Eng tez vertolyot nima? vertolyot tezligi

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Hozirgi dunyoda vertolyotlar katta ahamiyatga ega. Va nafaqat harbiy sohada, balki xalq xo'jaligida ham: yuklarni tashish, odamlarni oddiy transport vositalariga etib bo'lmaydigan uzoq ob'ektlarga tashish. Vertolyotlar yirik ob'ektlarni qurish va o'rnatishda ham qo'llaniladi. Va shu bilan birga, savol qiziq, lekin vertolyot qanday tezlikda uchadi? Qaysi vertolyotlar eng tezkor?

Ka-50

Qora Shark vertolyoti darhol e'tiborni tortadi. Va bunda unga nafaqat g'ayrioddiy ko'rinish, balki rotorlar ham yordam beradi. Ulardan ikkitasi bor. Va ular koaksiyal naqshda qilingan. Buning yordamida vintlar bir-birining ustiga joylashtiriladi va ularning aylanishi qarama-qarshi yo'nalishda sodir bo'ladi.

Ushbu sxema mashina dizaynerlariga quyruq qismida quyruq rotoridan voz kechishga imkon berdi. Quyruq rotorining yo'qligi transport vositasining jangovar sharoitlarda ishonchliligini oshirishga imkon berdi. Bundan tashqari, ikkita vintli sxema tashuvchilarning maydonini kamaytirishga imkon berdi.vintlar.

Ushbu sxema mashinaning manevr qobiliyatini oshirdi. Jangovar avtomobil soatiga 100 km tezlikda yon tomonga va orqaga harakat qilish qobiliyatidan tashqari, aerobatika - "o'lik halqa" va "jangovar huni"ni ham bajarishga qodir.

Ushbu vertolyotning ajoyib parvoz koʻrsatkichlariga qoʻshimcha ravishda, Qora Shark tezligi soatiga 400 km dan oshadi!

Ka-52

Bunday ajoyib xususiyatlar 2009 yilda Ka-50 ishlab chiqarish to'xtatilganiga to'sqinlik qilmadi. Bunday qarorni qabul qilishning asosiy nuqtasi bitta o'rindiqli sxemani tanqid qilish edi. Black Shark asosida uning ikki o'rindiqli modifikatsiyasini ishlab chiqishga qaror qilindi - Ka-52.

Bu qaror vertolyotda optik-elektron va radar razvedka uskunalari majmuasi oʻrnatilgani bilan bogʻliq.

Bu kompleksni boshqarish uchun ikkinchi ekipaj a'zosi kerak edi. Ushbu maqsadlar uchun vertolyotning kokpiti qayta ishlab chiqilgan. Endi boshqa ekipaj a'zosi jangovar transport vositasining uchuvchisi yoniga joylashtirila boshlandi va shu bilan birga, vertolyot tezligi transport vositasining kreyser tezligidan 4 baravar yuqori edi.

Jangovar vertolyot Mi-28N "Tungi ovchi"

Shuningdek, "Tungi ovchi" laqabli jangovar vertolyot ham qiziq. Bu eng zamonaviy MI-28N hujum vertolyoti.

Ushbu mashinaning asosiy vazifalari:

• Quruqlikdagi kuchlar uchun otishma yordami.
• Dushman tanklariga qarshi kurash.
• Havo hujumi tuzilmalari uchun otishma yordami.
• Havo-desant kuchlarini yo'q qilish.
• Past tezlikda past uchadigan nishonlarni yoʻq qilish.

Bu vertolyot bajarishga qodir boʻlgan vazifalarning keng roʻyxati. Uning tezligi 300 km/soatga yetishi mumkin. Kruiz tezligi 265 km/soat.

Eksport versiyasida ushbu jangovar transport vositasi MI-28NE "Night Hunter" indeksiga ega. Va bu vazifa uchun vertolyot chuqur modernizatsiya qilindi:

• Yangi avionikaga ega uskunalar.
• Tunda koʻrish qurilmalari mavjudligi.
• Yangilangan navigatsiya vositalari.

