Kupa mashinasi. O'z joyingizni qanday topish mumkin?

Mundarija:

Kupa mashinasi. O'z joyingizni qanday topish mumkin?
Kupa mashinasi. O'z joyingizni qanday topish mumkin?

Video: Kupa mashinasi. O'z joyingizni qanday topish mumkin?

Video: Kupa mashinasi. O'z joyingizni qanday topish mumkin?
Video: Recycled Prolonged Fieldcare Podcast 19: Infection, SIRS, and Sepsis 2024, May
Anonim

Zamonaviy transport tizimlari o'nlab kilometr yer maydonini tez va qulay tarzda bosib o'tish uchun ko'plab imkoniyatlarni taqdim etadi. Samolyotda siz mamlakatning bir chekkasidan boshqasiga bir necha soat ichida uchishingiz mumkin yoki qulay avtobusda qulay zamonaviy yo‘llar bo‘ylab bir xil masofani bosib o‘tishingiz mumkin.

kupe avtomobili
kupe avtomobili

Sayohat qilishning eng yoqimli usullaridan biri bu temir yo'l. Kupe avtomobiliga tashrif buyurgan har bir kishi g'ildiraklarning ovozini, stakan ushlagichli stakandagi choyni va sayohatchilar bilan shoshilmasdan suhbatlarni yaxshi biladi. Biroq, uning tarixi va ba'zi qiziqarli xususiyatlari bilan kam odam tanish. Bundan tashqari, har kim ham konduktor yordamisiz kupeda o'z o'rindiqlarini topa olmaydi.

Mashhur model

Barchamizga bolaligimizdan tanish boʻlgan toʻliq metall kupe avtomobil GDRdagi Ammendorf zavodida SSSR ehtiyojlari uchun ishlab chiqarila boshlandi. Uni ishlab chiqarish va etkazib berish 60-yillarda boshlangan va 80-yillarning o'rtalariga qadar davom etgan. Bu vagon ishlab chiqarish eng katta hajmdagi edi.temir yo'l tarixi. Hammasi bo'lib 30 mingdan ortiq ishlab chiqarilgan.

rzd vagon kupesi
rzd vagon kupesi

Hozirgi vaqtda ushbu turdagi transport vositalari MDHning barcha mamlakatlarida faol ravishda hisobdan chiqarilmoqda. Bu Rossiya temir yo'llari uchun ham amal qiladi. Ammendorfda ishlab chiqarilgan kupe vatandoshlarimizga tanish bo'lsa-da, yo'lovchilarni tashish uchun zamonaviy talablarga javob bermaydi.

Kupe vagon sxemasi

Bilet qo'lda, lekin u bilan qayerga borish kerak - bu tanish holatmi? Bunday savollarga duch kelmaslik uchun kupe vagonining joylashuvi bilan batafsil tanishib chiqishga arziydi.

Keling, "kupe" tushunchasini shifrlashdan boshlaylik. Bu ikkinchi toifadagi uxlab yotgan yo'lovchi avtomobilining bir turi. Qulaylik nuqtai nazaridan, u ajratilgan o'rindiqdan ancha yaxshi, lekin suit yoki SVdan kamroq qulay. Turiga qarab kupe vagonlari 9 yoki 10 ta mehmonxona kupelariga boʻlinadi. Ularning har biri toymasin eshik bilan yopilgan va to'rt kishiga mo'ljallangan. Unda yig'iladigan stol, ilgich, bagaj uchun javonlar va tortmalar mavjud. Eshikda oyna bor. Zamonaviy kupe avtomobili odatda konditsioner bilan jihozlangan.

kupe avtomobil diagrammasi
kupe avtomobil diagrammasi

Barcha kupe vagonlari issiq suvni isitish uchun titanium, konduktorning dam olishi uchun boʻlma, oʻtkazgichlar uchun ish joyi, ikkita hammom va vestibyul bilan jihozlangan boʻlishi shart.

