"Sharshara" raketa-torpedo: xususiyatlari, ishlab chiqaruvchisi. RPK-6M "Sharshara"

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

O'tgan asrning oltmishinchi yillarida sovet dizaynerlari suv osti kemalariga qarshi raketa tizimlarini faol ravishda ishlab chiqdilar. Shunga ko'ra, ular tegishli to'lovlarni talab qilishdi. SSSR Vazirlar Kengashining qaroriga ko'ra, yadroviy suv osti kemalarini qurollantirish uchun ikkita maxsus turdagi raketalarni yaratish kerak edi. Ushbu misollardan biri Sharshara torpedo raketasi (RPK-6) edi. Uning analogi - RPK-7 "Shamol". Har ikki turdagi ayblovlarni ishlab chiqish L. Lyulyev rahbarligida amalga oshirildi.

Umumiy ma'lumot

Yangi turdagi qurol zamonaviy suv osti kemalarini jihozlash uchun mo'ljallangan edi, bu uning tashqi ko'rinishiga ta'sir qilishi mumkin emas edi. Sharshara torpedo raketasi 533 mm kalibrli maxsus qurilmalar orqali uchirilishi kerak edi. Bu mahsulotning o'lchami, vazni va ishlash ko'rsatkichlari bo'yicha ba'zi cheklovlar paydo bo'lishiga sabab bo'ldi. Uchirish loyihasi suv osti va snaryad tizimlarining ish algoritmlarini ham aniqladi.

Ko'rib chiqilayotgan loyiha doirasida 83R va 84R tipidagi ikkita suv osti kemasiga qarshi zaryadlarni yaratish bo'yicha ishlar olib borildi, ular dizayni va jangovar kallak turi bo'yicha bir-biridan farq qiladi. Chig'anoqlarning uzunligi 8200 mm, kalibrli - 533 mm edi. Kengaytirilgan raketa RPK-6M "Sharshara"va uning analogi ikkita rejimga ega qattiq yoqilg'i quvvat blokini oldi. Yagona aralash yonilg'i dvigateli raketaning dastlabki va yurish bosqichlarida harakatlanishini ta'minlashi kerak edi, buning uchun tegishli ish joylari ta'minlangan. Keyinchalik, yer usti tashuvchilar uchun ham xuddi shunday to'lovlar ishlab chiqarila boshlandi.

Tavsif

Ko'rib chiqilayotgan raketalar universal boshqaruv bloki bilan jihozlangan, ular Moskva ilmiy-tadqiqot instituti-25 muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan inertial boshqaruv tizimidan foydalangan holda ma'lum bir hududga yo'n altirilgan. Uchirishdan oldin suv osti tashuvchisi ekipaji dushman suv osti kemasining taxminiy joylashuvini aniqlashi va boshqaruv blokiga tegishli buyruqlarni kiritishi kerak edi. Sharshara torpedo raketasini sozlash quyruq qismida o'rnatilgan panjarali rullar yordamida amalga oshirildi. Yuk tashish holatida ular snaryad torpedo xonasidan chiqib ketganidan keyin ochiladigan korpus bo'shliqlarida edi.

83R suv osti kemasiga qarshi raketa NPO Uran tomonidan ishlab chiqilgan UMGT-1 tipidagi kichik o'lchamli torpedo ko'rinishidagi jangovar plomba bilan jihozlangan. Uzunligi 3400 mm va og'irligi 0,7 tonna bo'lgan zaryad 400 mm kalibrga ega edi. U bir valli elektr dvigatel bilan harakatlanar edi va energiya manbai sifatida dengiz suvi bilan faollashtirilgan kumush-magniy batareyasi ishlatilgan. O'q-dorilarning maksimal tezligi 41 tugun, maksimal masofasi 8 km edi. Shuningdek, uskunada maksimal radiusi 1,5 km gacha bo'lgan faol-passiv yong'inni boshqarish tizimi mavjud edi. Portlovchi qismning massasi 60 kg edi.

Ilova

RPK-6M "Sharshara" loyihasining 84R modeli boshqa turdagi jangovar kallak, ya'ni yadroviy chuqurlikdagi bomba bilan jihozlangan. Tasdiqlanmagan ma'lumotlarga ko'ra, ushbu elementning kuchi 200 kiloton TNT ga etgan. Bunday to'ldirishning faollashishi taxminan 200 metr chuqurlikda sodir bo'lishi kerak edi. Bunday quvvat dushman suv osti kemalariga bir necha kilometr radiusda katta zarar yetkazilishini kafolatlaydi.

Sharshara torpedo raketasidan foydalanish bir necha bosqichlarni o'z ichiga olgan. Birinchidan, suv osti kemasi jamoasi qo'mondonlik ko'rsatmalari yoki mavjud sonar tizimlaridan foydalanib, dushman suv osti kemasining joylashishini aniqladi. Keyinchalik, tegishli vazifalar rahbarlik tizimiga kiritildi, shundan so'ng siqilgan havo yordamida o'q-dorilar torpedo trubkasidan ishga tushirildi. Chiqib ketgandan so'ng, panjara tipidagi rullar ochildi, qattiq yonilg'i quvvat bloki ishga tushirildi, u bir necha soniya ichida torpedani suvdan mo'ljallangan nishonga uloqtirdi.