Yangilangan versiyada Mi-35 belgisi mavjud. Endi u chinakam inqilobiy bort elektronikasiga ega bo'lib, u bort kompleksi avionika-28 bilan birlashtirilgan. Kompleksning miyasi ikki nusxadagi "Baget - 53-15" kompyuterlaridan iborat.

Yangi uskunaning asosiy afzalliklari:

1. Qurilma uchuvchini osonlashtiradigan koʻplab datchiklar bilan jihozlangan, jumladan, kechasi.
2. Natija ekranda koʻp funksiyali koʻrsatkichlar koʻrinishida koʻrsatiladi.
3. Sizga kunduzi ham, kechasi ham, har xil ob-havo sharoitida ham nishonga olish vazifalarini hal qilish imkonini beradi.

Aytgancha, akrobatik manevrlarni bajarishga imkon beruvchi yuqori unumdorlik xususiyatlariga ega Mi-28N Night Hunter afsonaviy Berkut vertolyot akrobatika jamoasi tarkibiga kiritilgan.

Mi-24 vertolyoti

Mi-24 bir qarashda og'ir va qo'pol ko'rinadi. Lekin bunday emasbu vertolyotdan kamroq Afrikadagi harbiy harakatlar paytida sinovdan o'tkazildi. Afgʻonistonda ham bu jangovar mashina oʻsha jangovar harakatlar ramziga aylangan.

Jangovar foydalanishda bu juda tez vertolyot. Uning erisha oladigan tezligi 335 km/soat. Ikki kishilik ekipaj bilan, diametri 17,5 m bo'lgan asosiy rotor bilan kruiz tezligi soatiga 270 km. Bunday ma'lumotlar bilan Mi-24 xavfsiz tarzda eng tezkor jangovar vertolyotlardan biri sifatida tan olinishi mumkin.

Shuni hisobga olish kerakki, vertolyotlar 1970 yilda foydalanishga topshirilgan va klassik bitta rotorli sxema bo'yicha qurilgan. Asosiy rotor besh kanatli, uch mentli. Rulda esa uch qanotli.

Dizaynerlar vertolyotning jangovar omon qolish qobiliyatiga alohida e'tibor berishdi. Buning uchun salon va dvigatel kapotlarini bron qilishdan tashqari, agar dvigatellardan biri shikastlangan bo'lsa, ikkinchi dvigatel avtomatik ravishda uchish rejimiga o'tkaziladi.

1970 yildan 1989 yilgacha ushbu mashinalardan 2570 tasi ommaviy ishlab chiqarilgan.

Afgʻonistondagi harbiy yurishlardan tashqari, bu vertolyot Chechenistondagi ikkala mojaroda ham oʻzini koʻrsatishga muvaffaq boʻldi. Shuningdek, MDHda (Tog'li Qorabog' va Janubiy Osetiyada) ham, chet elda ham mahalliy joylarda. Mi-24 samolyotlari Yugoslaviya va Syerra-Leonedagi operatsiyalarda qatnashgan, ular vertolyot deyarli 340 km/soat tezlikda uchayotganini ayniqsa qadrlashgan.

Black Hawk

Tezlik jihatidan Sikorsky UH-60 "Black Hawk" ("Black Hawk") Mi-24ga qaraganda sekinroq.

1976 yilda baholash testlari o'tkazildi va armiyaQo'shma Shtatlar ushbu vertolyotlarni xizmat ko'rsatish uchun etkazib berish uchun Sikorsky kompaniyasini tanladi. UH-60 Black Hawk seriyali 15 ta avtomobilning birinchi partiyasini ishlab chiqarish uchun 83,4 million dollar ajratildi.

UH-60 bazasida turli maqsadlar uchun vertolyotlarning butun seriyasini yaratish boshlandi. U, shuningdek, Bell UH-1 vertolyotini almashtirish uchun AQSh armiyasida xizmatga kirdi. Ushbu vertolyotning turli modifikatsiyalari nafaqat armiya ehtiyojlari uchun yetkazib berildi, balki 21 davlatga eksport qilindi.

