Dunyodagi eng katta samolyot: yaratilish tarixi va qiziqarli faktlar

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Eng yirik samolyot bu Britaniyaning Hybrid Air Vehicles kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan Airlander 10 gibrid dirijabldir. U AQSh armiyasi uchun maxsus yaratilgan. Amerikaning Northrop Grumman korporatsiyasi deb nomlanuvchi harbiy-sanoat kompaniyasi esa loyihaning o'zida bevosita ishtirok etgan. Biroq, hamma narsa haqida - tartibda.

Xususiyatlar

Eng katta samolyot havo shari (havodan engilroq samolyot) va samolyotning foydali fazilatlarini o'zida mujassam etgan. Chunki bu dirijabl o'ziga xos simbiozdir. U maʼlum bir balandlikka koʻtarilish uchun liftdan foydalanadi va keyin geliy yordamida havoda harakatlanadi.

Ushbu dirijablning vazni 10 000 kilogramm. Uning uzunligi 92 metr, balandligi 26 metr va kengligi 43,5 metr. Uchish og‘irligi 20 000 kilogramm.

Eng katta samolyot harakatga kelditurbo zaryadlovchi bilan jihozlangan to'rtta 4 litrli V8 dvigatellari. Ular dizel yoqilg'isini iste'mol qiladilar. Ularning har biri 325 ot kuchiga ega. Bilan. Dirijablning kreyser tezligi soatiga 148 km. Parvoz boshqariladigan rejimda 5 kun davom etadi. Agar dirijablda uchuvchi bo'lmasa, muddat 2 haftagacha ko'tariladi.

Yaratilish tarixi

Eng yirik samolyot quruqlikdagi kuchlarni razvedka, kuzatish va razvedka qilish uchun moʻljallangan. Loyiha 2010 yil 14 iyunda ishlab chiqila boshlandi. Havo kemasi juda tez qurilgan - 2012 yil 7 avgustda birinchi sinov parvozi tashkil etilgan. Hodisa Nyu-Jersi shtatida, Leykxerst shahrida sodir bo'ldi. Bir yarim soat davom etgan parvoz vaqtida ekipaj bortda edi.

Keyin g'alati narsa yuz berdi. 2013 yil fevral oyida AQSh armiyasi loyihadan voz kechishga qaror qildi, chunki bu juda qimmatga o'xshaydi. Hybrid Air Vehicles uni qaytarib olishga qaror qildi. Buning uchun ular 301 ming dollar to‘lashdi. Ho faqat 2014 yilda dunyodagi eng katta samolyot o'z nomini oldi. Aynan o'sha paytda Airlander Qirollik BBC bazasida (Aytgancha, Bedfordshirda) o'z o'rnini egalladi. Kemadan fuqarolik maqsadlarida foydalanishga qaror qilindi.

Qiziqarli faktlar

E'tiborga loyiqki, dunyodagi eng katta samolyot 2016-yilning mart oyida yangi versiyada chiqdi. Eng so'nggi versiya ko'ngilochar maqsadni oldi. Birinchi nusxani "Marta Guin" deb nomlashga qaror qilindi. Aytgancha, bu ism bo'lim boshlig'ining xotiniga tegishlikompaniyalar. Havo kemasi birinchi marta angarni avgust oyida, ya'ni bir necha oy oldin tark etdi. 17-kuni esa Airlander 10 debyut parvozini amalga oshirdi, u 19 daqiqa davom etdi.

Taqdim etilgan fotosuratlardan ko'rinib turibdiki, Britaniyadagi (va butun dunyodagi) eng katta samolyot juda noaniq va o'ziga xos shaklga ega, bu haqda sharh berishni talab qiladi. Va hatto kompaniya vakillari - loyihani yaratuvchisi o'z ijodiga hazil bilan munosabatda bo'lishadi. Bundan tashqari, o'z veb-saytida ular Flying Bumga o'xshash taxallusni bajonidil tilga olishadi. So'zma-so'z "uchar eshak" deb tarjima qilingan. Lekin haqiqatan ham shunday ko'rinadi.

Avariya haqida

2016-yil avgust oyining oxirida koʻplab ommaviy axborot vositalarida quyidagi sarlavha paydo boʻldi: “Eng katta samolyot halokatga uchradi!”. Tabiiyki, deyarli hech kim befarq qolmadi. Ammo ma'lum bo'lishicha, faqat dunyodagi eng katta samolyot qulagan. U qachon ro'y berdi? 24 avgust, aniqrog'i. Va keyin ham uni yiqilish deb atash qiyin. Hamma narsani mukammal ko'rsatadigan video bor. Kema minimal tezlikda kamonni erga muloyimlik bilan qo'yadi, buning natijasida ozgina qaytariladi. Keyin u taxminan 200 metrga "suzadi" va to'xtaydi.

Gap shundaki, qoʻnish vaqtida havo sharining gondolasi shikastlangan. Bu havo kemasining boshqaruv kabinasi bo'lib, unda ekipaj va boshqaruv moslamalari joylashgan. Eng katta samolyotning qulashi jahon yangiliklariga aylandi. Va tabiiy ravishdahamma unga qiziqardi. Bundan tashqari, eng yirik samolyot halokatga uchragani haqidagi ma'lumot Britaniya harbiy-havo kuchlarining rasmiy saytida e'lon qilingan. Aytgancha, sabab ham o'sha erda qayd etilgan. Ma’lum bo‘lishicha, sinov parvozi vaqtida dirijabl… telegraf ustuniga urilib ketgan. Ushbu muammo va keyinchalik kemaning erga tushishi tufayli uchuvchi gibridning burni jiddiy shikastlangan.

