Avariya yuz bergan taqdirda OSAGO nimani qamrab oladi? OSAGO shartlari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Bugungi kunda barcha haydovchilar uchun majburiy talab fuqarolik javobgarligini sugʻurta qilishdir. Ushbu sharhda OSAGO nima ekanligi, u nimani o'z ichiga oladi, to'lovlarni qabul qilishning asosiy xususiyatlari qanday, sug'urtalangan haydovchi baxtsiz hodisa sodir bo'lganda nima qilishi kerakligi muhokama qilinadi.

Maqsad

Xo'sh, OSAGO nimani qamrab oladi? Politsiyani bergan haydovchi baxtsiz hodisa uning aybi bilan sodir bo'lgan taqdirda moliyaviy himoyaga ega. Bugungi kunda har bir haydovchi ushbu hujjatni majburiy ravishda berishi kerak. Baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda OSAGO qancha qoplaydi? Qoida tariqasida, to'lovlar miqdori moddiy yo'qotishlar, ya'ni transport vositasiga etkazilgan zarar bilan belgilanadi. Shu bilan birga, to'lov miqdori Rossiya Federatsiyasi Markaziy banki tomonidan tasdiqlangan stavka bilan cheklangan. Siyosat ma'naviy yo'qotish va yo'qolgan foydani qoplamaydi. Ushbu xarajatlar to'liq hajmda baxtsiz hodisaning aybdori tomonidan qoplanadi. Shu bilan birga, yangi polisning narxi sug'urta hodisalari sonining ko'payishi bilan ortadi.

Toʻlovlar

Buning sizga nima kerakbilasizmi? OSAGO bo'yicha sug'urta tovonini to'lash muntazam ravishda indekslanadi. Shuningdek, etkazilgan zarar miqdori va qurbonlar soni bilan belgilanadi. Kompensatsiya miqdorini aniqlashda avtomobilning markasi, modeli va ishlab chiqarilgan yili, avtohalokatni bartaraf etish vaqtida transport vositasining haqiqiy eskirganligi, haydovchining tajribasi va boshqa xususiyatlari katta ahamiyatga ega. Baxtsiz hodisa uchun to'lovlar miqdori maxsus ekspertiza natijalariga bog'liq bo'ladi.

Bularga quyidagilar kiradi:

• yo'l;
• trasological;
• avtotexnik;
• tibbiy.

2018 yilda baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda OSAGO uchun maksimal to'lov baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda 500 ming rublni tashkil etadi, buning natijasida fuqarolarning sog'lig'i va hayotiga zarar etkazilgan. Moddiy zarar uchun tovon miqdori 400 ming rublga etadi.

Toʻlovlar miqdorini oʻzingiz hisoblashingiz mumkinmi?

Sugʻurta kompaniyasining hisob-kitoblari toʻgʻri tuzilganligini tekshirishingiz mumkin. Eng oson va ishonchli usul - mustaqil ekspertiza o'tkazadigan tashkilotlar bilan bog'lanish. Eng oddiy holatlarda siz asosiy dasturlardan ham foydalanishingiz mumkin. Ulardan biri OSAGO kalkulyatori.

Sug'urta hodisalari

Qonunchilik darajasida jabrlanuvchiga siyosat bo'yicha tovon puli to'lanishi kerak bo'lgan bandlarning aksariyati belgilangan. Biroq, bu erda hamma uchun umumiy qoida ishlaydi: sug'urta hodisasi transport vositasini boshqarish paytida polis egasining beparvoligi tufayli sodir bo'lgan yo'l-transport hodisasini o'z ichiga oladi.boshqa yo'l harakati qatnashchilarining mulkiga, sog'lig'iga yoki hayotiga zarar etkazish. Baxtsiz hodisani ro'yxatdan o'tkazmasdan, siz OSAGO to'lovlarini kuta olmaysiz. Bu shuni anglatadiki, agar haydovchi va jabrlanuvchi yo'l-transport hodisasi faktini qayd etmagan bo'lsa va to'g'ridan-to'g'ri joyida to'lashga qaror qilgan bo'lsa, hech kim haydovchiga sarflangan pulni qaytarmaydi.