Kupe vagonlarida jami 36 yoki 40 oʻrin mavjud. Bundan tashqari, ular quyidagi printsip bo'yicha raqamlangan: barcha toq joylar pastroq va barcha juftlar yuqori. O‘rindiqlarni raqamlash konduktor bo‘limidan boshlanadi.

Komfort kupe avtomobil

Vagonlarda chipta narxiSV va lyuks odatdagi bo'limning narxidan kamida ikki baravar qimmat. Nega bunday farq bor?

Qo'shimcha qulay avtomobil sxemasi biz allaqachon o'rgangan ikkinchi sinfdan unchalik farq qilmaydi. Ammo SHMda faqat bir yoki ikkita yo'lovchi joylashtirilgan. Mashinaning barcha javonlari pastroq. Shu bilan birga, kupelar soni bir xil bo'lib qolmoqda, ya'ni yo'lovchilar soni kamida ikki baravar ko'p, shovqin, shovqin va inson omili tufayli yuzaga keladigan kutilmagan vaziyatlar kamroq bo'ladi.

kupe avtomobil diagrammasi
kupe avtomobil diagrammasi

Yoʻlovchilarga qulaylik yaratish maqsadida birinchi toifali vagonning har bir kupesi qoʻshimcha ravishda shkaf va televizor bilan jihozlangan. Tokchalar yumshoqroq, har doim o‘tirish uchun orqalari bor.

Ushbu turdagi vagonlarda yuqori tokchalar boʻlmagani uchun ularning oʻrnida qoʻshimcha yuk boʻlimlari joylashgan.

Mashinaning ichki qismi ham ikkinchi toifadagi hamkasblaridan biroz farq qiladi. U kichik bo'lsa ham, minimalist dizaynning ajoyib tafsilotlarini o'z ichiga oladi. Va pardozlash materiallari asosan yuqori sifatga ega.

Mashinada eng yaxshi oʻrindiq

Kompaniyadagi barcha oʻrindiqlar bir xilga oʻxshaydi. Biroq, ular orasida siz eng yaxshi va eng yomonni topishingiz mumkin. Masalan, 36-joyni kam odam yoqtiradi, chunki bu hojatxonaning eng yuqori tokchasi. Uning asosiy kamchiligi - koridordagi doimiy shovqin, devor ortidagi shovqin va yoqimsiz hid.

Shuningdek, tajribali sayohatchilar konduktorga eng yaqin bo'limlardan o'rindiq sotib olishni tavsiya etmaydi. Ulardagi bagaj bo'limlari adyol, tishli posilkalar va boshqa narsalar bilan band bo'lishi mumkin. Agar unday bo'lmasaAgar omadingiz bo'lsa va bunday holat ro'y bersa, bahslashish va qasam ichish mutlaqo befoyda bo'ladi - poezdda joy etarli emas va bu yaxshilikning hammasi hali ham bir joyda saqlanishi kerak.

kupedagi o'rindiqlar
kupedagi o'rindiqlar

Koʻpchilikka koʻra, kupedagi eng yaxshi oʻrindiqlar 9, 11, 13 va 15. Titan, konduktor, hojatxona va vestibyul (bu chekuvchilar uchun muhim) yaqin joyda joylashgan. Shu bilan birga, ular hojatxonadan hidlamaslik va sigaret chekmaslik uchun etarlicha uzoqda.

Xavfsiz yoki toza havo

Chipta tanlashni boshlashdan oldin uxlab yotgan yoʻlovchi vagonlari haqida bilishingiz kerak. 3 va 6-bo'limlarda oynalar ochilmaydi. Va nafaqat avtomobil kupesida. SV va ajratilgan oʻrindiqlarda ham vaziyat oʻxshash.

Ramlarning maxsus dizayni tufayli oynalarni ochish mumkin emas, chunki voqea sodir bo'lgan taqdirda yo'lovchilar aynan shu bo'limlar orqali evakuatsiya qilinishi kerak. Yarim yopilgan deraza yo'lda jiddiy to'siq bo'lishi mumkin, deb ishoniladi.

Demak, agar siz toza havoni yoqtirsangiz, bu joylar siz uchun emas.

Tavsiya: