Samolyot uchuvchisi qancha maosh oladi: ish tavsifi, aviakompaniyalardagi tariflar va ish haqi tizimi

2024 Muallif: Howard Calhoun | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:44

Uchuvchi - bu romantika ulushi bilan qoplangan kasblardan biri. Biroq, kimdir jannat orzulari bilan qoladi va kimdir nufuzli mavqega ega bo'ladi. Bu ish jiddiy bilimni, shuningdek, ma'lum shaxsiy xususiyatlarni talab qiladi. Fuqarolik aviatsiyasi uchuvchisi bo'lish uchun sizga uzoq muddatli tayyorgarlik kerak. Shuning uchun bu vakansiya ish haqi darajasi bilan jozibador. Bu odatda mehnat bozorida belgilangan oʻrtacha koʻrsatkichlardan oshib ketadi.

Ishning xususiyatlari

Har qanday kasbda boʻlgani kabi buning ham ijobiy va salbiy tomonlari bor. Avzalliklar qatorida aviatsiya sohasida yuqori maoshlar, Rossiyada belgilangan yoshdan erta nafaqaga chiqish imkoniyati bor.

Bundan tashqari, xalqaro reyslarda uchish orqali siz turli mamlakatlarga tashrif buyurishingiz mumkin. Uchuvchilar maxsus ish rejimiga ega. Siz 12 soatdan ortiq ishlay olmaysiz va yarim kundan kam dam olasiz. Shuning uchun kelgandaboshqa shaharda sayr qilish va diqqatga sazovor joylarni tomosha qilish uchun vaqt topishingiz mumkin.

Samolyot uchuvchisining barcha afzalliklari va qancha maosh olishini hisobga olsak, bu kasbni yoshlar uchun juda jozibali deb atash mumkin.

Biroq, "tuzoqlar"siz emas. Jadvalning tabiati tufayli uchuvchilar kamdan-kam hollarda uyda bo'lishadi. Ba'zilar uchun dam olish kunlari soni oyiga 5-7 kundan oshmaydi. Shuningdek, siz jiddiy tayyorgarlikdan o'tishga tayyor bo'lishingiz va parvoz paytida mas'uliyatli bo'lishingiz kerak.

Daromadni nima belgilaydi?

Uchuvchining maoshiga quyidagilar ta'sir qiladi:

• aviakompaniya saxiyligi;
• ish tajribasi;
• malakali;
• parvoz soatlari;
• samolyot turi;
• ishg'ol qilingan pozitsiya;
• mintaqa.

Ba'zi boshqa bilvosita omillar ham mavjud. Ular Rossiyada yo'lovchi samolyoti uchuvchisi qancha maosh olishiga ham ta'sir qiladi. Masalan, olingan diplomning nufuzi, shuningdek, chet tillarini bilish va ba'zi qo'shimcha ko'nikmalar. Shuningdek, xalqaro reyslar ichki reyslarga qaraganda koʻproq toʻlanishi maʼlum.

Rossiyada samolyot uchuvchisi qancha maosh oladi?

Aviatsiya sanoatidagi daromadlar koʻpchilikni qiziqtiradi. Ular odatda oʻrtachadan yuqori boʻladi, bu ayniqsa, endigina kasb tanlashga qaror qilganlar uchun jozibador.

Agar biz o'rtacha ma'lumotlarni hisobga olsak, unda eng yuqori maosh Tyumenlik uchuvchilarga to'lanadi - taxminan 215 ming rubl. So'zsiz reytingda keyingi o'rinni o'rtacha 150 ming rubl daromad bilan Primorsk o'lkasi egalladi.rubl. Kuchli uchlikni Magadan viloyati yakunlaydi. Bu yerda uchuvchilarga oʻrtacha 130 ming rubl maosh toʻlanadi.

Endi aviatorlar qayerda eng kam pul topishini bilib oling. Ajablanarlisi shundaki, odatda yuqori maoshlari bilan mashhur bo'lgan Moskva va Leningrad viloyatlari anti-reytingga kirishdi. Bu yerda uchuvchilarga o‘rtacha 54 va 39 ming rubl maosh to‘lanadi. Shuningdek, autsayderlar uchligida - Xabarovsk o'lkasi. Uchuvchilar uchun o'rtacha ish haqi 51 ming rublni tashkil qiladi. Ko'pchilik poytaxtda daromad darajasi juda past ekanligiga hayron bo'ladi. Ehtimol, statistikaga faqat mintaqa kiritilgan. Moskvadagi uchuvchilar uchun o'rtacha ish haqi 127 ming rublni tashkil qilishi mumkin. Bu oddiy Rossiya fuqarolarining daromadidan ancha ko'p.

Aeroflotda ishlar qanday?

Odatda xodimlarning maoshlari oshkor etilmaydi, chunki ular tijorat siri hisoblanadi. Biroq, 2013 yilda Rossiyaning eng yirik aviakompaniyasi ish tashlashga chiqdi. Uchuvchilar ish sharoitlarini yaxshilash, shuningdek, ish haqini oshirishni talab qilishdi. Uchuvchilar uchun hammasi behuda tugadi va bu orada OAVga samolyot uchuvchisi qancha maosh olishi haqida ma'lumot tarqaldi. Aytilishicha, Aeroflot xodimlari xorijlik hamkasblariga qaraganda yaxshiroq sharoit va imtiyozlarga ega.

Ma'lum bo'lishicha, hatto ikkinchi uchuvchi ham 400 ming rubldan maosh oladi. Kapitanning maoshi bundan ham yuqori - 440 ming rubldan. Bundan tashqari, kelgan shaharlarda uchuvchilar to'rtta va turar joy uchun to'lanadibesh yulduzli mehmonxonalar. Shuning uchun ham norozilarning talablari qondirilmadi.