Koʻpchilik avtoturargohda baxtsiz hodisa yuz bergan boʻlsa, OSAGO siyosati amal qiladimi yoki yoʻqligi bilan qiziqadi. Bu holatda javob ijobiy bo'ladi. Agar avtomobil korxona hududida, poyga yo‘lagi yoki poligonda shikastlangan bo‘lsa, sug‘urta kompaniyasi to‘lovni rad etish uchun barcha asoslarga ega.

OSAGO boʻyicha toʻlovlarni qanday olish mumkin? Shartlar qonunchilik darajasida belgilanadi va vaqti-vaqti bilan o'zgarib turadi. Oxirgi o'zgarish 2016 yil 1 iyulda sodir bo'lgan. OSAGO bo'yicha baxtsiz hodisani ro'yxatdan o'tkazish tartibini sezilarli darajada soddalashtirdi. Haydovchilar endi yo‘l politsiyasiga qo‘ng‘iroq qilishlari shart emas.

Biroq, bu soddalashtirish faqat quyidagi shartlar bajarilgan taqdirdagina ishlaydi:

1. Yo`l-transport hodisasida faqat ikkita avtomobil ishtirok etgan.
2. Zarar miqdori 25 ming rubldan oshmagan deb baholanmoqda.
3. Yo'l-transport hodisasi oqibatida halok bo'lganlar va jarohatlanganlar yo'q.
4. Haydovchilar aybdor haqida kelishmaydi.

Bunda avariya ishtirokchilari mustaqil ravishda avariya diagrammasini chizishlari va Evroprotokolni toʻldirishlari mumkin.

Baxtsiz hodisada harakatlar

Agar haydovchilar Yevropa protokoli boʻyicha YTH qilishga qaror qilsalar, nima qilish kerak? Birinchi qadam - bu joyni suratga olish.avtohalokat. Turli burchaklardan bir nechta suratga olish yaxshiroqdir. Fotosuratlar sug'urta kompaniyasi uchun etarli dalil bo'ladi, shuning uchun guvohlar bu jarayonda ishtirok etmasligi mumkin. Shundan keyingina avtomashinani voqea joyidan olib tashlash mumkin. Shundan so'ng, haydovchilar yo'l-transport hodisasi diagrammasi chizilgan xabarnomalarni to'ldirishlari kerak. Baxtsiz hodisadan so'ng, jabrlanuvchi sug'urta kompaniyasiga xabar berishi kerak. Keyin sug‘urtachilar shikoyatni ko‘rib chiqmaguncha kutishingiz kerak.

Yo'l politsiyasiga qachon murojaat qilishim kerak?

Buni batafsilroq muhokama qilish kerak. Yo'l-patrul xizmati xodimlari quyidagi hollarda chaqirilishi kerak:

• Agar baxtsiz hodisa natijasida jarohatlanganlar yoki halok boʻlganlar boʻlsa.
• Yoʻl-transport hodisasi oqibatida avtomobillarga jiddiy shikast yetgan.
• Haydovchilar avtohalokat aybdorini mustaqil ravishda aniqlay olmadilar. Bunday holda, YTH sodir etgan shaxsning harakatlari yo'l harakati politsiyasida qayd etilishi kerak.
• Avtomobilchilar avtohalokat diagrammasini mustaqil ravishda chiza olmaydi.
• Bir tomon sababsiz voqea joyini tark etdi.
• Yoʻl-transport hodisasida ikkitadan ortiq avtomobil ishtirok etgan.
• Negadir mashinalar koʻchirildi.
• Agar tomonlardan birida OSAGO siyosati boʻlmasa.

Pulni qanday olish mumkin?

