Dunyodagi eng katta samolyot - qulaylik va samaradorlik

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Raqobat ruhi insoniyatni hech qachon tark etmaydi. Hayotning har qanday sohasida odamlar oldingi yutuqlaridan oshib ketishga, birinchi bo'lishga, poydevorni qo'lga kiritishga harakat qilishadi. Samolyot sanoati ham bundan mustasno emas. "Dunyodagi eng katta samolyot" unvoni bir nechta samolyot ishlab chiqaruvchilar tomonidan qo'yilgan maqsadlardan biridir. Bugungi kunda yo'lovchi laynerlari orasida bu sharafli o'rinni Yevropa samolyot ishlab chiqaruvchilari - Airbus A380 ning rivojlanishi egallaydi.

Uni ishlab chiqish 10 yildan ortiq vaqtni oldi, ammo samolyot konstruktorlarining mehnati behuda emas edi, eng katta samolyot ham eng tejamkorlardan biri hisoblanadi, yonilgʻi sarfi 100 km yoʻlovchiga 3 litrni tashkil qiladi. Bu qurilishda kompozit materiallardan foydalanish tufayli o'zining past solishtirma og'irligi bilan bog'liq. A380 dagi uglerod tolasining ulushi 40% ni tashkil qiladi, qanotlari va fyuzelyaji undan qilingan.

Yoʻlovchilarni tashishda foydalaniladigan dunyodagi eng katta samolyot, oʻlchamlari hayratlanarli: samolyotning uzunligi 73 m, balandligi 24 m, gigantning qanotlari kengligi 79,8 m. Layner ikkitadan iborat. palubalar. Pastkisi iqtisodiy yo'lovchilar uchun.sinf, yuqori - sayohat biznes va birinchi sinf uchun. Kema ekipaji 7 soatlik parvoz uchun 27 kishi va 14 soatlik parvoz uchun 30 kishidan iborat.

Gigant hajmi tufayli Airbus A380 ni dunyodagi faqat juda katta aeroportlar qabul qilishi mumkin, bizning mamlakatimizda esa faqat ikkitasi - Domodedovo va Novosibirsk Tolmachevo. To‘xtovsiz parvoz masofasi 15,2 ming km. Bir vaqtning o'zida eng katta yo'lovchi samolyoti salonda joylashish qulayligiga qarab 525 dan 853 yo'lovchini tashishi mumkin. Va qulaylik nuqtai nazaridan, u juda ko'p ish qildi. Laynerda ikkita bar, 15 ta hojatxona, birinchi toifadagi yo'lovchilar uchun ikkita dush kabinasi mavjud. Kreslolar gorizontal yotoqlarga aylantirilishi mumkin, ular massaj qilish imkoniyatini beradi. Bundan tashqari, barcha joylarda dunyodagi eng yirik samolyotlar ichimliklar uchun muzlatgich, 17 dyuymli ekranli multimediya tizimi, sun'iy yo'ldosh aloqasiga kirish imkoniyatini taqdim etishi mumkin. Atrofdagi makonni ko'rish uchun istalgan yo'lovchi ekranga 2013 yil 20 dekabrdan boshlab 2018-yildan boshlab tasvirlangan translyatsiyani olishi mumkin. dunyodagi eng katta samolyotga o'rnatilgan tashqi videokameralar.

Airbus A380 birinchi parvozini 2005-yilda amalga oshirgan, 2006-yil yanvarida esa layner transatlantik parvozni amalga oshirgan. Ushbu samolyotdan tijorat maqsadlarida foydalanish 2007 yil oktyabr oyida bir qator qabul sinovlaridan o'tganidan keyin boshlangan. 1994 yildan beri laynerni rivojlantirish uchun sarflangan barcha mablag'larni qoplash uchun samolyot ishlab chiqaruvchisi - Airbus konserni. S. A. S. - kamida 420 ta samolyot sotish kerak bo'ladi. To'g'ri, ba'zi ekspertlarning hisob-kitoblariga ko'ra, sarflangan 12 milliard yevroni qoplash uchun sotilgan avialaynerlar soni ko'proq bo'lishi kerak.

A380-800 ning asosiy modifikatsiyasiga qo'shimcha ravishda, bugungi kunda havo bo'shlig'ini haydashda, samolyotning yana 5 ta modifikatsiyasini chiqarish rejalashtirilgan: A380-900 uzunligi 79,4 m (dunyoga 2015 yilda taqdim etiladi); A380-1000, bu eng uzun (87 m) samolyot bo'ladi va bir vaqtning o'zida 1000 dan ortiq yo'lovchini tashish imkoniyatiga ega bo'ladi (A380-800F - yuk modifikatsiyasi); A380-800ER - uzoq masofali samolyot; A380-700 - qisqa versiya (67,9 m).