt-beton qoplamasi 0,99 siqilish koeffitsienti bilan amalga oshiriladi. Sovuq aralashmalar 0,96 koeffitsientli yukni qabul qiladi. Uchunushbu shartni bajargan holda, oldindan o'rnatilgan chiziqning uchi olmosli diskli maxsus asbob bilan kesiladi.

Asf alt-betonni ta'mirlash bo'yicha ko'rsatmalar

Ta'mirlash ishlarini amalda bajarishdan oldin qoplama tekshiriladi. Buning uchun sirt yo'l cho'tkalari bilan tozalanadi, shundan so'ng qoplamaning tekisligini tekshirish uchun geodezik asboblar qo'llaniladi. Aniqlangan nuqsonlarning xususiyatiga qarab, tegishli ta'mirlash choralari qo'llaniladi. Qatlamlarning tekisligini yanada ta'minlash uchun kesish joyi temir yo'l bilan belgilanadi. Qoplamada darajali bar bir-birining ustiga qo'yilgan. Qalinligi pasaygan taxta ostidagi joy kelajakda ko'ndalang kesish uchun chiziq sifatida qabul qilinadi. Shuningdek, asf alt-beton qoplamani ta'mirlash qatlamlarni qurish bo'yicha operatsiyalarni o'z ichiga olishi mumkin. Odatda, bunday choralar quduqlarni qoplash uchun ishlatiladi. Buning uchun maxsus qo'shimchalar va temir-beton segmentlardan foydalanish mumkin.

Xavfsizlik ko'rsatmalari

Ish boshlanishidan oldin ham maqsadli hudud tegishli yo'l belgilaridan foydalangan holda o'ralgan bo'lishi kerak. Saytda ishlaydigan odamlar qoidalar bilan belgilangan kombinezonlarda bo'lishlari kerak. Kechasi sayt ham yorug'lik va signal chiroqlari bilan ta'minlanishi kerak. Eritmalarni qayta ishlash jarayonlari uchun alohida xavfsizlik choralari nazarda tutilgan. Shunday qilib, aralashma bilan tashuvchini tushirishda mashina va bunker o'rtasida odamlarni topish taqiqlanadi.material. Yo'llarni yotqizish va siqish jarayonida asf alt-beton qoplamasi begona narsalardan va ishchilardan tozalangan bo'lishi kerak. Tadbirlar tugagandan so'ng, barcha inventar, asbob-uskunalar va sarf materiallari qamrovdan olib tashlanishi va tegishli saqlash joylariga yetkazilishi kerak.

Qoplama sifatini nazorat qilish

Tartibga olingan qoplamaning sifatini baholash maxsus asboblar yordamida amalga oshiriladi. Xususan, kalibrlangan avtomatlashtirilgan o'lchash asboblari, shuningdek, olingan ma'lumotlar asosida murakkab xulosa chiqarish imkonini beruvchi maxsus jihozlar qo'llaniladi. Asf alt-beton qoplamalarining "ishlashi" baholanadigan eng keng tarqalgan xususiyatlar orasida qalinligi va kengligi, qatlamlarning tekisligi, qiyaliklar, harorat va chiziqlar orasidagi bo'g'inlarning sifati bo'yicha dizayn parametrlariga muvofiqligi mavjud.

Xulosa

Asf alt o'rnatish texnik chora-tadbirlar majmuasidir. Shu bilan birga, dastlabki dizayn hisob-kitoblari yuqori sifatli yo'l qoplamasini shakllantirish nuqtai nazaridan katta ahamiyatga ega. Vijdonan yotqizish va siqish bilan ham, agar mos bo'lmagan aralashma tanlangan bo'lsa, qoplama o'z vazifalarini bajara olmaydi. Asf alt-beton qoplamalarining asosiy texnologiyasi qoplamali ohak olish uchun standart komponentlar to'plamidan foydalanishni nazarda tutsa-da, ularning parametrlari farq qilishi mumkin. Shuning uchun, kelajakda sinov aralashmalarini yotqizish amalda qo'llaniladima'lum bir hudud uchun eng foydali qoplama xususiyatlari haqida fikr bering. Kelajakda esa yo'lning sifati uchun mas'uliyat to'g'ridan-to'g'ri asf alt massasini taqsimlovchi va siqadigan ishchi guruhga o'tadi.