Aviatsiya yoqilgʻisi: sifat talablari

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Aviatsiya yoqilgʻisi - bu har xil turdagi havo transporti dvigatellarining ishlashi uchun javob beradigan neft mahsuloti. Tarkibi, ko'lami va ishlash xususiyatlariga qarab, yoqilg'ilar turli xil bo'lishi mumkin. Ikkita asosiysi bor: aviakerosin (shuningdek, reaktiv yoqilg'isi deb ataladi) va aviabenzin.

Har bir dvigatel sizga kerakli tezlik va ishonchlilikni ta'minlash uchun o'ziga xos yoqilg'i bilan yaratilgan. Agar siz ushbu turdagi dvigatellar uchun mo'ljallanmagan yoqilg'idan foydalansangiz, uning ishlash muddatini va samolyotning quvvat xususiyatlarini qisqartirishingiz mumkin.

Samolyotlar uchun reaktiv yoqilg'i

Reaktiv yoqilg'i - reaktiv kerosin - ko'pchilik samolyotlarga yoqilg'i quyish uchun ishlatiladi. U turli brendlarda keladi. Mamlakatimizda olti xil tur qo'llaniladi, tanlov xususiyatlari samolyotning o'zi sharoitlari va xususiyatlariga bog'liq. Masalan, subsonik aviatsiya sohasidaTS-1 markali kerosin ishlatiladi, uning tarkibida ko'p miqdorda oltingugurt mavjud. Va tovushdan tez samolyotlar TS-8 yoki TS-6 markalarida ishlaydi. Past balandlikdagi samolyotlar kerosin TS-2 bilan to'ldiriladi.

Aviatsiya uchun kerosin va boshqalar

Kerosin neft mahsulotlarining engil turlariga kiradi. U yog'ni to'g'ridan-to'g'ri distillash yoki qayta ishlash orqali ishlab chiqariladi. Ushbu mahsulotning qaynash nuqtasi, tarkibiga qarab, 150 dan 250 darajagacha o'zgarishi mumkin.

Kerosinning asosiy qoʻllanilishi:

• Aviatsiya. Bu erda kerosin sovutgich va parvona dvigatellari uchun aviatsiya yoqilg'isi, yoqilg'i o'rnatish uchun moylash materiali sifatida ishlaydi. U ko'p jihatdan o'zini isbotladi, xususan, dvigatelning aşınmaya bardoshliligi va past harorat xususiyatlarini oshirish.
• Raketa fanlari. Bugungi kunga kelib kerosin past rentabellikga ega bo'lsa-da, raketa yoqilg'isi sifatida keng qo'llaniladi. Kelajakda bu maqsadda etan yoki propandan foydalanish rejalashtirilgan.
• Ishlab chiqarish. Kerosin polietilen va polipropilen, shuningdek, boshqa sintetik materiallar ishlab chiqarish uchun ajoyib xom ashyo hisoblanadi.
• Isitish. Markaziy isitish tizimi mavjud bo'lmagan mamlakatlarda kerosin keng qo'llaniladi. U yong‘in xavfsizligi bo‘yicha yuqori ko‘rsatkichlarga ega, ulardan foydalanish samarali va tejamkor.
• Chiroqlash. Elektr hamma joyda bo'lsa-da, kerosin lampalar ham o'z pozitsiyalaridan voz kechishga shoshilmayapti.

Mashhur turlarmamlakatimizda va xorijda aviatsiya yoqilg'isi

Tashqi bozorda aviatsiya uchun yoqilgʻining bir necha turlari mavjud. Ular maksimal qaynash nuqtasi, kasr tarkibining xususiyatlari, chaqnash nuqtasi (masalan, dengiz aviatsiyasi uchun kerosin eng yuqori ko'rsatkichlarga ega) va boshqalar bilan ajralib turadi.

Eng ommabop mahsulot - bu fuqaro aviatsiyasida keng qoʻllaniladigan yaxshilangan fraksiyonel tarkibiga ega aviatsiya dizel yoqilgʻisi. Masalan, "Jet A-1" brendi. Unda bir qator qat'iy talablar mavjud. Ammo rivojlanayotgan mamlakatlarda yoqilg'iga bo'lgan talab deyarli hech narsa bilan tartibga solinmaydi.

Aviatsiya benzini

Aviatsiya benzinining asosiy qoʻllanilishi samolyotlar va kichik hajmli vertolyotlarning pistonli dvigatellaridir. Ular avtomobil dvigatellaridan majburiy yonilg'i quyish tizimida farqlanadi, ya'ni aviatsiya yoqilg'isiga qo'yiladigan talablar biroz boshqacha bo'lishi kerak.

