Ulyanovsk aviatsiya zavodi: muammolar va ularning sabablari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

SSSR parchalanishidan oldin qurilgan samolyot zavodlarining oxirgisi Ulyanovsk aviatsiya zavodi edi. Ulkan An-124 samolyotlari va Tu-204 yoʻlovchi laynerlarini ishlab chiqarish uchun moʻljallangan korxona sanoatda nimalar sodir boʻlayotganiga yaxshi misol boʻla oladi.

Qisqacha tarix

Ulyanovskdagi Volganing chap qirg'og'idagi zavodning haqiqiy qurilishi 1976 yilda boshlangan va birinchi An-124 9 yildan keyin havoga ko'tarilgan. Yana 5 yildan so'ng Tu-204 ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi - bu 1990 yil avgustda, mamlakat tarixidagi yangi davr arafasida sodir bo'ldi. Keyin biror narsa yuz berdi, u ko'p yoki kamroq darajada butun sanoatga xos edi. 1992 yilda aktsiyadorlik jamiyatiga aylantirish, haqiqiy bankrotlik va samolyot ishlab chiqarish quvvatlarini saqlab qolish uchun samolyot ishlab chiqarishdan ajratish. Shunday qilib, 1996 yilda Aviastar-SP YoAJ paydo bo'ldi. Bu erda SP qisqartmasi Samolyot ishlab chiqarishni anglatadi. Biroz vaqt o'tgach, zavod boshqaruv tizimiga o'tkazildi"Tupolev", keyin (UAC yaratilgandan keyin) - UACda, oxirgi bo'ysunish joyi - Ilyushin PJSC bazasidagi Transport aviatsiyasi direksiyasi.

Nima ishlab chiqarilgan va ishlab chiqarilmoqda

Ulyanovsk aviatsiya zavodi ishining boshlanishi juda ajoyib edi. O'zining eng yuqori cho'qqisida zavod 36 000 dan ortiq kishini ish bilan ta'minlagan. Hozirda uchayotgan Ruslanlarning katta qismi shu yerda yig'ilgan. Turli xil modifikatsiyadagi barcha Tu-204 samolyotlari ham ushbu korxona darvozasidan chiqib ketishdi. Ushbu jiddiy orqada qolish zavodga qiyin paytlarda omon qolishga yordam berdi, chunki ishlab chiqarilgan barcha avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish va zarur ehtiyot qismlarni etkazib berish kerak edi. Bunga parallel ravishda PS-90 dvigateli uchun teskari qurilmalar ishlab chiqarish o'zlashtirildi. Ko'p o'tmay, Tu-204 va An-124 samolyotlariga buyurtmalar qulagandan so'ng, Ulyanovsk aviatsiya zavodi "Aviastar-SP" boshqa samolyotlarni ishlab chiqarishni tashkil etishga o'tdi. Xususan, avval Toshkentda ishlab chiqarilgan Il-76 MD-90A dastgohining modifikatsiyasi. Mudofaa vazirligi ehtiyojlari uchun ushbu mashinalardan 39 tasini seriyali yetkazib berish bo‘yicha shartnoma imzolandi. Uning narxi taxminan 140 milliard rublni tashkil qiladi.

Taxminan bir vaqtning o'zida mahsulotlari fyuzelaj panellari va boshqa mashinalar uchun alohida bloklar bilan qo'shimcha ravishda to'ldirilgan Ulyanovsk aviatsiya zavodi SSJ samolyotlari uchun ichki qismlarni o'rnatishni boshladi. Qo'shimcha mahsulotlarni chiqarishni tashkil etishga urinishlar muvaffaqiyatsiz tugadi. Umuman olganda, Ulyanovsk aviatsiya zavodida qozon va boshqa iste'mol tovarlari ishlab chiqarilmaydi. Yuqorida aytilganlarga asoslanib, o'simlik degan taassurot paydo bo'lishi mumkingullab-yashnagan va pul bilan yuvilgan. Lekin hamma narsa tez-tez aytilgan va taqdim etilgandek ajoyib emas.