Bozorda uzoq vaqt davomida Aeroflot xalqaro brendga aylandi. Rossiya havo transporti bozorida etakchi bo'lib qolgan holda, brendni saqlab qolish kerak. Shuning uchun yollovchilar munosib shart-sharoitlar va maosh taklif qilish orqali eng yaxshi uchuvchilarni topadilar.

Samolyot komandiri oyiga 650 000 rublgacha maosh olishi mumkin. Ikkinchi uchuvchi kamroq maosh oladi - 350 ming rubl ichida.

Boshqa aviakompaniyalar

Yuqorida aytib oʻtilganidek, samolyot uchuvchisi qancha maosh olishi uning qaysi tashuvchida ishlashiga bogʻliq. Eng katta to'lovlar Rossiyaning "Aeroflot" kompaniyasi bilan maqtanishi mumkin - taxminan 400 ming rubl. oyiga.

Boshqa aviakompaniyalarning daromadlari kamroq.

• S7 Airlines - taxminan 350 ming rubl.
• UTair - 100-150 ming rubl.
• "Rossiya" - o'rtacha 120 ming rubl. Ushbu aviakompaniyada 2015 yilgacha uchuvchilarga taxminan 300 ming rubl to'langan. Biroq, 2015 yilda ularning daromadlari sezilarli darajada kamaydi.

Maoshlar oʻzgaradimi?

Ba'zi aviakompaniyalar juda qattiq moliyaviy siyosatga ega. Bu yo'lovchi samolyotlari uchuvchilarining maoshlariga ta'sir qiladi va kadrlar almashinuviga olib keladi. Biroq ular toʻlovlarni oshirishni rejalashtirmayapti.

Ishga qabul qilish boʻyicha mutaxassislarga koʻra, Rossiya bozori malakali uchuvchilarga juda muhtoj. Shuning uchun ba'zi ish beruvchilar, aksincha, o'zlarining uchuvchilari uchun eng yaxshi sharoitlarni yaratishga harakat qilishadi.shartlar.

Malakali uchuvchilarni saqlab qolishdan manfaatdor boʻlganliklari uchun ular ish haqini tejashmaydi. Natijada ular oʻz xodimlariga raqobatbardosh daromadlarni taklif qilishadi.

Yordamchi uchuvchilar qancha maosh oladi?

Yuqorida aytib o'tilganidek, lavozim daromad darajasiga ta'sir qiladi. Ekipaj kapitanidan tashqari, asosiy uchuvchini almashtirish zarurati tug'ilsa, bortda ikkinchi uchuvchi ham bor. To'liq o'qilmagan aviator ham xuddi shunday ko'nikmalarga ega, ammo uning daromadi hali ham past. Misol uchun, agar kapitanga 500 ming rubl to'langan bo'lsa, ikkinchi uchuvchiga 390 ming rubl to'lanadi.

Pilot imtiyozlari

Aviakompaniyalar har doim ham oʻz xodimlariga faqat pul bilan maosh toʻlamaydi. Koʻpgina operatorlar imtiyozlar toʻplamini taqdim etadilar.

Masalan, Aeroflot 300 000 rublgacha ekvivalentdagi ijtimoiy paketni taqdim etadi. Qabul qiling, bu asosiy ish haqiga yaxshi o'sish. Bundan tashqari, aviatashuvchi xodimlarni uy-joy bilan taʼminlash, uchuvchi va uning oila aʼzolarini tibbiy sugʻurtalash, shuningdek, maktabgacha taʼlim va sogʻliqni saqlash muassasalariga borish xarajatlarini qoplashga tayyor. Bu imtiyozlar roʻyxati ekipaj rahbariga tegishli.

Ikkinchi uchuvchi uchun shartlar biroz oddiyroq. Aeroflot unga tibbiy sug'urta, korporativ aviachiptalar, kasb bo'yicha o'qish uchun to'lov va hokazolarni taklif qilishga tayyor.

Uchuvchi pensiyasi

Yoʻlovchi samolyoti uchuvchisi qancha maosh olishi muhim emas. Qabul qilaman, munosib dam olish masalasi ham unchalik dolzarb emas.

Pensiyaga chiqish uchun erkaklar 20 yillik tajribaga ega boʻlishi va 6000 soat parvoz qilishi kerak. Ayollar uchun raqamlar biroz boshqacha. O'n besh yillik tajriba va 4800 soat. Ushbu ikki shartni bajargandan so'ng, uchuvchi munosib dam olishga ketishi va ikki qismdan - sug'urta va qo'shimchadan tashkil topgan pensiya to'lovlarini olishni boshlashi mumkin.

Birinchisiga pensiya yigʻimlari miqdori ta'sir qiladi. Bu samolyot uchuvchisi qancha maosh olishiga bog'liq. Uning daromadi qancha ko'p bo'lsa, u mehnat faoliyati davomida shuncha ko'p chegirmalar qilishi mumkin.

Ikkinchi qism bilan hamma narsa biroz murakkabroq. Qo'shimcha to'lovga bir nechta omillar ta'sir qiladi:

• sugʻurta pensiyasi;
• faollik darajasi;
• eng kam ish stajidan ortiq toʻliq yillar soni.

Iste'fodagi uchuvchilarga o'rtacha oyiga 40 000 rubl to'lanadi. Albatta, bu maoshdan kamroq. Lekin oʻrtacha Rossiya pensiyalaridan ancha yuqori.

Endi siz samolyot uchuvchilari oyiga qancha maosh olishlarini bilasiz. Kasb tanlashga qaror qilmaganlar uchun bu ma'lumot ayniqsa foydali bo'lishi mumkin.