An-225 "Mriya"

Xullas, hamma Buyuk Britaniyani hayratda qoldira oldi. Eng katta samolyot haqiqatan ham ulkan va qo'rqinchli ko'rinadi. Ammo hozir men An-225 Mriyaga e'tibor qaratmoqchiman, u havo kemasidan bir necha baravar kuchliroqdir. Bu dunyodagi eng katta samolyot. Maksimal yuk ko'tarish qobiliyatidan tashqari farqlanadi. U 1984 yildan 1988 yilgacha Kiev mexanika zavodida ishlab chiqilgan. Dastlab, ikkita model ishlab chiqilgan. Ulardan biri hanuzgacha Antonov Airlines yuk kompaniyasi tomonidan boshqariladi.

Samolyotning uzunligi 84 metr, balandligi 18,2 metr. Qanotlari kengligi 88,4 metr. Bo'sh samolyotning og'irligi 250 000 (!) kilogramm. Maksimal yuklangan vazn 640 000 kg. Shu bilan birga, kruiz tezligi soatiga 850 km ni tashkil qiladi. Parvoz masofasi 15 400 kilometrni tashkil etadi, bu esa 300 000 kilogramm yoqilg'i sarflaydi. Agar yuk 200 tonna bo'lsa, masofa 15 400 km dan 4 000 km gacha qisqaradi.

An-225 Mriya D-18T turbojetli 2 konturli dvigatel bilan jihozlangan.

Mi-12

Eng katta samolyot haqida gapirganda, e'tibor va vertolyotlarga e'tibor qaratish lozim. Mi-12, shuningdek, B-12 yoki "Homer" nomi bilan ham tanilgan. Bu eng og'ir vertolyot bo'lib, maksimal yuk tashish bilan ajralib turadi, uning dizayni M. L. nomidagi Moskva zavodiga ishonib topshirilgan. Milya. Uning o'ziga xos xususiyati lateral tartibga ega bo'lgan teskari hukmning qanotlaridagi vintlardir. Ular D-25VF dvigatellari bilan ishlaydi (ulardan faqat to'rttasi).

Bo'sh samolyotning og'irligi 69 100 kilogramm. Maksimal uchish og'irligi - 105 000 kg. Shu bilan birga, u 196 yo'lovchi + 6 ekipaj a'zosini sig'dira oladi. Mi-12 ham maksimal tezlikni 260 km/soatgacha tezlashtira oladi. Parvoz masofasi 1000 kilometr.

Bu samolyot oʻtgan asrning 60-yillarida yaratilgan. Birinchi parvoz 1968 yil 10 iyulda amalga oshirilgan. Va keyingi yilning fevral oyida kema 31 030 kilogramm yukni havoga ko'tardi (shu bilan birga, balandligi 2910 m edi).

Mi-26

Bu dunyodagi eng yirik ommaviy ishlab chiqarilgan transport vertolyoti. U Rostvertol zavodida ishlab chiqariladi. Uning uzunligi 40 metrni tashkil qiladi. Bo'sh vertolyotning og'irligi 28 200 kilogramm, maksimal uchish og'irligi esa 56 000 kilogrammni tashkil qiladi. Ichkarida 6 ekipaj a'zosi, 85 askar, 70 parashyutchi, 3 shifokor va 60 yarador bor. Maksimal tezlik 295 km/soat. Maksimal yonilg'i quyishda parvoz masofasi 800 kilometrni, yonilg'i baklarining hajmi esa 12 000 litrni tashkil qiladi.

Afsuski, Mi-26 dunyodagi eng yirik vertolyot halokati qurboni sifatida tanilgan. sodir bo'ldi2002 yil 19 avgustda Chechenistondagi falokat. Mi-26 samolyotiga "Igla" deb nomlangan zenit-raketa majmuasidan raketa uchirildi. Jabrlanganlar soni - 127.

Boshqa kemalar

Ta'kidlash joizki, Hughes H-4 Hercules. Bu qanotlari kengligi 98 m boʻlgan samolyot boʻyicha rekorddir. U 750 askardan iborat armiyani uzoq masofalarga tashish uchun moʻljallangan edi.

Boeing B-52 Stratofortress - tirik Amerika afsonasi. Ushbu raketa tashuvchi bombardimonchi samolyot 957 km/soat tezlikka ega va 16 090 kilometr masofani bosib o‘ta oladi. U avtomatik 6 barrelli M61 Vulkan avtomati bilan jihozlangan va bomba yuki 31500 kg bo'lishi mumkin. Masalan, Boeing 747-8 2 qavatli yo'lovchi samolyoti bo'lib, uzunligi eng uzun samolyotdir.

Nemisning Dornier Do X kemasi ham e'tiborga loyiqdir. Bu o'tgan asrning 20-yillarida yaratilgan dunyodagi eng katta yo'lovchi tashuvchi qayiqdir. U 165 kishini (ekipajni hisobga olgan holda) sig'dira oladi. Aytgancha, maksimal tezlik 210 km/soat edi.

Va nihoyat, "Oq oqqush" laqabli Tu-160. Bu eng kuchli va eng katta tovushdan tez uchuvchi samolyotdir. Og'irligi 110 000 kilogramm (maksimal uchish - 275 000 kg) Tu-160 2220 km / soat tezlikka erisha oladi (balandlikda)! Va bu juda ta'sirli.

Koʻplab ajoyib aviatsiya ijodlari mavjud. Lekin sanab o'tilganlar butun dunyoda eng muhimlari.