Aviatsiya benzinlari tarkibiga maxsus texnologik jarayonlar natijasida olingan sinchkovlik bilan tekshirilgan komponentlar kiradi. Masalan, neft aromatizatsiyasi yoki katalitik reforming. Tarkibida olefinli uglevodorodlar boʻlgan qayta ishlangan mahsulotlar aviatsiya yoqilgʻisi ishlab chiqarishda ishlatilmaydi.

Bugungi kunda avtomobil sanoati uchun benzinning an'anaviy navlari bilan solishtirganda, aviatsiya navlari nisbatan kam - atigi 2% ishlab chiqariladi. Aytgancha, aviatsiyadagi dvigatellarning ba'zi modellari standart benzinda ishlashga qodir. A-95 markasi. Shunga qaramay, aviatsiya benzini barqarorroq va yaxshiroq tarkibga ega.

Aviatsiya benzini sifat koʻrsatkichlari:

• Taqilish qarshiligi. Turli xil tarkibdagi yoqilg'i-havo aralashmasida aniqlanadi.
• Kristallanish harorati - qanchalik past bo'lsa, sifat shunchalik yuqori bo'ladi.
• Maxsus kasr tarkibi.
• Qatronli moddalar yoki ularning minimal miqdorda mavjudligi.
• Oltingugurt birikmalari va kislotalar yo'q.
• Yuqori kaloriyalilik.
• Yuqori zarbaga qarshi xususiyatlar.
• Ajoyib xotira barqarorligi.

Bu xususiyatlarning barchasi aviatsiya yoqilgʻisi sifatini, demak, dvigatelning ishonchlilik darajasini belgilaydi.

Marka tasnifi va tarkibi

Samolyot dvigatellari uchun benzin navlari boʻyicha farqlanadi. Aynan shu mezon dvigatel tomonidan ishlab chiqilgan quvvat uchun javobgardir. Masalan, B-91/115 benzini uchun ikkinchi raqam faqat nav ko'rsatkichi, birinchisi esa oktan soni.

Avtomobil benzinidan farqli o'laroq, aviatsiya benzini qishki va yozgi navlarga bo'linmaydi. Haqiqatan ham, parvozda har doim deyarli bir xil harorat mavjud, bu mavsumning o'zgarishiga juda bog'liq emas. Boshqa tomondan, aviatsiyada har qanday turdagi yoqilg'iga ko'proq tetraetil qo'rg'oshin qo'shiladi va oltingugurt va smola miqdori qat'iy tartibga solinadi. Yonish issiqligi va kristallanish haroratining zarur ko'rsatkichlarini ta'minlash uchun tarkibga toluol, izomerizatsiya, pirobenzol va boshqa komponentlar ham qo'shiladi.

Aviatsiya yoqilgʻisining rangi ham tarkibida maxsus qoʻshimchalar borligini koʻrsatadi. Odatda och sariq, och yashil yoki toʻq sariq rangda.

Sifat standartlari

Mamlakatimizda aviatsiya yoqilgʻisi xususiyatlariga alohida talablar qoʻyilgan. Evro tasnifi bo'yicha ekologik standartlarga qat'iy rioya qilishdan tashqari, aviatsiya benzini va dizel yoqilg'isi uchun talablarni tartibga soluvchi maxsus texnik reglament mavjud.

Masalan, aviatsiyada ishlatiladigan benzin sirt faol moddalar va kimyoviy moddalardan xoli boʻlishi yoki unumdorlikka taʼsir qilmaydigan minimal miqdorda boʻlishi kerak. U yuqori oksidlanish barqarorligiga ega bo'lishi kerak. Uning tarkibida tetraetil qo'rg'oshin tarkibiga ruxsat beriladi. Va kamida 130 markali benzinga ko'k bo'yoq qo'shishga ruxsat beriladi.

Reaktiv yoqilgʻida suv, oltingugurt, smolali moddalar kabi aralashmalar boʻlmasligi kerak. Kristallanish harorati va kinematik yopishqoqlik qat'iy tartibga solinadi va indikatorlar subsonik va tovushdan yuqori tezlikka ega samolyot dvigatellari uchun farq qilishi mumkin.

Foydalanish sohasiga kelsak, aviatsiya benzini faqat samolyot dvigatellarida qo'llaniladi. Uni boshqa maqsadlarda ishlatish qat'iyan man etiladi.