Elektron OSAGO siyosatini qanday chiqarish kerak? Sug'urta kompaniyalari, ko'rsatmalar

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Oʻtgan yilning oʻrtalaridan boshlab avtomobil egalari elektron OSAGO olish imkoniyatiga ega boʻldilar. Ushbu yangi usul hujjatni navbatsiz va sug'urta kompaniyasiga tashrif buyurmasdan berish imkonini beradi. Maqolada elektron OSAGO siyosatini qanday chiqarish va u qanchalik qulayligi muhokama qilinadi. Uni olish yo'llari ham batafsil o'rganiladi.

Elektron OSAGO

Elektron shaklda olingan hujjat qog'oz hujjat bilan bir xil vakolatga ega. Siz xohlagan joyda taqdim etilishi mumkin. Elektron OSAGO sug'urtasi to'g'ridan-to'g'ri Internet orqali to'g'ridan-to'g'ri kompaniyaga, ya'ni uning rasmiy veb-saytiga beriladi. Avtomobil egalari bugun onlayn xarid qilish yoki ofisga mashinada borish va hujjatni odatdagi usulda sotib olishni tanlashi mumkin.

Elektron OSAGO sug'urtasi - bu ma'lum bir sug'urta kompaniyasining avtomobil egasi bilan shartnoma tuzganligi to'g'risidagi ma'lumot, bu haqda ma'lumotlar markazlashtirilgan ma'lumotlar bazasiga kiritilgan. Bunday yozuv avariya sodir bo'lgan taqdirda xizmatlar ko'rsatishni kafolatlaydiumumiy asoslar.

Avtomobil haydovchisi sugʻurta toʻlovini rasmiylashtirib, toʻlovni amalga oshirgandan soʻng u elektron pochta xabarini oladi, u yerda ilovada polis bor. Hujjat chop etilishi kerak, shundan so'ng siz buning uchun taqdim etilgan ustunga imzo qo'yishingiz kerak. Ikkinchisi ixtiyoriy bo'lsa-da. Sugʻurta kompaniyasi hujjatni himoyalash uchun raqamli imzodan foydalanadi.

Agar siz fuqarolik javobgarligini qoʻshimcha sugʻurta qilmoqchi boʻlsangiz, shuni bilishingiz kerakki, elektron shaklda bu faqat sugʻurta polisi ilgari xuddi shunday tarzda rasmiylashtirilgan va uning amal qilish muddati uzaytirilishi kutilayotganda mumkin.

Elektron yoki qog'oz OSAGO narxi bir xil. Elektron buyurtma berishda sugʻurta agentining komissiya toʻlovi hisobga olinmaydi.

Avtomobil sugʻurtasi narxini aniqlashga yordam beradigan kalkulyatorlar mavjud. Bu avtomobilning kuchiga, haydovchining yoshi va tajribasiga, avtomobil egasi ro'yxatdan o'tgan hududga bog'liq. Misol uchun, taxminan bir yillik haydash tajribasiga ega bo'lgan, 100 ot kuchidan ortiq avtomobilga ega bo'lgan va Moskvada yashovchi 22 yoshli haydovchi uchun turli sug'urta kompaniyalarida xarajat 14 dan 16 ming rublgacha o'zgaradi. Xuddi shu ma'lumotlar to'plamiga ega, ammo Ximki shahrida yashovchi avtomobil egasi uchun avtoulov sug'urtasi narxi taxminan 13 800 rublni tashkil qiladi.

Agar biz 50 ot kuchigacha bo'lgan transport vositasini boshqarishda o'ttiz yillik tajribaga ega 50 yoshli haydovchi uchun bunday xizmat narxini hisoblab chiqsak. s., Saratovda yashovchi, keyin bu miqdorish 4 ming rubldan oshmaydi.

Roʻyxatdan oʻtish tartibi

Elektron shaklda olingan hujjat - bu avtosugʻurta kompaniyalarining yangi xizmati. Ko'pgina haydovchilar innovatsiyalardan qo'rqishadi va tasdiqlangan eski usulni afzal ko'rishadi. Biroq, elektron ro'yxatdan o'tish uchun juda oz narsa kerak.

