Dvigatel boshqaruvchisi: ish tavsiflari va majburiyatlari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Rulderga ehtiyoj birinchi kema yaratilgan paytda paydo bo'lgan. Biroz vaqt o'tgach, ichki yonish dvigateli ixtiro qilindi va kema dizayniga kiritildi, shuning uchun rul boshqaruvchisi aqliy vazifalarni bajarishga kirishdi. Va bu lavozim barcha asosiy funktsiyalarni aks ettirishi uchun kasb rul boshqaruvchisi sifatida tanildi.

Bevosita javobgarlik

Ishda rul boshqaruvchisi bir qator vazifalarni bajarishi kerak:

1. Birinchi navbatda, mutaxassis har qanday ob-havo sharoitida kemani boshqarish texnikasini puxta egallashi, yuqori rahbariyatning buyruqlarini bir zumda bajarishi kerak.
2. Barcha kema dvigatellari dizayni, tegishli mexanizmlar, foydalanish xususiyatlari va texnik xizmat koʻrsatish qoidalarini bilishi kerak.
3. Ish ta'rifiga muvofiq, rul boshqaruvchisi kemalarni ta'mirlashda ishtirok etishi va ularning xizmatga yaroqliligini nazorat qilishi kerak.
4. Kemadagi quvurning joylashuvi, klapanlar va klapanlar nima uchun mo'ljallanganligi, langar qanday ishlashi haqida ma'lumotga ega bo'lishi kerakkema bog'lash mexanizmi va usullari.
5. Qayqani boshqarish, choʻkib ketayotgan odamlarni qanday qutqarish va jabrlanganlarga birinchi yordam koʻrsatishni amalda oʻrganishi kerak.
6. Kema dengizchisining ish tavsiflarini, dengiz tugunlarini to'qish va bo'yash ishlarini bajarish qobiliyatini egallashi kerak.
7. Botdagi barcha asboblarning koʻrsatkichlarini oʻqiy va tushuna olish.

Dulgani boshqaruvchisi uchun odatiy ish tavsifi

Ishga 18 yoshga toʻlgan va lavozimiga muvofiqligi boʻyicha tibbiy koʻrikdan oʻtgan, shuningdek, ixtisoslashtirilgan taʼlim muassasalarida nazariy va amaliy tayyorgarlikdan oʻtgan fuqarolar qabul qilinadi.

Boshqaruvchi sifatida ishlash huquqi uchun sertifikatga ega bo'lganlar Rossiya Federatsiyasining amaldagi qonunchiligiga muvofiq bevosita rahbar tomonidan qabul qilinadi va ishdan olinadi.

Tashkilot ustaviga muvofiq barcha huquqlar, majburiyatlar va imtiyozlar xodimga toʻliq tatbiq etiladi.

Potentsial talabnoma beruvchining fazilatlari

Yuqori boshqaruv buyruqlarini aniq va qisqa muddatda bajarish uchun haydovchi-shulgachi yuqori intizomga ega boʻlishi kerak. Suvda kosmosda yo'n altirish uchun zarur bo'lgan fazoviy fikrlash juda muhimdir. Bundan tashqari, u allaqachon bo'lgan joylarini eslab qolishi kerak.

Erkin oʻtishga xalaqit beradigan tahdidlarni oʻz vaqtida aniqlash uchun atrofni kuzatib borish imkoniyatiga ega boʻlingkema. Yomon ob-havo sharoitida - yomg'ir, tuman, qorong'ulikda ko'rishni kamaytirmaslik kerak. Ajoyib ko'z yordamida rul boshqaruvchisi kemadan paydo bo'lgan ergacha bo'lgan aniq masofani bir zumda va to'g'ri aniqlaydi.

Zo'r eshitish o'ziga xos tovushlar orqali kema dvigatelining to'g'ri ishlashini aniqlashda foydali bo'ladi va uning nosozliklarini o'z vaqtida bartaraf etishga yordam beradi.

Yaxshi vestibulyar apparatga ega bo'lishi, suvda ham, suv ostida ham suzishni bilishi va dengiz kasalligiga moyil bo'lmasligi kerak. Kemada kerakli ishni bajarish esa chilangarning dastlabki mahoratini va ma'lum jismoniy kuchni talab qiladi.

Uzoq smenalar faqat sabr-toqatli va chidamli odamlar uchun moʻljallangan, doimiy jamoa esa faqat doʻstona tuygʻularni, nizolarning yoʻqligi va boshqalarga oʻzaro yordamni uygʻotishi kerak.