Muammolar

Bugungi kunda Ulyanovsk aviatsiya zavodida 10 mingga yaqin kishi ishlaydi. Korxonada mustahkam ijtimoiy dastur, jumladan, o‘z xodimlarini uy-joy bilan ta’minlash va boshqa imtiyozlar, o‘tmishdan inertsiya bilan ta’minlangan. Biroq, juda katta "lekin" bor. Ko'p yillar davomida zavodda hech narsa ommaviy ishlab chiqarilmagan, ya'ni samolyotlar mijozlarga topshirilmagan. Natijada yillik barqaror yo'qotish. Zavodni saqlash uchun va bu yiliga bir necha milliard rublni tashkil qiladi, kreditlar olinadi, avanslar olinadi, asosiy tashkilotlardan kreditlar olinadi va ishlab chiqarish deyarli alohida birliklardan boshqa narsa emas.

Tayyor samolyotlar yetkazib beriladigan boʻlak, hududi ulkan, zavod binolari oʻzining monumentalligi bilan hayratda qoldiradi, binolar taʼmirlanmoqda, zavod boshqaruviga koʻp odamlar jalb qilingan, ularning oʻz avtoparki, oʻz avtoparki bor. aerodrom va boshqalar. Korxona zamonaviy dastgohlar bilan ta’minlanganligi bo‘yicha yetakchilardan biri hisoblanadi. Shuning uchun imkoniyatlar va natija o'rtasida aniq va ochiq qarama-qarshilik mavjud.

Odamlar har kuni ishga boradilar, oyiga ikki marta maosh oladilar, xonalar isitiladi, ochiq eshiklar kuni oʻtkaziladi, ijtimoiy dasturlar amalga oshiriladi, murabbiy va murabbiylar bor, lekin tayyor mahsulot yoʻq. Zavodning asosiy loyihasi, 39 ta mashina uchun yuqorida aytib o'tilgan shartnoma amalda barbod bo'ldi. 7 yildan kamroq vaqt ichida mijozga atigi 5 ta mashina topshirildi, yana 3-5 ta mashina rejalashtirilgan.bu yil yetkazib berish. Garchi ilgari bunday va'dalar bo'lgan bo'lsa ham. Bugungi kunda shartnomaning foydasizligi va go'yoki past narx haqida bayonotlar paydo bo'lishi ajablanarli emas. Ko'p yillar davomida zavodga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari to'plangan holda, bunday ishlab chiqarish tezligida biron bir shartnoma va yakuniy mahsulotning birorta narxi ham foyda keltira olmaydi.

Sabablar

Bunday holatning asosiy sababi bozorning oʻzgargan koʻlami va uning talablariga eʼtibor bermaslikdir. SSSRda barcha samolyot zavodlari to'liq tsiklda qurilgan. Ulyanovsk aviatsiya zavodida esa ko'plab sanoat tarmoqlari mavjud. Ya'ni, zavodga kirishda - materiallar, chiqishda - tayyor samolyot. Zavodlar katta maydonni egallaydi, ular tegishli xarajatlarga ega. Muammo "qiyin meros"da emas, balki yigirma yil davomida bu borada hech narsa qilinmaganida. Ko'p optimallashtirish rejalari bor edi, lekin ularning barchasi qog'ozda qoldi. Ikkinchi sabab - ramkaning yuvilishi. Ilm-fanni ko'p talab qiladigan sohalarda juda yosh xodimlar va pensiya yoshidagi odamlar ishlayotganida avlodlar orasidagi farq mavjud. O'rta avlod etishmayapti. Eng yomon malakali mutaxassislar qolmagani aniq.

Vaziyat endi yaxshilanish tendentsiyasiga ega, ammo muammo saqlanib qolmoqda. Bularning barchasi "paternalizm" deb nomlangan abadiy baxtsizlik bilan qoplanadi, har bir kishi nimanidir kutmoqda, chunki ular o'zlarining majburiyatlariga ishonishadi. Va bularning barchasi tugallanadi - cheksiz qatorni boshqarish zanjirlarini qurish va odatdagidek davom etadigan ishlab chiqarish jarayonlariga ta'sir qilish uchun qo'shimcha boshqaruv mexanizmlarini yaratish.juda sekin sur'atda.