OSAGO elektron siyosatini bosqichma-bosqich qanday chiqarish kerak?

• Buyuk Britaniyaning rasmiy veb-saytiga oʻting.
• Taklif etilgan arizani oʻz maʼlumotlaringiz bilan toʻldiring.
• Jismoniy shaxs uchun imzo elektron shaklda (uning PFdagi hisob qaydnomasi, ya'ni SNILS yordamida) va yuridik shaxs uchun - kengaytirilgan malakali raqamli versiyada amalga oshirilishi mumkin.
• Roʻyxatdan oʻtishni tugatgandan soʻng, maʼlumotlar yuklanmaguncha kutish kerak, yagona maʼlumotlar bazasi bilan maʼlumotlarni hisoblash va solishtirish amalga oshiriladi. Ushbu bosqichda, agar kerak bo'lsa, tizim qo'shimcha ma'lumot so'rashi mumkin.
• Bundan keyin siz siyosat uchun mijoz uchun qulay va tanish usulda toʻlashingiz kerak.
• Keyin e-pochtaga oʻting, hujjatni saqlang va chop eting.

Ilovaga ma'lumotlarni kiritishda juda ehtiyot bo'ling. Axir, agar siyosatda xatolar, matn terish xatolari va noto'g'ri ma'lumotlar mavjud bo'lsa, bu voqea sodir bo'lgan taqdirda kompensatsiya to'lash rad etilishiga olib kelishi mumkin. Eng yaxshi holatda, toʻlovni qabul qilish jarayoni kechiktiriladi.

Hujjatni berish usulini avtomobil egasi oʻz xohishiga koʻra tanlaydi. Bu holatda hech qanday majburiyatlar yo'q. uchun qulaylikBu erda haydovchi asosiy rol o'ynaydi.

Elektron OSAGOni to'ldirishda narx sug'urta muddati yoki qo'shimcha xizmatlar mavjudligiga qarab mustaqil ravishda tanlanadi. Faqat sug'urta kompaniyalari OSAGO sug'urtasini elektron shaklda taqdim etish huquqiga ega. Hech bir broker yoki agent buni qila olmaydi.

Jarayon tugagandan so'ng, sug'urtalangan shaxs sifatida avtomobil egasining ma'lumotlari majburiy sug'urta axborot tizimiga kiradi. Ushbu tizim avtomatlashtirilgan. Unga rahmat, kelajakda shartnoma tuzish tartibi ancha soddalashtiriladi.

Shu tarzda sugʻurta qilish uchun ariza topshirishda avtomobilni koʻrikdan oʻtkazish shart emasligi aniq.

Qanday ma'lumotlar kiritilgan?

Elektron OSAGO siyosatini chiqarishdan oldin quyidagi hujjatlarni tayyorlang.

• Pasport yoki shaxsingizni tasdiqlovchi boshqa hujjat.
• Avtomobil uchun hujjatlar.
• Haydovchining, shuningdek transport vositasini boshqarishga ruxsat berilgan shaxslarning shaxsi.
• Texnik koʻrikdan oʻtganlik haqidagi diagnostika kartasi.

Bu ma'lumotlarning barchasi elektron shaklda mavjud bo'lib, u erdan sug'urtachilar tegishli ma'lumotlarni olishadi. Shuning uchun, agar texnik ko'rikdan o'tmagan bo'lsa, siz siyosatni olmaysiz (garchi bu masalada yordam beradigan IClar mavjud bo'lsa ham). Agar shartnomaga kiritilgan shaxslar orasida haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lmagan shaxs bo'lsa, natija ham salbiy bo'ladi.

Haqiqiylik

Mamlakatimizda firibgarlik, afsuski, kam uchraydigan holat emas. Sug'urta doirasibunday huquqbuzarlar ham chetda qolmaydi. Shakllar ko'pincha soxtalashtiriladi va kompaniyaning elektron OSAGO ni soxtalashtirish osonroq. Qanday qilib firibgarlarning o'ljasiga tushmaslik kerak?