Maqsadga erish

Novator konstruktorlik byurosining ixtirosi boʻlgan qattiq yoqilgʻi quvvat bloki oʻq-dorilar suv ustida koʻtarilgandan soʻng marsh rejimiga oʻtdi. Jangovar to'plam tushgan joyga keyingi parvoz ballistik traektoriya bo'ylab amalga oshirildi. Belgilangan joyda zaryad tushirildi va suvga tushdi. Agar yadroviy kallakli 84P modifikatsiyasi ishlatilgan bo'lsa, u nishonni yo'q qilish uchun chuqurlik zaryadini faollashtirish orqali portlatilgan. UGMT-1 torpedasi 83R modelida taqdim etilgan bo'lib, u parashyutda tushdi, u zaryad suvga kirgandan so'ng ochiladi. Bir necha soniyaSharshara torpedo raketasi nishondagi belgini topish uchun yetarli edi, shundan so‘ng u unga qarab yo‘l oldi.

Turli manbalarga ko'ra, qattiq yonilg'i dvigateli ikkala modifikatsiyani ham kamida 35 kilometr parvoz masofasi bilan ta'minlagan. Boshqa manbalarga ko'ra, bu ko'rsatkich 50 km gacha oshirilishi mumkin. 83P versiyasida kruiz masofasi torpedaning reaktiv zaxirasi tufayli oshirildi.

Testlar

Vodopad suv osti kemalariga qarshi raketa va torpedo tizimi yangi o'q-dorilarni sinovdan o'tkazish uchun maxsus konvertatsiya qilingan Project 633 suv osti kemalarida sinovdan o'tkazildi. S-49 suzish inshooti yetmishinchi yillarning boshlarida modernizatsiya qilingan, u Novator konstruktorlik byurosida zavod sinovlaridan tortib davlat qabuligacha bo‘lgan barcha sinov bosqichlarida qo‘llanilgan.

1982 yilda 633RV S-11 loyihasining yana bir yadroviy suv osti kemasi sinovdan o'tkazildi. 1981 yilda allaqachon yangi tizimni ishga tushirishga qaror qilindi. Muvaffaqiyatli sinovdan o'tgan raketalar 533 mm kalibrli qurollardan foydalanishga mo'ljallangan turli suv osti kemalarini jihozlash uchun ishlatilgan.

Xususiyatlar

Dengiz kuchlari qoʻmondonligining iltimosiga koʻra, yer usti harbiy kemalari uchun “Vodopad” raketa tizimi ustida ish boshlandi. O'q-dorilar qisman yangi 83RN va 84RN raketa moslamalari standartlariga muvofiq o'zgartirilgan yangi jihozlar bilan jihozlangan. Asosiy versiyada bo'lgani kabi, yangilangan zaryadlar kemaning torpedo xonasi orqali ishga tushirilishi kerak edi.

Oʻzgarishlar bevosita ishga tushirish jarayonida sodir boʻldi. Bunday holda, o'q-dorilar ishga tushirilgandan so'ng darhol suvga tushishi, belgilangan chuqurlikka sho'ng'ishi va tashuvchi kemadan xavfsiz masofaga o'tishi kerak edi. Yangi raketaning keyingi harakati dvigatel yoqilgan va keyingi parvoz dasturi bilan 83 va 84R analoglarining harakatlariga mos keldi.

Qiziqarli faktlar

Xususiyatlari yuqorida muhokama qilingan Vodopad torpedo raketasi keyinchalik 114 va 116-loyihalarning jangovar raketa kreyserlariga, shuningdek, katta suv osti kemasiga qarshi Admiral Chabanenko kemasiga (loyiha 11551) o'rnatildi. Ushbu kemalarda uchirish uchun 533 mm kalibrli standart torpedo quvurlari ishlatilgan. Ular kemaning orqa tomoniga o'rnatilgan.

Ko'rib chiqilayotgan o'q-dorilarning yangilangan versiyasi Project 11540 patrul kemalariga ("Sharshara-NK") o'rnatildi. Ularni ishga tushirish uchun orqa tarafdagi ustki tuzilmada joylashgan noyob universal ishga tushirish moslamalari ishlatilgan. Ma'lumotlarga ko'ra, "Sharsharalar" asosida yangi suv osti kemalariga qarshi torpedani olib yurishi kerak bo'lgan 91R kod indeksi ostida yanada qo'rqinchli qurol yaratilgan. Ushbu loyiha boʻyicha rasmiy tafsilotlar oshkor etilmagan, biroq bu ishlanmalar “Kalibr” raketa tizimini yaratishda qoʻllangani haqida fikrlar mavjud.

Natija

Sovet qurol-yarog 'muhandislarining ishlanmalari orasida ko'plab foydali loyihalar eksperimental ishlanmalardan tashqariga chiqmadi. Biroq, sharshara tipidagi raketa torpedosi bu borada ilgarilab ketdi.juda muvaffaqiyatli, kemalar va suv osti kemalarini jihozlashga xizmat qilmoqda, shuningdek, zamonaviyroq analoglarni ishlab chiqarish uchun boshlang'ich nuqtaga aylandi.