Bu masalaga alohida e'tibor berish kerak. OSAGO kompensatsiyasini olish uchun nima qilish kerakligini hamma ham bilmaydi, bu to'lov bilan qoplanadi. Shu sababli, ko'pincha avtomobil egalari o'rtasida vasug'urtalovchilar o'rtasida nizolar va nizolar kelib chiqadi. Aslida, jarayon juda oddiy. 2018 yilda baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda CMTPL to'lovini olish tartibining majburiy bosqichi sug'urta kompaniyasini baxtsiz hodisa faktini belgilangan muddatda xabardor qilishdir. O'z navbatida, sug'urtalovchilar ma'lum vaqt ichida ishning barcha materiallarini o'rganish va to'lovning aniq miqdorini aniqlash uchun ekspertiza o'tkazish imkoniyatiga ega.

OSAGO uchun DPT berish tartibida, shuningdek, sug'urta kompaniyalari o'rtasidagi nizolarni sudgacha bo'lgan tartibda hal qilish kutilmoqda. Bu shuni anglatadiki, agar biron sababga ko'ra sizga xizmat ko'rsatuvchi tashkilotning harakatlariga rozi bo'lmasangiz, siz da'vo qilishingiz mumkin va shundan keyingina sudga murojaat qilishingiz mumkin. Ko'pincha bunday holatlar sug'urta kompaniyalari to'lovlar miqdorini ataylab kam baholaganda yuzaga keladi.

Apellyatsiya qanday yoziladi?

Yangi qoidalarga ko'ra, baxtsiz hodisadan keyin sug'urta kompaniyasiga ariza topshirish muddati 5 kun. Bunday holda, bu talab maslahat xarakteriga ega. Bu shuni anglatadiki, agar biron sababga ko'ra sizda apellyatsiya berish muddatlarini bajarish imkoningiz bo'lmasa, buni keyinroq qilishingiz mumkin. Bunday holda kechikish to'lovni qabul qilishni rad etish uchun asos bo'lmaydi. Biroq, qanchalik tez murojaat qilsangiz, shuncha yaxshi bo'ladi. Sizga qulay boʻlishi uchun koʻpgina kompaniyalar faks yoki qonuniy vakillik ilovasi xizmatini taklif qiladi.

Koʻpchilik haydovchilar sugʻurtaga kim murojaat qilishi kerakligi haqida shubhalanadi. Bu erda hamma narsa juda oddiy: to'lovkompensatsiya olmoqchi bo'lganlar tomonidan hal qilinishi kerak. Agar jabrlanuvchi jiddiy jarohat olsa yoki baxtsiz hodisa natijasida vafot etsa, ularning nomidan vakillar gapirishi mumkin.

Kompensatsiya uchun qayerga murojaat qilish kerak? Bu savolning javobi voqea sodir bo'lgan holatlarga bog'liq. Avtomobil egasi o'z sug'urta kompaniyasiga murojaat qiladi, agar faqat ikkita avtohalokat sodir bo'lgan bo'lsa, ikkala haydovchi ham sug'urta polisiga ega va faqat transport vositasi shikastlangan. Boshqa hollarda, baxtsiz hodisa uchun javobgar bo'lgan sug'urta kompaniyasiga qo'ng'iroq qilishingiz kerak.

Talab qilinadigan hujjatlar toʻplami

OSAGO tarkibiga nimalar kiradi? Sug'urta kompaniyasiga to'g'ri rasmiylashtirilgan hujjatlarning to'liq to'plamini taqdim etgan taqdirdagina baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda kompensatsiya olishingiz mumkin. Ro'yxat vaziyatga qarab farq qilishi mumkin. Biroq, talab qilinadigan hujjatlar roʻyxati hali ham kam.

U oʻz ichiga oladi:

1. ID.
2. Agar voqea militsiya xodimlari ishtirokida qayd etilgan boʻlsa, yoʻl-transport hodisasi toʻgʻrisida yoʻl harakati politsiyasining guvohnomasi.
3. Evroprotokol.
4. Avtomobil uchun hujjatlar toʻplami.
5. Oʻtkazma amalga oshiriladigan bank rekvizitlari.
6. Baxtsiz hodisa haqida bildirishnoma.