Parvoz samaradorligi vertolyot tezligini oshirish imkonini berdi. Kreyser tezligi 282 km/soat bo'lgan holda, "Hawk" ning ruxsat etilgan maksimal tezligi vertolyotning 584 km parvozining amaliy masofasini hisobga olgan holda 361 km / soatga yetishi mumkin.

"Hawk" ham jangovar maqsadlarda, ham qidiruv-qutqaruv operatsiyalarida o'z qo'llanilishini topdi. AQSh armiyasida u qo'mondonlik vertolyoti sifatida ishlatiladi.

Maxsus vertolyotlar

Endi Rossiyada kichik aviatsiya rivojlana boshladi. Shunday qilib, Vladivostokda tibbiy aviatsiya ehtiyojlari uchun Eurocopter AS-350B3e vertolyotlari sotib olindi.

Yangi tez tibbiy yordam mashinalari quyidagilar bilan jihozlangan:

• defibrilator;
• ventilator;
• infuzor nasos;
• elektr aspirator.

Qutqaruv mashinalari shuningdek, transport shinalari va zambil bilan jihozlangan.

Vertolyot tezligi 240 km/soatni tashkil etadi va shu bilan birga u bitta yoqilg'i quyish shoxobchasida 4 soat ucha oladi, bu esa ungabir chetidan ikkinchi chetigacha bo'lgan masofani bosib o'ting.

WestlandLynx

Britaniyada ishlab chiqarilgan WestlandLynx yoki Lynx ham eng tez ishlab chiqarilgan vertolyot sifatida roʻyxatga kirdi. Shuni ta'kidlash kerakki, mashina 1971 yilda havo bo'shlig'iga birinchi marta chiqqanida, standart tezlik 260 km / soat edi.

Va 1986-yilga kelib, vertolyot modernizatsiya qilindi, uning davomida dvigatel quvvati 40% ga oshirildi va boshqa maxsus pichoqlar oʻrnatildi.

Modernizatsiya vertolyotni sezilarli darajada yaxshiladi. Tezlik avvalgisidan 1,5 barobar oshdi. Hozir uning ko'rsatkichi 400,9 km/soatni tashkil etadi. Shu bilan birga, 280 km masofani bosib o'tish uchun yoqilg'i yetarli, uchish og'irligi 4875 kg.

Harbiy sharoitda vertolyot 9 ta qiruvchini sig'dira oladi va 8 ta simli boshqariladigan tankga qarshi raketalarni olib yurishga qodir. Vertolyot shuningdek, oddiy eshik to'pponchasi tomonidan boshqariladigan 1 x 7, 62 mm Minigun bort pulemyoti bilan jihozlangan.

Zamonaviy tendentsiyalar

Zamonaviy voqeliklar shundan iboratki, Rossiya vertolyot sanoatini yanada rivojlantirish ishlab chiqarishni Rossiya Federatsiyasi hududiga oʻtkazishni talab qiladi.

Shunday qilib, Ukrainaning AI-98 elektr stansiyasi mahalliy TA-14 modeliga almashtirildi. Hozirgi kunda Mm-8AMTSh-V vertolyotini modifikatsiyalash ishlari olib borilmoqda. Bu vertolyotdan Arktikaning og‘ir sharoitlarida foydalanish imkonini beradi. Shuningdek, Rossiya vertolyot ishlab chiqaruvchilarining rejalarida 2020 yilgacha bozorning 20 foizini egallash rejalashtirilgan. Shu bilan birga, vertolyotning tezligi doimiy ravishda oshib bormoqda. soatiga rotorli kemabitta yoqilg‘i quyish shoxobchasida har qachongidan ham katta masofalarni bosib o‘ta oladi.

Rossiya samolyotsozlik sanoati oldiga qoʻygan bunday vazifalar nafaqat ushbu bozorda dunyodagi yetakchi oʻrinni saqlab qolish, balki ishlab chiqarilayotgan vertolyotlar turlarini koʻpaytirish hisobiga uni kengaytirish imkonini beradi.