Yoʻl harakati qoidalari haydovchining yonida haydovchilik guvohnomasi, transport vositasini roʻyxatdan oʻtkazish guvohnomasi va OSAGO sugʻurta polisi boʻlishi kerakligini aytadi. Agar yo'l harakati politsiyasi inspektori polisni talab qilsa, haydovchi sug'urtaning qog'oz nusxasini taqdim etishi kerak.

Albatta, shunday vaqt keladiki, har bir YPX mashinasida hujjatning haqiqiyligini tekshirish uchun inspektor maʼlumotlar bazasiga kirish imkoniyatiga ega boʻladigan terminal boʻladi. Lekin bunday boʻlmasa-da, haydovchida elektron hujjatga teng qogʻoz boʻlishi kerak.

Maxsus tizim mavjud boʻlib, uning yordamida avtomobil egasi siyosatning haqiqiyligini mustaqil tekshirishi mumkin. Axir har bir sug‘urtaning o‘ziga xos raqami bor.

Sug'urta kompaniyalari PCAda polis shakllarini oladi. Shuning uchun, polis raqamini ma'lumotlar bazasiga kiritish orqali siz raqam sug'urta kompaniyasi nomiga mos kelishiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Ushbu usul nafaqat elektron OSAGO siyosatini chiqarganlar tomonidan qo'llanilishi mumkin. Rosgosstrakh, "Reso", "Rozilik" yoki boshqa har qanday sug'urta kompaniyasi - bu muhim emas, shuningdek, ro'yxatga olish usuli. Boshqacha qilib aytganda, agar shartnoma sug'urtalovchi tomonidan istalgan sug'urta kompaniyasining ofisiga kelishi bilan tuzilgan bo'lsa, PCAda Internet orqali autentifikatsiya qilish ham mumkin.

Buyuk Britaniya uchun imtiyozlar

Innovatsiya kuchga kirsa, barcha IClar buni faol ravishda amalga oshira boshladilar.tizimi. Bu sug‘urtachilar uchun qanchalik foydali ekanini ko‘rish oson.

Ular xodimlarni sezilarli darajada qisqartirishi mumkin. Ish haqi va komissiya xarajatlarini kamaytiradi. Yangi ofislar ochish va hokazolar uchun harakat qilish shart emas.

Sigorta egalari uchun imtiyozlar

Biroq yangi tizimdan nafaqat sugʻurta kompaniyalari foyda koʻradi. Avtomobil egalari oʻz navbatida quyidagi imtiyozlarga ega boʻladilar:

• Ofisga borishning hojati yoʻq, kerakli ICni qidiring va agentning barcha maʼlumotlarini tinglang.
• Siyosat sokin uy sharoitida chiqariladi, u yerda avtomobil egasi qoʻshimcha xizmatlarni sotib olish yoki ulardan voz kechishni oʻzi tanlaydi.
• Buni oʻzingiz uchun qulay boʻlgan istalgan vaqtda amalga oshirish mumkin va siz ataylab bir necha soat vaqt ajratishingiz va ishdan taʼtil olishingiz shart emas. Kechqurun, dam olish kunlari yoki iloji bo'lsa, boshqa vaqtda bir necha daqiqa etarli. Axir kompaniya veb-saytlari, xuddi Internet kabi, kechayu kunduz ishlaydi.

Kichik kamchiliklar

Har qanday tizimda boʻlgani kabi eʼtiroz bildirib boʻlmaydigan aniq afzalliklarga qoʻshimcha ravishda elektron siyosatlarni olishda ham kamchiliklar mavjud. Keling, ulardan ba'zilarini ko'rib chiqaylik.

• Koʻpchilik shunchaki onlayn xarid qilmaslikni afzal koʻradi.
• IC'lar elektron xizmatlarni taqdim qilganda, faol reklama bo'lmaydi. Shu sababli, potentsial polis egalari ma'lum bir kompaniya bilan shartnoma tuzishning afzalliklari haqida ma'lumotdan mahrum.
• Kichik IClar bozorga kirish uchun xizmatlar narxini sezilarli darajada kamaytirishga majbur. Ammo odamlarda bu ba'zan rad etish va shubhaga sabab bo'ladi.

Ammo bu kamchiliklar unchalik ahamiyatli emas.

