Boeing 757-300 samolyoti

Boeing 757-300 samolyoti
Boeing 757-300 samolyoti

Video: Boeing 757-300 samolyoti

Video: Boeing 757-300 samolyoti
Video: CFMOTO 450SR, самый дешевый мотоцикл в категории 2024, May
Anonim

Boeing 757-300 oʻrta va uzoq masofali yoʻlovchi layneri boʻlib, birinchi marta 1996-yil 2-sentyabrda parvoz qilgan. Sertifikatlashdan so'ng, samolyot 1999 yil mart oyida Condor Airlines bilan xizmatga kirdi. Samolyot oddiy reyslarda ham, charter reyslarida ham qo'llaniladi. Dizayn va ekspluatatsion parametrlarning boshqa Boeing modellari bilan yuqori darajadagi umumiyligi bu samolyotni aviakompaniyalar uchun foydali variantga aylantirib, allaqachon mavjud sarf materiallari va uchuvchi guruhlardan foydalanish imkonini beradi.

Boeing 757
Boeing 757

Boeing 757-300 - Boeing 757-200 ning kengaytirilgan versiyasidir. U o'zining prototipidan 7 metr uzunroq, bu esa bortga 20 foizga ko'proq yo'lovchilarni qabul qilish, shuningdek, yuk bo'limi hajmini 50 foizgacha oshirish imkonini beradi. Shunday qilib, Boeing 757-300 charter versiyasida 289 tagacha yo'lovchini sig'dira oladi, har bir yo'lovchi o'rindig'i uchun 10 foizga arzon narx, bozorning ushbu segmentidagi eng yaxshisidir. Bu samolyot Boeing 757-200 o'rnini bosish uchun mo'ljallanmagan. Ikkala model ham ishlab chiqarishda davom etmoqda. Boeing 757-300 boshqaruv murakkabligining Boeing 767 bilan bir xil darajasiga ega va shunga mos ravishda ushbu toifadagi mashinalarning uchuvchilari tomonidan uzoq vaqt qayta tayyorlash jarayonisiz boshqarilishi mumkin.

Boeing 757o'rindiqlarning joylashuvi
Boeing 757o'rindiqlarning joylashuvi

Boeing 757-300 Boeing 757-200 ishonchliligi va soddaligi an'anasini davom ettirmoqda. Ikkala versiyada ham bir xil asboblar paneli va boshqaruv tizimi mavjud, ammo ba'zi xususiyatlar o'zgartirilgan. Kattalashtirilgan fyuzelyajdan tashqari, bular yangi g'ildiraklar va shinalar, qo'nish moslamalari, orqa qanot layneri, tormoz va mustahkamlangan qanotdir. Bu modelda sakkizta standart rozetka mavjud, jumladan, har tomondan bittadan to‘rtta qanot rozetkasi.

Boeing 777 ning muvaffaqiyatli dizayni Boeing 757 uchun ham prototipga aylandi. Salon yumshoq yorug'lik bilan yoritilgan, bu shiftning silliq chiziqlari bilan birgalikda yoqimli atmosferani yaratadi. Shiftning takomillashtirilgan dizayni, shuningdek, qo'shimcha bagaj joyini yaratadi. Yo‘lovchi salonidagi konditsioner tizimi ko‘proq Boeing 757 yo‘lovchilarini sig‘dirish uchun o‘zgartirildi. Tizimga kiritilgan o‘zgarishlar haqida yo‘lovchilarning fikr-mulohazalari ijobiy. Xususan, konditsioner kamerasi va yanada kuchli fanatlar qo'shildi. Samolyot shuningdek, vakuumli hojatxonalar bilan jihozlangan, bu parvozlar orasidagi texnik vaqtni sezilarli darajada qisqartiradi.

Boeing 757 sharhlari
Boeing 757 sharhlari

Samolyot asboblar paneli ikki uchuvchi uchun moʻljallangan va elektron ekranlar bilan jihozlangan. Kompyuterlashtirilgan va to‘liq integratsiyalangan parvozlarni boshqarish tizimi samolyotni parvozdan tushish va qo‘nishgacha avtonom manevr qilish va boshqarishni ta’minlaydi. Raqamli boshqaruvni ulashnavigatsiya, dvigatel quvvati va samolyotni boshqarish, bu tizim optimal marshrutni va shunga mos ravishda eng qisqa parvoz vaqtini tanlashni kafolatlaydi.

Boeing 757-300 va Boeing 757-200 dvigatellari ham unumdorlik jihatidan juda oʻxshash. Rolls-Royce yoki Pratt & Whitney tomonidan ishlab chiqarilgan kuchli ikki pallali turbinalar bu samolyotlarni shovqin jihatidan eng tejamkor va eng yaxshilari qatoriga qo'yadi.

Tavsiya: