CASCO bo'yicha old oyna qanday almashtiriladi?

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Mamlakatimizda transport vositasi egasi sug'urta polisiga ega bo'lishi kerak. CASCO avtomobil sug'urtasi avtomobilni o'g'irlash bilan bog'liq barcha xarajatlarni, shuningdek, yo'l-transport hodisasi natijasida unga etkazilgan zararni qoplaydi. Ko'pgina avtoulovchilar duch keladigan eng keng tarqalgan sug'urta hodisalaridan biri bu avtomobilga minimal zarar etkazadigan kichik baxtsiz hodisa natijasida old oynaning shikastlanishi, shuningdek haydash paytida unga begona narsalar tushishi. Shu sababli, ko'plab avtomobil egalari old oynani CASCO bo'yicha qanday almashtirish kerakligi haqidagi savolga qiziqish bildirmoqda.

Oynaning shikastlanishi turlari

Bugungi kunda sugʻurta toʻlovlarini talab qiladigan avtomobil old oynasi shikastlanishining quyidagi turlari mavjud:

• janjal - bu boshqa avtomobil bilan to'qnashuv yoki biror narsa bilan urish natijasida old oynasi shikastlangan holat;
• yorilish - shishaning begona jism tomonidan shikastlanishi yoki buning natijasidakuchli harorat farqi. Ushbu turdagi shikastlanish eng muammoli holatlardan biri hisoblanadi, chunki yorilib ketgan oynani almashtirish siyosati juda qiyin;
• chip - jismoniy ta'sir natijasida etkazilgan zarar. Biroq, Rosgosstraxda CASCO ostida old oynani almashtirish faqat shikastlanish diametri 3 millimetrdan oshsa bo'lishi mumkinligini tushunish muhimdir;
• chizishlar sugʻurta hodisasidir, ammo oynani almashtirish uchun texnik koʻrikdan oʻtish talab etiladi. Agar old oynadagi tirnalishlar yo'lovchi tomonida joylashgan bo'lsa yoki oddiy ko'rinishga xalaqit bermasa, siyosat old oynani almashtirish xarajatlarini qoplamaydi;
• tirqishlar eskirish natijasida kelib chiqadigan zararni anglatadi, shuning uchun old oynani almashtirish siyosatga kirmaydi.

Yuqoridagilardan kelib chiqadiki, RESO-da CASCO ostida old oynani almashtirishda har doim kafolat mavjud va boshqa har qanday sug'urtalovchining siyosati bo'yicha u barcha hollarda taqdim etilmaydi, shuning uchun ariza berishda. sug'urta qilish uchun uning shartlarini diqqat bilan o'qib chiqish tavsiya etiladi.

Siyosatda oynaning shikastlanishi haqida nima deyilgan?

Haydovchiga pul kompensatsiyasi toʻlash bilan bogʻliq boʻlgan barcha turdagi buzilishlar va avtomashinaning shikastlanishi shartnomada koʻrsatilgan.

Ko'zoynaklarga kelsak, ushbu elementlarning shikastlanishi haqidagi barcha ma'lumotlar "Shisha elementlarni almashtirish va ta'mirlash" bandida yozilgan, jumladan:

• shamol, orqa va yon oynalar;
• yon oynako'rib chiqish;
• faralar;
• to'xtash chiroqlari;
• yoʻnalish koʻrsatkichlari;
• qoʻshimcha yoritish elementlari, agar ular avtomobilning zavod uskunasiga kiritilgan boʻlsa.

Yuqoridagi narsalarni ta'mirlash yoki almashtirish uchun kompensatsiya faqat shartnomada ko'rsatilgan bo'lsa olinishi mumkin.

Sug'urta dasturlari

CASCO doirasida old oyna almashtirilgan sugʻurta hodisalari, sugʻurtalovchining roziligi haydovchi tanlagan sugʻurta dasturiga bogʻliq.

Bugungi kunda har bir haydovchi oʻz avtomobilini quyidagi xavflardan sugʻurtalashi mumkin:

• o'g'irlik - haydovchi faqat avtomobil o'g'irlangan taqdirda kompensatsiya oladi va agar avtoulovni ta'mirlash uchun to'lovni nazarda tutuvchi qo'shimcha xizmatlar berilmagan bo'lsa, sug'urtalovchi tomonidan tovon to'lanmaydi;
• standart siyosatga ko'ra, old oynani almashtirish faqat dastlabki ikki holatda shikastlangan taqdirda to'lanadi va agar bu chegaradan oshib ketgan bo'lsa, barcha ta'mirlash avtomobil egasining yelkasiga tushadi;
• pul kompensatsiyasini olish uchun soddalashtirilgan sugʻurtaga ariza berishda yoʻl harakati politsiyasi xodimlarini jalb qilish shart emas;
• shamol oynasini CASCO ostida franchayzing bilan almashtirish faqat etkazilgan zarar miqdori siyosat narxidan oshib ketgan taqdirdagina mumkin. Aks holda, transport vositasi egasining narxi etkazilgan zarar miqdoridan ancha yuqori bo'ladi.

Agar yo'l-transport hodisasi yoki boshqa holatlar tufayli shamol turbinasi shikastlangan bo'lsashisha, keyin sug'urtalovchiga murojaat qilishdan oldin, shartnomani diqqat bilan o'qib chiqish tavsiya etiladi, xususan, u qanday sug'urta hodisalarini nazarda tutadi, shuningdek, pul kompensatsiyasini olish tartibi va shartlari.

CASCO siyosati boʻyicha old oyna qanday almashtiriladi?

RESO va boshqa sugʻurtachilarning siyosatlarida CASCO boʻyicha old oynani almashtirish quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

1. Agar siz oyna elementlari shikastlangan baxtsiz hodisaga duch kelsangiz, voqea joyiga yo'l politsiyasini chaqirishingiz kerak.
2. Hodisa haqida sugʻurtalovchini xabardor qiling. Bu sug'urta shartnomasida belgilangan muddatda amalga oshirilishi kerak.
3. CASCO ostida old oynani almashtirish uchun ariza yozing.
4. Zarar miqdorini aniqlash uchun texnik koʻrikdan oʻting.
5. Kerakli hujjatlar toʻplamini tayyorlang.

Faqat shu ketma-ketlikka rioya qilgan holda, siz sugʻurta hodisasi natijasida amalga oshirilgan barcha taʼmirlashlar uchun pul kompensatsiyasiga ishonishingiz mumkin.

Qanday hujjatlarni tayyorlashim kerak?

CASCO polisi boʻyicha old oynani almashtirishda kompensatsiya olish uchun siz sugʻurtalovchiga quyidagi hujjatlarni taqdim etishingiz kerak:

1. Yo'l harakati politsiyasidan ma'lumotnoma.
2. Protokol nusxasi.
3. Texnik ekspertizadan oʻtish toʻgʻrisida qaror qabul qiling, u yetkazilgan zarar miqdorini aniqlaydi.
4. Agar zarar uchinchi shaxslardan olingan boʻlsa, jinoiy ish qoʻzgʻatmaslik toʻgʻrisidagi qaror.
5. KASKO siyosati.
6. STS.
7. Aslpasportlar.
8. Haydovchilik guvohnomasi.

Agar sizda toʻliq boʻlmagan sugʻurta boʻlsa, unda birinchi, ikkinchi va uchinchi xatboshilardagi hujjatlar kerak emas.

Pul kompensatsiyasini olish usullari

Texnik koʻrikdan oʻtkazilgandan soʻng va sugʻurtalovchi pul kompensatsiyasi toʻlash toʻgʻrisidagi qarorni qanoatlantirgandan soʻng, haydovchi etkazilgan zararni quyidagi usullardan biri bilan qoplashi mumkin:

• xizmat koʻrsatish shoxobchasida sugʻurtalovchi hisobidan CASCO uchun old oynani almashtirish;
• kompaniya ofisida naqd pul.

Bu usullarning ma'lum afzalliklari va kamchiliklari bor, shuning uchun ularning har biriga batafsil to'xtalib o'tish zarur.

Xizmat koʻrsatish shoxobchasida sugʻurta kompaniyasi hisobidan almashtirish

Bu usul koʻproq maʼqulroq, chunki bu holda sugʻurtalovchi nafaqat mexaniklarning singan oynani demontaj qilish va yangi old oynani oʻrnatish ishlariga haq toʻlaydi, balki barcha materiallar, shu jumladan, oynaning oʻzi ham narxini qoplaydi. va kauchuk muhr. Shunday qilib, ish yuqori sifat bilan amalga oshiriladi va ularni to'lash miqdori naqd pul to'lashdan ko'ra ancha yuqori bo'ladi. Bundan tashqari, sug'urtalovchi va xizmat ko'rsatish stantsiyasining vakillari shisha elementni imkon qadar tezroq almashtirishdan manfaatdor, shuning uchun ta'mirlash muddati mijozga pul kompensatsiyasini to'lashdan ancha kam. Shuni unutmangki, VSK da old oynani CASCO bo'yicha almashtirish faqat transport vositasi egasi tomonidan amalga oshirilgan deb hisoblanadi.mablag'lar bajarilgan ishlarning sifatini tekshirdi va tegishli hujjatni imzoladi.

Agar ta'mirlash ishlari yomon bajarilgan bo'lsa, Ingosstraxda CASCO bo'yicha old oynani almashtirish sug'urta hodisalari toifasiga kiradi, shuning uchun kompaniya avtomobil egasi tomonidan topiladigan barcha kamchiliklarni to'liq bartaraf etishga majburdir.

Pul kompensatsiyasini to'lash

Agar siz oynani oʻzingiz almashtirgan boʻlsangiz va pul kompensatsiyasi olmoqchi boʻlsangiz, shartnomada koʻrsatilgan muddatlarda taʼmirlashni yakunlash juda muhim, shundan soʻng sugʻurtalovchining texnik mutaxassislariga transport vositasini koʻrsatish kerak boʻladi., kim amalga oshirilgan ta'mirlash ishlari faktini qayd etishi kerak. Agar bu shartlar bajarilmasa, sug‘urta kompaniyasi sug‘urta hodisasi takror sodir bo‘lgan taqdirda haydovchiga yetkazilgan zararni qoplashdan bosh tortishi mumkin.

Sugʻurtalovchi oʻz majburiyatlarini bajarishdan bosh tortsa nima qilish kerak?

Agar sugʻurta hodisasi yuz berganda sugʻurtalovchi biron sababga koʻra oʻz majburiyatlarini bajarishdan bosh tortsa, sugʻurta toʻlovlarini olish uchun siz quyidagilarni qilishingiz kerak:

• shisha elementni almashtirish zarurligini hujjatlashtirishi kerak boʻlgan mustaqil kompaniya tomonidan texnik koʻrikdan oʻtish;
• sugʻurtalovchini sudga bering.

Agar sudda avtomashina egasi gʻalaba qozonsa, sugʻurtalovchi nafaqat haydovchiga yetkazilgan zararni qoplaydi, balki tegishli barcha xarajatlar va yuridikxarajatlar.

Avtomobilni almashtirishda qanday oyna oʻrnatilgan?

Old oynani CASCO tomonidan almashtirish ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlatilgan bunday elementni o'rnatishni o'z ichiga oladi. Analogni o'rnatishga ruxsat beriladi, ammo bu Buyuk Britaniya va avtomobil egasi o'rtasida alohida kelishilgan bo'lishi kerak. Ammo bu kelishuv avtoulovchi uchun unchalik ma'noga ega emas, chunki nusxasi arzonroq va uning sifati asl oynadan ancha yomonroq.

Bundan tashqari, avtomobilga zavod tomonidan oʻrnatilgan oynalarda analoglarda mavjud boʻlmagan quyidagi variantlar boʻlishi mumkin:

• qishda muzlash va tuman tushishining oldini olish uchun shisha isitish;
• imzo rangi;
• Haydovchini koʻr qiladigan va uning koʻrish sifatini yomonlashtiruvchi chaqnashdan himoya;
• himoya qatlamli qoplama.

Sug'urtalovchi shishaning o'zini almashtirishdan tashqari, zavod tomonidan taqdim etilgan barcha elementlarning narxini to'lashi shart. Agar ular almashtirilmasa, bajarilgan ta'mirlash ishlari tugallanmagan hisoblanadi. Biroq, tegishli elementlarni almashtirish shartnomada ko'rsatilishi kerak, aks holda ularni almashtirish uchun to'lov amalga oshirilmaydi.

Xulosa

CASCO boʻyicha old oynani almashtirish sugʻurtalovchi tomonidan toʻlanishi kerak, agar sugʻurta avtohalokat paytida avtomashinaning oʻgʻirlanishi yoki shikastlanishi bilan bogʻliq boʻlgan xatarlarni qoplagan boʻlsa, bunda avtomobilni qayta tiklash mumkin boʻlmaydi. busoddalashtirilgan sug'urta tizimlariga ham tegishli, ammo bu holda sug'urta to'lovlari soni cheklangan.

Sugʻurta hodisasi yuz berganda turli muammolar va noxush holatlarning oldini olish uchun sugʻurta polisiga murojaat qilishda shartnomani diqqat bilan oʻqib chiqishingiz kerak. Sug'urta bilan qoplangan risklar ro'yxatiga alohida e'tibor qaratish lozim. Biroq, amaliyot shuni ko'rsatadiki, aksariyat hollarda, agar ular jiddiy shikastlangan bo'lsa va ularni qayta tiklash mumkin bo'lmasa, sug'urtalovchi barcha shisha elementlarni ta'mirlash yoki almashtirish xarajatlarini to'liq qoplaydi.