Kasbning huquq va majburiyatlari

Ruldachi-mexanikning ish tavsifi xodim xizmat qilayotgan korxona ustavi bilan tartibga solinadi. Bundan tashqari, uning huquqlari va asosiy majburiyatlari ko'rsatilgan. Ammo shuni yodda tutish kerakki, rahbar u erda belgilanmagan vazifani qo'yishi mumkin, ammo bu hokimiyat buyrug'iga rioya qilmaslik huquqini bermaydi.

Majburiy ma'lumot

Kemadagi rul-mexanigi boʻsh ish oʻrniga ega boʻlish uchun siz oʻrta maxsus muassasada quyidagi yoʻnalishlardan birortasi boʻyicha maxsus taʼlimni egallashingiz kerak:

• dengizchi;
• mexanik-muhandis;
• kema qurish va suv transporti texnologiyasi;
• kema mexanik;
• navigator yoki kema mexanikasi yordamchisi.

Bu sohalarning barchasi sizga kema dvigatellari bilan ishlash va suv transportini boshqarish uchun zarur bilim va koʻnikmalarga ega boʻlish imkonini beradi.

Mahorat darajalari

Mutaxassislikning ikki darajasi mavjud - bular 5 va 6. Biroq, rulman-mexanikning vazifalari bajarilgan vazifalar darajasiga ta'sir qilmaydi. Farqi faqat kema dvigatelining kuchidadir, uni boshqaruvchi boshqarish huquqiga ega.

Demak, masalan, beshinchi toifadagi ishchi dvigatel quvvati 850 kVtgacha boʻlgan kemani boshqarishi mumkin, oltinchisida esa bunday cheklov yoʻq.

Mumkin martaba oʻsishi

Ma'lumotli mutaxassislar istalgan flotda va istalgan kemada ishlashlari mumkin bo'ladi. Vaqt o'tishi bilan, kerakli tajribaga ega bo'lgan va kerakli tayyorgarlikdan o'tgandan so'ng, xavfsiz kema kapitani bo'lish mumkin.

Mutaxassis qancha maosh oladi

Rulder-mexanikning ish haqi darajasi xodimning yashash joyiga va u boshqaradigan kema dvigatelining kuchiga bog'liq. Mamlakatning uzoq burchaklarida bunday mutaxassisning maoshi 6,5-15 ming rublni tashkil qiladi.

Markaziy mintaqada yashovchilar oyiga 25-30 ming rubl ishlab olishlari mumkin.

Koʻrib turganingizdek, koʻp emas. Lekin unutmangki, smena davrida korxona xodimlarni kiyim-kechak va zarur oziq-ovqat bilan to'liq ta'minlaydi. Bundan tashqari, barcha ijtimoiy kafolatlar, haq to'lanadigan ta'til va ish natijalari uchun bonuslar mavjud.ish.

Kasbning afzalliklari va kamchiliklari

Rulmanchi-mexanik lavozimining afzalliklari quyidagilardan iborat:

• kasb mehnat birjasida juda talab va dolzarb;
• kapitanni yuborish uchun martaba imkoniyati;
• tashkilotdan toʻliq ijtimoiy paket.

Kamchiliklarga quyidagilar kiradi:

• past ish haqi;
• tegishli ta'lim sertifikatining majburiy mavjudligi;
• ish jadvali - smena.

Dengiz kengliklarida sayr qilishni yaxshi ko'radiganlar kontingenti bor, ular haqiqiy jasur dengiz do'stligini bilishni, uzoq mamlakatlarni ko'rishni, dunyoning istalgan burchagiga tashrif buyurishni xohlashadi. Hammasi shunchalik romantik ko'rinadiki, flotda xizmat qilish uchun nafaqat erkaklar, balki qizlar ham borishadi. Biroq, bu lavozimdagi haqiqiy mutaxassis uchun bu birinchi navbatda mashaqqatli ish. Har qanday ob-havo sharoiti va sharoitlarida kemalar yuk va yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallangan. Shuningdek, sud jarayonlari yordamida baliq ovlanadi va Jahon okeanining kengliklari o'rganiladi.

Kichik eguvchi qayiqlarda rulman-mexanikning mas'uliyat darajasi ko'p marta ortadi, chunki kema kapitanning qimmatli ko'rsatmalarisiz boshqariladi va ruldagi mutaxassis barcha mas'uliyatni o'ziga yuklaydi. Shuning uchun, bu erda siz ayniqsa ehtiyot bo'lishingiz, dvigateldagi nosozlikni tovush tabiatiga ko'ra aniqlay olishingiz, asboblarni aniq boshqarishingiz va xavf ostida muhim qarorlarni tezda qabul qilishingiz kerak.