Roʻyxatdagi oxirgi element batafsilroq koʻrib chiqilishi kerak.

Baxtsiz hodisa haqida bildirishnoma

Ushbu hujjat voqea joyiga yoʻl harakati politsiyasi chaqirilganmi yoki haydovchilar oʻz-oʻzidan YTH sodir etganmi, qatʼi nazar, har qanday holatda tuziladi. Xabarnoma o'z ichiga olishi kerakbaxtsiz hodisaning o'zi va voqea ishtirokchilari haqida batafsil ma'lumot. Ko'rsatmalarga to'liq mos ravishda to'ldirilgan va muallifning shaxsiy imzosi bilan tasdiqlangan ushbu hujjat baxtsiz hodisa qurbonlarining sug'urta kompaniyasiga topshirilishi kerak.

CASCO va OSAGO

Bu haqda nimani bilishingiz kerak? Ko'pgina avtoulovchilar OSAGO va CASCO sug'urtasi mavjud bo'lgan taqdirda baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda to'lovlarni amalga oshirish tartibi bilan qiziqishadi. To'lov qoidalariga ko'ra, haydovchilar o'zlarini sug'urta qilishlari va CASCO doirasida ham moliyaviy tovon olishlari mumkin. Biroq, bu erda shuni yodda tutish kerakki, sug'urtaning umumiy printsipi sug'urtalangan shaxsni boyitish emas, balki etkazilgan zararni qoplashdir. OSAGO to'lovini CASCO to'lovi bilan birga olish masalasi firibgar operatsiyani nazarda tutadi, bu o'z-o'zidan allaqachon noqonuniydir. Siz faqat bitta sug'urta bo'yicha 100% tovon olishingiz mumkin bo'ladi. Va nima uchun - bu qurbonning o'ziga bog'liq.

Etkazilgan zarar toʻlovdan oshsa nima qilish kerak?

Sugʻurta toʻlovlari miqdori sezilarli darajada oshirilganiga qaramay, qonunchilik darajasida belgilangan miqdor har doim ham jabrlanuvchini qondirish uchun yetarli boʻlavermaydi. Ko'pincha OSAGO zararni qoplamaydi. Bu holatda nima qilish kerak? Mablag'larning bir qismi to'g'ridan-to'g'ri voqea sodir bo'lgan aybdordan talab qilinishi kerak. Bu juda ko'p vaqt talab qiladigan juda murakkab protsedura. Bu, ayniqsa, bu shaxsning moliyaviy imkoniyatlari cheklangan va toʻlov miqdori katta boʻlgan hollarda toʻgʻri keladi.

Koʻpchilik, shuningdek, baxtsiz hodisaning aybdori qandaydir tarzda xarajatlarni qoplashi mumkinligi bilan qiziqadi.avtomobilingizni qayta tiklash. Gap shundaki, OSAGO to'lovi avariya uchun javobgar bo'lgan avtomobilni ta'mirlashni qoplamaydi. Siyosat faqat jabrlanuvchiga pul to'lashni nazarda tutadi.

Xulosa

Ushbu sharhda biz OSAGO siyosati nima ekanligini, ushbu sug'urta nimani qamrab olishi, baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda to'lovni qanday olish kerakligini batafsil ko'rib chiqamiz. Barcha shartlarga rioya qilgan holda va sug‘urta kompaniyasiga o‘z vaqtida ariza topshirsangiz, kompensatsiyani osongina olishingiz mumkin.

Ko'pincha pul kompensatsiyasini hisoblashda bahsli fikrlar mavjud. Siz kompensatsiya miqdorini mustaqil ravishda OSAGO kalkulyatori yoki mustaqil ekspertiza o'tkazadigan kompaniyalar xizmatlaridan foydalanib hisoblashingiz mumkin.