Jarayonning rasmiyligi

Xizmatni rivojlantirishga jiddiyroq to'siq elektron OSAGO kabi xizmatni ro'yxatdan o'tkazishda yuzaga keladigan nomuvofiqliklar bo'lishi mumkin. VSK, Rosgosstrakh yoki boshqa har qanday kompaniya hujjatlardagi ma'lumotlar asosida shartnoma tuzadi.

Masalan, mashinani tekshirish rasmiyatchilikka aylanadi. Ko'pgina sug'urta kompaniyalari qo'shimcha xizmatni taqdim etadilar, bunda polis rasmiylashtirilgandan so'ng operatorga hech qanday da'vo qilmasdan tekshirish tartibini amalga oshirish, ya'ni ma'lumotlar bazasidagi yozuvni tuzatish taklif etiladi.

Yo'l harakati politsiyasi xodimlari uchun jihozlarning etishmasligi

YPX inspektori elektron shakllarning haqiqiyligini tekshirish uchun maxsus jihozlarga ega emas. Vaziyat stressli bo'lsa, bu haydovchi va qonun qo'riqchisi o'rtasidagi ziddiyatga olib kelishi mumkin. Har bir inson OSAGO elektron siyosati (Rosgosstrakh, Soglasie, Reso, AlfaStrakhovanie va boshqa barcha sug'urta kompaniyalari) qog'oz ekvivalentini elektron imzo bilan almashtirganini aytadi. Shuning uchun, qog'oz versiyasiga ega bo'lmagan ba'zi haydovchilar bu nomuvofiqlikka murojaat qilishadi. Shu bilan birga, shuni bilishingiz kerakki, elektron imzoga qaramay, aniq yo'l harakati politsiyasi xodimlari ushbu ma'lumotni hali tasdiqlay olmaganligi sababli, haydovchilar o'zlari bilan ekvivalent qog'ozni olib yurishlari kerak. Aks holda, shaxs 500 yoki 800 rubl miqdorida jarimaga tortiladi.

Yevropa protokolini shakllantirish: nima qilish kerak?

Haydovchilar YEVROPA protokoli boʻyicha YTHni qayd etganda ham savollar tugʻiladi. Ko'rsatilgan hujjat va baxtsiz hodisani ro'yxatga olish usuli yo'lda vaziyatni yaxshilash va yo'l harakati politsiyasi inspektori ishtirokisiz kichik yo'l-transport hodisasini ro'yxatga olish uchun mo'ljallangan. Shu bilan birga, agar haydovchilardan birida elektron OSAGO, masalan, VSK bo'lsa, unda baxtsiz hodisaning boshqa ishtirokchisi uning haqiqiyligiga qanday ishonch hosil qilishi mumkin? Ma'lum bo'lishicha, baxtsiz hodisani qayd etish tartibini soddalashtirishga qaratilgan qoida bunday hollarda butunlay yo'qoladi.

Xulosa

Umid qilamizki, bunday kamchiliklar tez orada barham topadi. Axir, Internet orqali elektron OSAGO sug'urtasiga buyurtma berish imkoniyati haqiqatan ham juda qulay. Va bu, albatta, yaqin kelajakda ko'plab avtoulovchilar tomonidan qadrlanadi. Shunda bu nafaqat sug‘urta polisi va sug‘urtachilar, balki yo‘l harakati politsiyasi xodimlarining ham hayotini osonlashtiradi.

Biz elektron OSAGO siyosatini qanday chiqarishni ko'rib chiqdik, uning soddaligi va tizimning ko'plab afzalliklariga amin bo'ldik. Ushbu innovatsiya bilan bog‘liq hali ham mavjud bo‘lgan kamchiliklar va kamchiliklarga to‘xtalib o‘tildi.

Yuqorida aytilganlarga asoslanib, har bir avtomobil egasi eski uslubga rioya qilishni yoki elektron OSAGO-ga o'tishni o'zi hal qiladi. AlfaStrakhovanie, Rosgosstrakh, Reso, VSK, Soglasie va boshqa ko'plab sug'urta kompaniyalari bugun ushbu yangi xizmatni taqdim etishga tayyor.